作者churky (萬法皆空 自由自在)
看板Railway
標題[分享] 新北投車站
時間Wed Oct 4 20:03:25 2017
網路圖文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/460265429
這一次到北投公園是為了抓金色鯉魚王，雖然最後還是沒有抓到，
不過卻在新北投捷運站旁邊，發現了這一座新北投車站的建築，
最早的新北投車站建於1916年，原本的建築屋頂只有三個老虎窗，
但在1937年因為遊客漸漸增加，車站也展開了擴建，
在原來的樣式上擴充了三分之一的空間，原來的三個老虎窗也變成了四個老虎窗，
不過在1979年因為廢娼的政策，北投溫泉產業連帶著漸漸的沒落，
加上公車路線逐漸完整，因此搭乘火車的人也相對減少，
過去的新北投車站我來不及參與，在1988年因改建捷運淡水線而被拆除，
當時我的年紀還小，從來都沒有搭過的台鐵北淡線就這樣消失了，
而原本要拆掉的新北投車站，在李重耀建築師積極說服台灣民俗村董事長施金山先生，
並與當時捷運局長齊寶錦先生交涉，將整座車站保存在台灣民俗村內，
一直到2003年，北投當地居民發起了「懷念老車站、轉來新北投」活動，
希望可以將新北投車站搬回來原來的位置，並在2007年發起募款，
於公益信託臺北市古蹟保存與發展基金下，設立「北投古蹟基金帳戶」，
希望以民間募款的方式籌措搬遷資金，最終在2013年，
台灣民俗村產權人日榮資產管理股份有限公司，同意無償捐贈新北投車站予臺北市政府，
也終於在2016年，由現任臺北市長柯文哲主持上樑棟紮儀式，開啟重建工程，
並在2017年於原址附近重建完成，並在2017年4月1日正式對外開放參觀，
不過其實原來的新北投車站都是木頭建造，很多構造在經過這麼多年早就爛光了，
目前看到的車站，很多部件其實都是仿製的，但應該都有經過考究後，
依照原來的樣式重建完成，只是當年的那段歲月我沒參與，
目前的新北投車站，與當年的新北投車站差異有多大，我就無法判斷出來了。
▼ 這個地方就在新北投捷運站的旁邊，現在有了捷運，要到新北投真的很方便，隨時都
可以過去泡湯。
▼ 車站前方有一個彈月琴的人的雕像，這好像是後來才設置的，我記得一開始似乎是沒
有這座雕像的。
▼ 在後方樓梯下，有一塊捷運先河的金屬銘版，在這個位置，會發現的人其實不會太多
，上頭都是馬車的圖案，難道呈現的是古時候的「捷運」模樣嗎？
▼ 越過馬路，就可以來到新北投車站的位置了，經過整修之後的新北投車站，外觀看起
來非常的新，維持著過去日式建築的模樣，不過在顏色上似乎與老照片上的有所出入，而
且目前的位置，有不是當年車站的實際位置，稍微偏移了幾公尺距離，主要是因為如果要
放在過去真正的位置上，就會影響到現有的馬路通行，只好移到目前的這個位置來，不過
這樣的做法，被很多文史工作者批評，在古蹟保存與實際生活上的取捨，實在是一門很難
的課題。
▼ 門口有一塊木牌，上頭除了新北投車站的外觀外，還有新北投車站字樣，底下的七星
街1號，是目前新北投車站的門牌號碼。
▼ 旁邊也有一塊實際的門牌，上面標示的也是北投區七星街1號。
▼ 車站的開放時間為上午10點到晚上6點，每週一定期休館，想去參觀的人要留意開放時
間。
▼ 新北投車站完全免費參觀，不過有一些參觀規定要大家遵守，像不能使用自拍設備，
應該腳架與自拍棒都不能在裡面使用，還有不能飲食、吸菸、嚼食口香糖或檳榔，寵物不
能入內等，都是一般很常識性的規定。
▼ 整座車站都是木頭建築，包含樑柱上的木框都相當精細。
▼ 門上有特別設計了小火車的圖案，這個大門兩側都有，採用手動向右推開的方式，並
不是自動門。
▼ 進到室內後，抬頭就可以很清楚的看到整個木造屋頂的構造，為了吊掛燈光，多了一
些黑色的線路，看起來有點複雜。
▼ 我們來的時候正在進行北投的明日、我們的生活展覽，將北投地區從過去到未來介紹
了一下，類似的展覽，之前我們去北投溫泉博物館時也有看到，有興趣的人可以看看之前
的文章（北投溫泉博物館：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/457151384）。
▼ 最內側的地方是售票處，但嚴格來說，這邊現在是結帳處，在新北投車站裡面有販售
紀念品，買完的話就在內側的窗口結帳。
▼ 除了與車站相關的產品外，還有一些文創商品，喜歡的話都可以買些回家，但要記得
這邊是觀光地點，紀念品的價位自然就是觀光地點該有的了。
▼ 裡面還有展示新北頭車站的木頭構造模型，可以更清楚的看出來整座車站的建造設計
方式，後方就是月台，因為新北投車站是端點站，小火車開到這邊就要回頭了。
▼ 旁邊有各式各樣的接榫構造，感覺上新北投車站的建造似乎都是用各種卡榫搭起來的
，可能也是沒有用鉚釘的建築吧，沒有仔細觀察，不是很確定。
▼ 整座車站的外觀都是木框的玻璃窗，充滿了古色古香的日式建築。
▼ 由另一側的外觀看起來，可以看到一個小小的剪票窗口，這個位置的前方，本來應該
就是月台的位置，從火車下來後，進出都是由這裏通行的。
▼ 走遠一點再來拍車站，後方的大樓因為時代的演變都蓋起來了，在幾十年前這邊應該
沒有這種高樓大廈的。
▼ 旁邊就是七星公園，有很大的草地，但是草地不能進去，只能看看而已。
旅遊資訊：
地址：台北市北投區七星街1號（新北投捷運站旁原南側道路）
開放時間：10:00 ～ 18:00（週二至週日）
官方網站：
http://www.xbths.taipei/
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→ vespar: 沒有 新北投車站就真的是新的 根本沒考究過 10/04 20:28
→ churky: 什麼！這種古蹟復原，不是都會研究歷史資料嗎？ 10/04 20:59
→ whistlerhu: 應該說包含部分舊料的新建築 10/04 21:15
推 mstar: 當初拆到彰化時就已很多部份失落，之後破爛、再拆遷， 10/04 22:18
→ mstar: 以及招商重(組)建時沒有原始資料加偷工減料，就變這樣了。 10/04 22:19
推 andy810625: 連復舊工法都不對，但也跟建築法規有關就是了... 10/04 23:43
推 gigihh: 這種古蹟修復工程都是新舊廖並用吧！ 10/05 02:08
→ gigihh: 古蹟經過很多年，要完全使用舊的材料本來就不可能，老舊 10/05 02:08
→ gigihh: 的東西本身就會損壞，只能想辦法讓新的材料與原有的樣子 10/05 02:09
→ gigihh: 接近，不要說古蹟了，其實淡水站這一兩年來也更換一批新 10/05 02:09
→ gigihh: 的磁磚，但非全部更換，現在的磁磚其實也是有心有舊。 10/05 02:10
→ ecpoem: 樣品屋而已 10/05 03:23
推 abc480528: 材料換新是必然 工法不對就是沒心了 10/05 10:56
推 purpleboy01: 不是連考究都懶嗎 10/05 11:47
推 IanLi: 材料難強求 但工法不用心就可惜了 10/05 20:24
→ IanLi: 以時空背景 風風雨雨背後留下比照片還多的就算是賺到了 10/05 20:25