[問題] 高雄站為何不多多使用第三月台？

[R101 (R101)]

※ 引述《ultratimes ()》之銘言：
: 高雄站目前北上以四月台為主 南下五月台
: 第三月台只有少數列車使用
: 但其實北上列車進入高雄站時，因為高雄站東邊軌道配置的問題
: 導致西正線如果要進入高雄站四月台，必須跨越東正線
: 反倒是高雄站西側的軌道比較OK
: 四月台和三月台的都一律匯入西正線
: 這樣導致高雄站的南下列車出發，和北上到站列車無法同時進出
: 但只要高雄站使用第三月台就不會有這個問題
: 反倒是如果以四五月台為主，五月台下行往屏東方向 以及屏東來的車進入四月台
: 會發生需要互相等待的情形
: 那為何高雄站不乾脆大量使用三月台，就可以避免這種情形
https://i.imgur.com/H1aKZbx.jpg
股道配置大概是這樣？
有些較少用到沒畫出來
所以並不會有互相等待的狀況
以站務觀點還要跑去3月台很累
(三月台天橋下面那間印象中是斯巴克在用的)
不過以乘客觀點三月台超棒
車子進出站比較不會晃(北上)
三月台使用原則：
不發售站票列車
高雄始發列車
但也有例外如111、133等
我比較意外的是有些北上區間車也用3月台
這就不知道原因了

題外話右側那間小房子是拐股的起點/終點，看到它就知道車子要開始晃了XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.210.13
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※ 編輯: R101 (101.12.210.13), 10/21/2017 17:36:21
※ 編輯: R101 (101.12.210.13), 10/21/2017 17:38:09
→ vobor: 不能好好寫中文地名嗎....
推 zxcc79: 國音電碼
→ Sheng98: 在鐵道板用鐵道用語正常吧 XD
推 SmileEMU800: 國音電碼吧(?
推 SmileEMU800: 推圖用心XD，在下也在寫圖文，找時間發
推 tonybbbb: 3月臺只有特別車次有停靠
推 shinjikayama: 有折返列車佔據4B，北上列車接續進站時，就會把幾
→ shinjikayama: 班不得已的安排去3B，基本概念還是不要讓運轉員跑
→ shinjikayama: 來跑去，因為休息室及廣播設備在4月台
→ temu2035: 嘉義站最多有兩個副站長和一個運轉員在開車的咧
→ temu2035: 他們有多一個常日班行車副站長
→ b7878978: 1513->1526