推 access: 台鐵回收票券這制度真的頗爛的就是了 10/03 00:36
→ access: 收回還要蓋章，沒蓋章還會被稽核 10/03 00:36
→ access: 搞得跟國軍一樣，人都不夠用了還拿人力來蓋這些蠢事 10/03 00:36
推 shter: 證明章原始作用是證明由該站出站以表示有乘車或至目的地 10/03 00:41
→ shter: 車票作廢要蓋章也是必要的，以避免被人摸走再做其他利用 10/03 00:42
→ shter: 例如拿走票根給站內其他逃票者再出站 10/03 00:43
→ shter: 高鐵沒這問題，因為每張車票過閘門都是唯一的，無法重覆用 10/03 00:44
→ shter: 話說我收集的硬票有很多是趁松山站人員離開時從水桶抓的... 10/03 00:45
→ Metro123Star: 台鐵車票不是唯一的？ 10/03 09:16
推 vestinland: 應該從根源下手，閘門不再回收車票讓旅客方邊報帳，車 10/03 09:41
→ vestinland: 站人員也能做更重要的事 10/03 09:41
推 windforilove: 不蓋章有颱風緊報就可以搭了又去退票 10/03 10:32
→ xxes112624: 對號車都有寫當次車有效，不解為何要蓋章 10/03 11:48
噓 ultratimes: 是乘客自己也沒搞清楚規定吧，規定就是要蓋章才能取回 10/03 12:30
→ ultratimes: 為何不跟站務說要蓋章取回，而是在那邊強行拉扯？ 10/03 12:30
→ ultratimes: 我才不信你說要蓋章，站務還會不給你蓋 10/03 12:30
推 trtc: 因為台鐵還有一個不及乘車改搭下一班的便民服務，所以那個 10/03 13:53
→ trtc: 當日當次車的規定，參考就好 10/03 13:53
→ ecpoem: 乘客如果不懂要如何保留車票，站員應該要說明該如何做而非 10/03 14:52
→ ecpoem: 把車票強行收回 10/03 14:52
→ ecpoem: 臺鐵不及乘車改乘要給車站簽證後才行，不過實務上... 10/03 14:53
→ ecpoem: 高鐵也有類似不及乘車改乘的規定 10/03 14:53
推 geesegeese: 果然是衙門 10/03 15:27
→ geesegeese: 現在都沒查票pda的制度到底爽到誰? 10/03 15:28
推 access: 台鐵對號車弄個查票app好像對台鐵滿困難的? 10/03 18:02
→ access: 現在那套還是離線版本的，發車後售出的就不知道了 10/03 18:02
→ access: 無法弄個連線版本嗎 10/03 18:02
噓 jeffkent: 之前去花蓮，也遇到一個垃圾人員，很大聲說要蓋章，超沒 10/03 20:12
→ jeffkent: 禮貌 10/03 20:12
→ jeffkent: 也不看看我是觀光客耶 10/03 20:12
推 TPDC: 是觀光客，然後呢？ 10/08 09:27