看板 Railway 關於我們 聯絡資訊
N6渣翻來騙P幣,有錯誤請幫打屁股 https://trafficnews.jp/post/73504/ 日本國鐵分割民營化已經30年,有許多國鐵電車,現在正慢慢被新型車輛汰除。包括製造超過3400輛,被稱為國鐵通勤車輛代名詞的103系,已經在2009年被JR東日本淘汰,同公司的後繼車輛201系也在2011年退役。 現在東京近郊可以看到的定期國鐵電車剩下特急踊り子的185系,中央本線的211系,武藏野/鶴見線的205系,以及已群馬縣高崎為中心活躍的115系...剩下pass 現在京阪神都會區的國鐵型電車 103系:現在用於大阪環狀線,關西本線,阪和線,奈良線等,其中大阪環狀線運用到323系增備 不過關西本線和奈良線以及一堆支線就沒提到了。 201系:現在在大阪環狀線,關西本線和大阪東線,大阪環狀線同樣用到2018年,其他路線依? 113/115系:還很多別怕 117系:新快速原祖,現在用於湖西線和草津線。 105系:還很多別怕 201再戰30年! ----- Sent from JPTT on my HTC_D728x. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.171.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1497771630.A.52E.html ※ 編輯: Stan6003 (223.136.171.146), 06/18/2017 15:49:15
marklin709: JR西日本可是活動的鐵路博物館呢! 06/18 16:26
vobor: 381系不死!! 06/18 16:39
wiiseen: 要來跟台灣國鐵pk一下嗎? 06/18 17:07
pfry19855: 國鐵廣島: 06/18 17:31
Stan6003: 有227了啦 06/18 17:33
whistlerhu: 117也有用在紀勢本線 06/18 17:45
whistlerhu: 然後新快速的始祖是153系 06/18 17:46
查證了一下日版維基 1代是113再來是153然後才是117...我去罰站 ※ 編輯: Stan6003 (223.136.171.146), 06/18/2017 17:59:32
tiesto06202: 其實東北也蠻多的,一堆積哈40那種破車 06/18 18:31
tiesto06202: 氣動也算進去的話 06/18 18:32
episode666: 國鐵廣島解散了,現在變國鐵岡山了 06/18 18:36
tiesto06202: 樓上還有國鐵山陰+國鐵和歌山 06/18 19:28
whistlerhu: 和歌山有223、225、283、287,山陰有キハ187、189啊; 06/18 21:21
whistlerhu: 而且岡山有285 06/18 21:21
Stan6003: 285不能算通勤車輛,所以國鐵岡山健在 06/18 21:28
yumyun: 廣島國鐵車輛持有率21.9%(46/210兩) 岡山90.68%(292/322) 06/18 21:59
yumyun: 第一名是山口 97.99%(342/349) 山形福井三重都是0% 06/18 22:01
yumyun: 東京都1.72% 京都27.72% 大阪29.81% 北海道29.52% 06/18 22:03
Stan6003: 山口是什麼車?kiha40? 06/18 22:11
whistlerhu: 沒有人說通勤車輛啊,而且岡山還有223系5000番台 06/18 22:22
AprilUi: 其實蠻喜歡老車的感覺的 06/18 22:39
omkizo: JR蟑螂車 キハ40 06/19 10:59
Akulamaru: 曾偶然搭到185系,感覺平穩舒適不輸新車 06/19 14:42