推 ckTHU: 蠻有趣的新聞，應該有許多問題要考量，推一個。 07/19 07:15
噓 over999: 支那貨加上倒吊老梗 滿適合台灣前瞻的 07/19 08:01
→ gigihh: 之前交通部不是說台灣不適合單軌嗎？尤其又是懸掛式的，台 07/19 08:11
→ gigihh: 南不知會用跨坐還是懸掛式單軌。 07/19 08:11
→ Xkang: 我覺得就算要引進應該也不會是對岸XD 日本或歐洲 07/19 08:15
→ Xkang: 日本和德國的單軌使用都蠻廣的 07/19 08:17
→ gigihh: 到底交通部認為不適合的理由是什麼？ 07/19 08:32
→ gigihh: 不過這種懸掛單軌，若列車卡在半空中要怎麼逃生？ 07/19 08:49
推 vobor: 車上會有逃生梯讓你下來的樣子 07/19 09:19
推 jasonpig: 不懂為何不適合 ，台灣超適合的吧 07/19 09:27
→ ecpoem: 要也是買成熟的系統，這個要來臺灣得先拿出可靠的運轉績效 07/19 09:46
→ chewie: 德國日本都已不再興建新路線的淘汰型式... 07/19 09:53
推 phyllia: 若有瘋子拖30公升汽油進車箱點火呢？ 07/19 11:01
→ vobor: 總之就算要蓋這種的 也不會選中國系統 07/19 11:15
推 misson: 成都高低起伏的地形跟台灣不太相同，應該不會採用這種方 07/19 11:18
→ misson: 式吧 07/19 11:18
→ misson: 但鋰電池充電這種方式可以減低架空線跟第三軌的施工成本 07/19 11:19
推 nale10313: 要也要日本的。誰要中國貨 07/19 11:30
推 birdy590: 要花大錢搞土建的話 還不如直接開公車算了 07/19 11:39
→ over999: 落後別人十年的鬼前瞻 拿支那貨用一用就夠了 07/19 11:57
推 moaice: 沒有營運實機就先出局了，中國一堆這種蓋了實驗線，就想 07/19 11:58
→ moaice: 推案收錢倒閉的案例 07/19 11:58
推 Terrykho: 巴鐵二代，完全不靠譜 07/19 12:14
推 opmikoto: 台灣連機捷蓋得很高都能吵逃生 用吊的一定從頭吵到尾 07/19 12:31
推 Odakyu: 不是台灣不適合 是因為台車不會做 沒辦法撈$$$ 07/19 12:57
→ omkizo: 居然劍指台灣? 07/19 13:07
→ ciswww: 同樣的問題: 明明是單軌卻揹著電池跑，是第三軌技術太難? 07/19 13:45
→ NCC1305: 軌道梁內部不好保養吧, 一旦有什麼狀況導致內部損壞就全 07/19 15:34
→ NCC1305: 卡在一起了 07/19 15:34
→ NCC1305: 政府採購法這第一關對岸廠商就會被擋下來了 07/19 15:36
→ NCC1305: 看到軌道梁內有哪些東西, 另外一提, 事故是因為牽引系統 07/19 15:43
→ NCC1305: 的缺失導致列車電路固定在持續加速而停不下來 07/19 15:44
→ ciswww: 感謝分享報告書，不過用供電軌省下電池應是值得的 07/19 18:03
→ watanmila: 這個能使嗎 07/19 18:12
→ komachi275: 感謝分享 07/19 22:48
推 hinajian: 選這種給人練功兼賺飽幹嘛 07/19 23:32
→ japan428: 台灣颱風瞬間11級並不少見 07/20 05:26
→ ciswww: 文湖線瞬間10級就暫停服務了 07/20 05:49
推 linbubu: 成都平原 高低起伏很少 07/20 16:09
