推 SHR4587: 是說不知道沙崙線排點有沒有配合，新烏日停靠車有點太少 10/08 10:50
→ SHR4587: 了且排點也沒配合QQ 10/08 10:50
→ jaajal: 多是各排各的 旅客不爽客訴才再改來改去 10/08 10:55
推 jasonpig: 要配合也很難完全配合吧，南下北上都有車也不知道該配合 10/08 11:14
→ jasonpig: 誰 10/08 11:14
→ bshft: 旅客會投訴台鐵為何不配合高鐵排點，害他們不是差點來不及 10/08 11:33
→ bshft: 轉乘不然就是要等很久。對旅客來說，台鐵排點比高鐵簡單多 10/08 11:33
→ bshft: 了，配合高鐵班次應該不難才是，也難怪旅客一直投訴台鐵有 10/08 11:33
→ bshft: 關這方面排點的問題。 10/08 11:33
推 chiehboy: 新烏日離峰時間兩班車南下，往彰化以南完全放生 10/08 14:36
→ temu2035: 自強號停新烏日會造成員林斗六嘉義長途旅次大減 10/08 14:49
→ temu2035: 像斗六本來搭自強直接到北部的客人會在新烏日下車改搭 10/08 14:51
→ temu2035: 高鐵 10/08 14:51
→ temu2035: 自強停新左營接駁屏東線還說得過去，停新烏日是自殺行 10/08 14:54
→ temu2035: 為 10/08 14:54
→ itsawar99: 台鐵排點比高鐵難搞吧 10/08 15:43
→ jeffffliu: 接駁南迴線 10/08 15:51
推 z67186718: 台鐵排班比高鐵好排？ 10/08 18:05
推 jout3502: 臺鐵一堆性能不一樣的車然後又分等級，理論上比高鐵難排 10/08 18:37
→ jout3502: 點吧？高鐵車的性能差不多，只差是直達跳蛙還是站站停 10/08 18:37
推 darkgerm: 以沙崙線和六家線來說，還沒進正線前應該緩衝很足夠 10/08 20:22
→ darkgerm: 而且都只有區間車，排點相對容易吧 10/08 20:23
推 jasonpig: 但排點問題就是在切回本線的時候吧 10/08 20:56