→ omkizo: 爬坡能力強 07/19 22:18
推 birdy590: 強的過公車嗎？ 公車還免土建 07/19 22:33
推 d8109333: 路窄又有起伏的地方就不錯 07/19 22:43
→ komachi275: 公車差在路權 07/19 22:47
推 manboisold: 路權問題立體化brt也可以解決 07/19 23:01
推 shter: 立體化 BRT 又會回到土建成本比較高 07/19 23:16
→ ciswww: 這技術(SAFEGE)可以跟跨座式單軌比較看看，過彎速限是優勢 07/20 00:16
→ ciswww: 之一 07/20 00:16
推 birdy590: 需求量的問題 小編成能滿足的 甚至單輛公車就有可能 07/20 00:48
→ birdy590: 像這種定位上不上下不下的最尷尬了 07/20 00:49
→ ciswww: 台南單軌將是超級小編成... 07/20 01:04
推 misson: 成都地形平地少又多山，BRT可能會爬不上去 07/20 07:36
→ misson: 而且中國現在空污嚴重，不可能再用柴油動力公車 07/20 07:37
推 supersars: 不可能，政治凌駕一切，就算成都車免費，民進黨政府 07/20 22:52
→ supersars: 也不會用 07/20 22:52
推 tn0128: 不管誰執政，敵國政府的東西本來就要少用吧 07/21 17:15
→ tn0128: 有看過美國用蘇聯製的東西嗎？ 07/21 17:15