作者mattc123456c (Matt Zhuang)
看板Railway
標題[新聞] 台鐵12站不派值班站長夜間不派人 8月底2站試行
時間Tue Aug 22 21:43:15 2017
台鐵12站不派值班站長夜間不派人 8月底2站試行
2017-08-22 17:34聯合報 記者侯俐安╱即時報導
台鐵人力問題長期難解,台鐵將透過擴大實施部分車站不派值班站長或夜間不派人調配人
力,原計調整花壇站等5站不派值班站長、12站夜間不派站長,但台鐵企業工會日前提出
減少17站人力,恐加重乘務人員負擔,反而工作量未減反增。台鐵運務處表示,經過討論
減少人力的車站已降為11至12站,預計8月底會先有2個車站先實施,其餘將在10月1日前
全面實施。
全國228個車站目前有44個無人站、53個簡易站,由於許多車站業務量也減少,有時甚至
整天旅客不到100人,又都有設置電子票證,台鐵局日前要求擴大夜間無人車站,要求7月
底前全國各站檢討晚間10點到清晨6點的人力運用,若該時段旅客量偏低,會朝「日間派
人,夜間不派人」的服務方式規畫,初步統計將新增12個夜間無人車站,另規畫5站不派
值班站長。
不過台鐵企業工會日前上公文給台鐵局提出,這些減少人力車站都是處於偏鄉山區、人煙
稀少處,場站條件更為嚴苛,若遇夜間號誌、設備故障或事故,沒有熟悉場站的值班站長
協助,只由乘務人員需獨立完成變更閉塞、運轉、故障排除、照料旅客等即時應變,雖有
受過訓練,但不如值班站長熟悉場站,不僅置身險境、也無法保護旅客。
此外,當夜間辦理路線隔斷、封鎖及斷電等作業變更規劃時,一旦調整,或遇夜間施工意
外,可能釀成工安意外,影響列車運轉,因此企業工會希望在人力缺口未到位前,維持現
行勞動模式。
台鐵運務處表示,目前仍在協調中,經過檢討已比之前少了5、6個車站,
目前已將會減少
人力的車站降為11至12站,預計8月底前會先有1、2個車站先實施降為招呼站,但仍有些
車站若夜間部派人就必須加裝保全措施等,仍要持續進行,預計10月1日會完全實施。
目前已知
牡丹站最快8月底就會先改為招呼站,牡丹站目前僅有一位值班人員,每周六、
日休假,周一至周五上午九時至下午五時上班,未來不派人後,針對行動不便、長者等進
出不便,列車長可透過通報機制請隔壁站來服務。
另一站尚未確定,也可能是大溪站。
至於
花壇站目前有三個副站長,未來可能改派站務員,主要是現在考量運轉功能需求時,
值班副站長可辦理行車運轉工作,未來可能由隔壁管理站彰化站來支援,或由列車長自行
處理,但目前皆仍在評估。
https://udn.com/news/story/7266/2657599
--
●---
▼--
●--
△--
甲--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●--
●
成\/大肚 彰 南 花 大 員 永 社 田 二 林 石 斗 斗 石 大 民 嘉 嘉
功 |溪南 化 彰化 壇 村 林 靖 頭 中 水 內 榴 六 南 龜 林 雄 北 義
●-/ ←--
●--
●--
丙--
●--
●--
●--
● ●:特等站
●:三等站
▼:號誌站
△:未來站
追 田中 二 源 濁 龍 集 水 車
●:一等站
●:簡易站
╳:廢站
mattc123456c
分 方向 水 泉 水 泉 集 里 埕
●:二等站
●:招呼站 成追→嘉義(含集集線)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.179.127
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1503409416.A.5C9.html
推 ThrivinIvory: 東線好像也不少要降等 08/22 21:50
→ mattc123456c: 所以還在討論要降哪些 08/22 21:52
推 shter: 暖暖電子票證已經實驗這麼多年了,經驗應該足以系統化了吧 08/22 22:15
→ badpat: 2線支援1線,共體時艱就好了啊!這樣辦公室賺錢,現場有 08/22 22:37
→ badpat: 假,皆大歡喜! 08/22 22:37
推 coolptt: 裁了就回不去了,車長擔待點 08/22 23:08
→ ueiueiuei: 呵呵,問題一堆,等著看出事 08/23 07:01
推 j21802: 車長工作變多了有加薪嗎?高層真一堆智障 08/23 07:15
推 shter: 便利商店店員工作變多了有加薪嗎.. 08/23 08:12
推 jout3502: 請問值班站長和副站長的差別在?? 08/23 08:16
→ ueiueiuei: 乘務人員不過多了到站列車監視跟喊開車而已 08/23 08:29
→ ueiueiuei: 真正問題是夜間封鎖斷電施工好嗎 08/23 08:30
推 show1992: 樓上sh就是奴慣了,台鐵這甚至有可能影響行車安全的也 08/23 08:33
→ show1992: 能比 08/23 08:33
→ ueiueiuei: 有些動作事情不是什麼人都可以來做,出事是會死人的, 08/23 08:42
→ ueiueiuei: 不然司機車長為什麼不修電車線不修轉轍器,一定要等人 08/23 08:42
→ ueiueiuei: 來排除狀況? 08/23 08:42
推 jout3502: 總而言之,就是要補人,但臺鐵似乎不當一回事?而且運務 08/23 08:46
→ jout3502: 那不合人性的日夜休班表....... 08/23 08:46
→ ueiueiuei: 高官認為車站只有旅客,無視基層跟設備就等著出事吧 08/23 08:48
→ flyagainst: 今年增額不多的感覺?悲劇啦 08/23 09:40
推 Akulamaru: 車站人力不足造成事故的早就有了啊,看那個龍井事故 08/23 11:52
→ Akulamaru: 根本問題不就是沒人力可以一邊顧旅客一邊顧盤面... 08/23 11:53
推 MiaoXin: 唔…龍井的文章板上還看得到 08/23 13:04
推 arock823: 值班站長的重要性 他是最熟悉那個站整個場站配置的人 08/23 19:20
推 arock823: 派駐在那邊很久了當然比比一個只是路過的車長來得熟悉 08/23 19:39
推 auction88: 都改成跟暖暖一樣就好了. 08/23 20:15
推 start0917: 沒錢沒人增加的只有事情 08/24 08:58
推 aaagang: 哪天出事又說人命不值錢? 08/25 08:35