推 coolptt: 裁了就回不去了 09/10 11:59
推 fbiciamib123: 就算到退休一次也遇不到啦 09/10 12:03
推 MiaoXin: 那就民營化吧，聽說這是萬靈丹 09/10 12:16
→ MiaoXin: 工讀生時薪只要一百多，沒車通過也不用算工時 09/10 12:17
推 jht: 丸惹!! 09/10 12:23
推 access: 請工讀生幹嘛? 請志工就好了 09/10 12:27
→ access: 還比較省錢 09/10 12:27
→ theiceking: 等等，一列一休後台鐵三班有改？沒改的話人力不是跟以 09/10 12:28
→ theiceking: 前一樣？ 09/10 12:29
推 mattc123456c: 沒有提古莊，表示不重要到連媒體都不關心 09/10 12:48
推 start0917: 改月休2天完整例假 結果沒增人 09/10 12:56
推 mattc123456c: 等等，11站中目前有幾站沒有再作交會待避業務？那麼 09/10 12:58
→ mattc123456c: 進行交會待避的點要改成一般簡易站就不再能進行行車 09/10 12:58
→ mattc123456c: 業務了嗎？ 09/10 12:58
推 access: 古莊又沒幾個人，是能重要到哪去? 09/10 13:01
→ access: 看到在吵古莊的好像也只有某m而已 09/10 13:02
噓 mattc123456c: 反正對你不重要就是了？再看看9月下旬好了 09/10 13:05
推 access: 試問重要在哪? 沒幾隻貓的站可以講的比台北還重要? 09/10 13:06
噓 mattc123456c: 我有說比台北重要嗎？不跟你鬥嘴了 09/10 13:07
→ mattc123456c: 我也說不出所以然 09/10 13:08
推 access: 就說不出所以然了，還說很重要? 哈哈 09/10 13:08
→ mattc123456c: 再看看九月下旬還有沒有其他要降等的站吧 09/10 13:09
→ access: 降等之後呢? 這跟古莊比起來也不相干阿 09/10 13:09
→ access: 一堆站你單提古莊? 有問題嗎? 09/10 13:10
→ access: 就沒幾隻貓的站，卻一直要別人關心? 有事嗎 09/10 13:10
推 e03270417: 花壇平交道本來就是車長在控制降下的啊 09/10 13:11
推 Yijhen0525: 莫非有人住古莊站那邊？住那邊的話多少可以理解就是 09/10 13:12
推 mattc123456c: 反正我不再理誰的想法，自己在最後一個周日去看看就 09/10 13:14
→ mattc123456c: 是了 09/10 13:14
推 access: 快去吧，之前還叫別人幫你去，真的是笑話了 09/10 13:15
→ james732: 沒列車通過不算工時 Q_Q 09/10 13:17
推 rocky9137No2: 真的很有困難 -.- 09/10 13:28
→ temu2035: 有北部車班車長跑對號車，臨停花壇，找按鈕找了十分鐘 09/10 13:33
→ temu2035: 按鈕位置大概嘉義彰化兩車班跑區間車的比較熟 09/10 13:36
→ horse2819: 不重要? 放拒當二等公民大絕歐 09/10 13:46
推 geesegeese: 正確，減少不必要的排班，增加車勤人力 09/10 13:56
→ geesegeese: 總局的高員級不外放，人力跟本不足 09/10 13:57
→ temu2035: 竟然有人主張把大腦砍掉，來增加手腳 09/10 14:12
→ temu2035: 不要笑死人 09/10 14:12
推 omkizo: 為甚麼號誌還修不好? 09/10 14:15
→ LienFong: 有腦可以砍！？ 09/10 14:17
→ nttra: 局本部的有把腦用對地方嗎？ 09/10 14:18
→ temu2035: 我說的腦不是那些豬腦XD 09/10 14:38
推 ThrivinIvory: 古莊是直接降等 又不一樣 09/10 15:12
推 taleschia: 我們大學的服務學習都去台鐵 沒時薪又要做滿40小時 根 09/10 15:13
→ taleschia: 本超划算 09/10 15:13
→ a88152660: 車站薪水沒漲只有車班漲 就是叫車班同仁多擔待點啦 09/10 15:22
→ vincentoh: 公司化然後用人力派遣人員？ 省！ 09/10 16:02
→ ThrivinIvory: 現在要弄營運人員了 大低薪時代來臨 09/10 16:31
推 fbiciamib123: 刊104鐵道迷就來一堆了還怕沒人 09/10 16:47
推 s902010638: 車長跟列車長不是同一人嗎？ 09/10 17:20
→ rex520368: 借問一下 平常站長按的按鈕是平交道？不是只是亮綠燈 09/10 17:22
→ rex520368: 給司機看？？ 09/10 17:22
→ ttjbus010061: 列車長是高員，還有缺之後由員級補上去 09/10 17:28
推 mapic: 平交道距離較近的站，平交道開關會做在月台 09/10 17:35
→ wody840923: 這11站只是將部分甲簡或三等站“試辦”不派值班站長， 09/10 18:31
→ wody840923: 交會待避的功能並不會因此而消失，就算將來半年試辦 09/10 18:31
→ wody840923: 期滿決定正式降為乙簡也一樣，頂多只是將EP盤移設回歸 09/10 18:31
→ wody840923: 管理站。而古莊是打算直接降等號誌站，並非不重要， 09/10 18:31
→ wody840923: 而是與這波試辦不派值班站長的車站是兩個不同的案。 09/10 18:31
推 IanLi: 古莊有請過車票嗎 09/10 21:04
推 hun820723: 剛通車還沒電腦化時有賣過硬票 09/10 21:19
→ d2241400: 沒事就沒事，號誌故障就爽了 09/10 21:49
推 sjm235: 連枋寮都沒請到古莊的票，都是開薄紙 09/10 21:53
→ hun820723: 既然行車副站長不派應該就會先比控制盤撤回管理站吧 09/10 22:23
→ hun820723: (比照降等後標準) 如果是這樣號誌故障還有辦法救 09/10 22:24
→ hun820723: 不然沒行車副站長的站還放控制盤 怎麼想都很怪 09/10 22:39
→ darkMood: 不給台鐵大漲價的都是白痴，漲價就沒有問題，快漲價。 09/10 23:18
推 ultratimes: 光漲價也沒用，要和民營化並行才有用 09/11 00:28
推 s026312345: 古莊還曾經有電腦連線售票過，當時還在那邊買大武起 09/11 00:33
→ s026312345: 站的票 09/11 00:33
推 rocky9137No2: 綠色薄紙票時代齁 09/11 00:51
→ ecpoem: 古莊曾是全臺唯一有賣「經由中央隧道站」的名片式車票 09/11 05:30
推 Akulamaru: 乙簡號誌故障是直接放棄行車調度功能 09/11 05:47
→ Akulamaru: 不是還有辦法救而是乾脆不救... 09/11 05:48