推 xy1904312: 這樣設站會不會跟黃線過近 07/26 12:22
→ victor77: 既然是直鐵就是設站少快速通過，跟捷運功能不同 07/26 12:27
→ geesegeese: 小港到東港不用過鳳山 07/26 13:06
→ geesegeese: 東港新園林園小港 07/26 13:12
→ victor77: 不經鳳山就要轉捷運，高屏直鐵要直通高雄左營才有效益 07/26 13:43
→ victor77: 不過高雄小港間也沒路廊蓋台鐵了 07/26 13:45
→ geesegeese: 傻了才會靠台鐵 07/26 14:50
→ victor77: 北宜直鐵也是台鐵，難道要板南延伸 07/26 15:08
→ ggoi: 質疑台鐵是對系統沒信心還是對管理局沒信心 07/26 16:58
推 kevin506kimo: 不相信台鐵，那要 北部 板南線延伸到基隆嗎？， 南 07/26 17:16
→ kevin506kimo: 部 高雄 紅線 延伸到屏東嗎？ 要是不用錢的話， 基 07/26 17:16
→ kevin506kimo: 隆延伸到屏東 07/26 17:16
推 shter: 質疑台鐵，力挺捷運，最後還是會變基隆輕軌捷運tram train 07/26 19:47
→ shter: 換湯不換藥的最佳範例 07/26 19:48
基隆輕軌除非要從基隆延伸港區才需要換輕軌列車
否則根本用台鐵列車跑也沒有差
※ 編輯: victor77 (36.236.21.194), 07/26/2017 22:51:26
→ geesegeese: 台鐵要站站停，差很多 07/27 06:42
→ geesegeese: 遇到待避班次你會等到抓狂 07/27 06:43
→ james732: 基隆輕軌就不是站站停了嗎？ 07/27 12:24
→ geesegeese: 第三線，你停那阿?，不用待避快車的第三線 07/27 12:45
→ james732: 輕軌在三坑八堵七堵百福五堵汐止汐科哪站不會停呢？ 07/27 13:35
推 kevin506kimo: 台鐵遇到待避班次會 等很久， 輕軌站站停，但是用 07/27 16:01
→ kevin506kimo: 第三軌 ，可以做到 一路通順嗎？ 07/27 16:01
→ kevin506kimo: 所以“票價”跟“行車時間”很重要， 假如 台鐵>輕 07/27 16:04
→ kevin506kimo: 軌 那 要建成 不容易 07/27 16:04
→ geesegeese: 基隆輕軌停車不會比照台鐵，放心吧 07/27 17:49
→ geesegeese: 車子就長的不一樣。比照台鐵區間車是妄想。 07/27 17:50
→ james732: 設站也跟台鐵不同不共用嗎？官方有針對這個說明？ 07/27 18:06
→ geesegeese: 基隆輕軌是連繫基隆市區與北捷 07/27 18:35
→ geesegeese: 這種規劃階段就決定的事還有啥好討論的 07/27 18:35
→ geesegeese: 基隆輕軌不是台鐵 07/27 18:36
→ geesegeese: 把台鐵站名背出來是想要搭便車增停嗎 07/27 18:37
→ geesegeese: 還是以爲台鐵的月台真的可以直接上下車？ 07/27 18:39
→ james732: 你的意思是基隆輕軌從基隆站出發就直達南港展覽館？ 07/27 18:44
→ james732: 有沒有相關的規劃資料可以參考呢？ 07/27 18:44
→ yoba: 印象中第三軌有自己的月台,像百福就有一個乘客不會去的月台 07/27 19:55