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台鐵開始進行車廂無階改造已經一段時間了,前陣子剛好搭到改造完成的700, 目前500也已經開始改裝,接下來就是600與pp了。 pp身為自強號主力,本來應該優先改造, 但聽說是卡在車門高度問題,應該是已經在當初從76改為92公分縮減過一次, 若按車內高度把階梯填平,出入口高度將只有170公分,不符合台鐵185公分的規範。 所以想請問現在這問題解決了嗎? 因為門機要縮小不太容易,還要空出15公分,真的很大挑戰啊! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.88.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1504148815.A.0B4.html
Metro123Star: 76改92時PP有改? 08/31 11:30
bw212: PP是原生92公分 大概會像500改造相同把門機一起換掉 08/31 12:23
komachi275: PPP親子車就是第一個無階化樣車,門框有上提,換輕量 08/31 12:38
komachi275: 化門板與填平階梯,可以參考一下 08/31 12:38
geesegeese: 證明pp還要用10年 08/31 12:41
jh961202: 補一個EMU522改造完成的車門,這關門音真是滿滿的JR風格 08/31 15:02
Odakyu: 完全不覺得 反而像Vista電腦的啟動聲音 08/31 15:09
gigihh: 以後的p不知會不會採用同款蜂鳴器。 08/31 16:48
gigihh: jr的關門音效台鐵應該只有普悠瑪使用。 08/31 16:48
omkizo: 響了40秒 有夠長 08/31 20:32
Metro123Star: 台鐵普悠瑪也不是用JR音效... 08/31 21:40
iTelephone: 完全不像JR音效.... 08/31 21:50
ciswww: ↑親子車廂車門照片支援 08/31 22:19
komachi275: 推樓上 08/31 23:01
M990034: 普悠瑪是台鐵自己編曲.... 09/01 04:38
gigihh: 那種叮咚<不用編曲吧!日本jr也是叮咚兩聲 09/02 08:45
gigihh: 普悠瑪、太魯閣沒有到站音樂喔! 09/02 08:45
komachi275: https://www.youtube.com/watch?v=MiW8mfmkVEU 09/02 23:08
komachi275: 影片支援...無階化的門板設計方式與太魯閣不同 09/02 23:08