[分享] Acela Express BOS=NWR 搭乘分享

[t7101271328 (HPY)]

只是看到版友Po的北美高鐵的新聞
不禁想到目前NE現有的(偽)高鐵Acela
其實齁~ Acela就像我們的自強號
NE Regional就像是莒光號
中間再穿插一些長途列車或其他路線的車


行車時間跟票價比較(以Saver/Value來比較)

紐約NYP=華盛頓WAS
Acela Exp $124/$165 <3hr
Regional  $49/$91  <3.5hr
(除了Saver外 好像漲價了)

紐約NYP=波士頓BOS
Acela Exp $89/$117 3:30~3:50
Regional  $49/$78  4:10~4:40(夜車5:20)

所以整體來看
波士頓BOS=華盛頓WAS[m 
Acela Exp $136/$181 6:45~7:00
Regional  $79/$109  8:00~8:30(夜車9:50)

這邊可看出直接BOS=WAS往返的票價
比分段買划算太多了w
但時間真的太長 幾乎都直接搭飛機了

另外兩車種各段行車時間差約30分
但票價差了近2~2.5倍
除了Acela的First Class外
(可使用Acela Club貴賓室/車上附餐點)
兩車種服務幾乎無異 (座椅/wifi/餐車)

NYP=WAS的班次約NYP=BOS的兩倍多
因此後段連Acela都很容易客滿 不然沒車

Amtrak在促銷方面是很有趣的
通常所有的Coach都有Saver促銷 假日較少
Acela最近開始推早鳥 但集中在假日w

另外有版友說的 東北走廊為通勤取向
部份班次會增停 像是
Acela會停Metropark/Trenton等
Regional會停Princeton Juc.等

--------------正 文 開 始-----------

Capitol Limited心得再次延後
因為大家對Acela這車撲朔迷離
票價之 高不可攀

其實會搭到它也是機緣啦
原本也是買$49的Regional
後來因為當天要趕感恩節聚餐
臨時換的(不可退換的Saver票可以加價換)


Amtrak在波士頓境內有三大車站

Boston North(BON) 往緬因州的路線起站
塞爾提克隊主場TD Garden就在車站上面

Boston South(BOS) 東北走廊的起訖站
也是波士頓地區最大的車站
MBTA的通勤路線大多也在這裡搭乘

Back Bay(BBY) 東北走廊第二站 各車種皆停


因為搭車當天感恩節
本來班次就不多的波士頓南站 班次更少了
車站湧現不少的人潮

中午買了波士頓有名的Lobster Roll
就帶到車站去
http://i.imgur.com/GZEXaRb.jpg

波士頓南站
http://i.imgur.com/Yd36Erw.jpg

站內充滿著塞爾提克隊隊員的海報
http://i.imgur.com/Nhuhf3M.jpg
http://i.imgur.com/GY8C6DW.jpg

左邊就是Acela Club
但僅限搭First Class的旅客可進入
http://i.imgur.com/WGpso6z.jpg

沒事外面晃晃 可以看到停放的兩台Acela
http://i.imgur.com/5LFVODR.jpg

停在一旁的MBTA的通勤列車
居然雙層跟單層車廂是交錯使用的
http://i.imgur.com/96mFRFr.jpg

然後開車前約15分鐘公佈月臺
一群人就衝去搶好位置
我們要搭的車 機車編號居然是隔年年份XD
http://i.imgur.com/c58WiyQ.jpg

上車前被欄住 因為First Class的優先上車
之後才放行一般旅客(Business class)上車
http://i.imgur.com/tJUYG05.jpg

車廂間玄關處
http://i.imgur.com/kVBNtKe.jpg

車廂內部
座椅上是車長驗票完會夾的紙條
用來確認旅客的目的地
到站前會收回 但也可以跟車長要看看w
http://i.imgur.com/OqfhS2n.jpg

車廂一進來就有行李擺放空間
我們放大行李箱是沒問題的

沒有座位正面照
所以用我跟我妹的照片充當一下
http://i.imgur.com/dBax7Ce.jpg

餐桌是用拉起來的
跟台灣習慣的放下來不太一樣
剛好拿來放剛剛市區買的lobster roll
http://i.imgur.com/sCTRA96.jpg

可是收回去沒拿好就會“滑”回去 ㄅㄧㄤˋ
非常大聲 然後就會有旅客對你白眼:目

我是說我妹


Acela真的平穩安靜
不過除了出波士頓到Providence跟部份路段
可以體驗到125mph的快感
也可以完全體驗到車廂傾斜8度的感覺
其餘路段只有60-80mph而已
而且很多路段在維修 股道間換來換去的
甚至直接切到北上用股道 還好東北是四線

沿路風景優美
尤其路過New London 真的很漂亮
http://i.imgur.com/ysydoXW.jpg

後來跑去餐車買了咖啡回來
說是餐車 應該說是吧檯車
不過什麼都有就是了 人也很多
http://i.imgur.com/Bgunndb.jpg

看到長島跟華盛頓大橋 就知道快到紐約了
http://i.imgur.com/ygbw4cA.jpg

到達紐約 將近全車清空 小晚6分鐘

車上也有供應免費wifi 速度快又穩
台灣這點加油啊
http://i.imgur.com/uPAh9Qv.jpg

最後到紐華克了
車門旁的顯示器跟Amtrak信用卡廣告
不過顯示器在這邊是給誰看啊XD
http://i.imgur.com/4Iarcla.jpg

人生難得一次 拍個照留念一下
http://i.imgur.com/JCe3bHU.jpg

然後轉乘NJ Transit通勤路線去過感恩節了



哎呀 居然過一年了 時間過的真快
若版友要體驗的話盡量提早訂票
不然真的是很燒荷包啊(淚
主要是行駛時間上面已經提到了
跟其價格完全無法比的上啊
只能說是給商務客搭的 我們就嚐鮮就好XD

另外Amtrak網頁改版了 還不錯看
沒事可以逛逛

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Sent from JPTT on my Sony E6853.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.63.192
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1509732810.A.F88.html
※ 編輯: t7101271328 (1.160.63.192), 11/04/2017 02:26:02
推 cutec: 我發現一樣的咖啡在Aclea餐車的價格會比Regional Express上
→ cutec: 要貴一點點。
其實差不多 都是2鎂
推 cutec: 我也覺得Aclea的行駛過程真的是舒適平穩，曲線的傾斜也不會
→ cutec: 讓人覺得不適；此外Aclea客車的內裝覺得很有科技感，即便是
→ cutec: 用現在的眼光來看也不覺得落伍。
Acela其實改過艙 座椅原本是絨布改成皮革
推 rdu20159: Acela在MNRR那一段好像會把傾斜功能關掉
推 Stan6003: 推
→ Xkang: 偽高鐵無誤阿XD fake
→ Xkang: 就算是佛州的那摳也非真XD 等加州高鐵吧 才是正港的
時速200kph算可以了啦w
→ Xkang: 題外話 講到艾希拉在紐約的停站賓州車站，看維基英文版說
→ Xkang: 每天也有50萬的旅次 說是西半球最大的車站 也不輸北車
旅客真的很多 但要包含LIRR跟NJ Transit
可以參考我Lake Shore Limited的文章
→ Xkang: 怎麼之前日人車站運量排名沒列入?@@a
→ Xkang: 以距離時間來看 acela大概是普哥飆北東的速度
推 cutec: Aclea駕駛面板的左側有個旋鈕可以關閉/重置傾斜功能，New H
→ cutec: aven到紐約間（MNRR路段）可感受到車速與Northeast Regiona
→ cutec: l Express差不多，應該是關閉傾斜功能的。
推 cutec: 不過前段由Boston South出發後的車速就明顯快多了。
→ Xkang: 仔細看了下 車票長得跟機票一樣www
推 cutec: 其實Amtrak也可以全程無紙化搭車，前提是要用APP買票。
→ cutec: 車上驗票時出示Amtrak APP的訂位三維條碼讓列車長掃描即可
→ cutec: 。
本人的Lake Shore Limited的文章有提到
推 cutec: 而且不只是是Acela，連一般的Northeast Regional Express
→ cutec: 都有免費WIFI。
可是Acela的wifi快很多 他們也是說高速wifi
推 AuroraSky: Amtrak可以接受手機秀PDF上的QR碼，不需要APP購票
其實印下來也是可以 取票方法很多
→ AuroraSky: 去年感恩節搭Northeast Regional Express從New Haven
→ AuroraSky: 搭到Boston, 居然誤點一個多小時，同時段Acela班班準點
→ AuroraSky: 一分錢一分貨啊
推 xylophone135: 推
※ 編輯: t7101271328 (36.226.171.239), 11/04/2017 13:28:43
推 cutec: 都忘了要大推一下Westerly到New London間超美的海岸風光；
→ cutec: 有時後車廂兩邊都是海景，好像列車在海面上奔馳的感覺。
推 cutec: 原來您在餐車買的咖啡是2美金。我去的時候在Northeast Regi
→ cutec: onal Express餐車上改賣Amtrak與Dunkin’ Donuts聯名的咖
→ cutec: 啡，看起來比較大杯，但要3美金：
→ cutec:  https://i.imgur.com/MRjFLwE.jpg
推 cutec: 一樣的咖啡在Aclea餐車的售價是3.5美金：
→ cutec:  https://i.imgur.com/jm40nEm.jpg
推 cutec: 其他有些一樣的品項在Acela餐車的售價，會比NRE餐車高一點
→ cutec: ：
→ cutec:  https://i.imgur.com/MeYM0qZ.jpg
推 cutec: 這是在賺商務客的錢嗎...XD
推 cutec: 對了，要呼應一下您的結論～要搭Aclea真的要儘早訂票，不然
→ cutec: 很傷荷包。
推 kkStBvasut: 哥帥妹正的感覺 羨慕(?(重點錯
推 cutec: 哥帥妹正的感覺+1
推 cutec: Acela改艙前的照片，如t大所說原先的座椅是絨布材質：
→ cutec: https://goo.gl/HdL53L
推 cutec: 不過無論是Northeast Regional Express或是Acela的座椅都
→ cutec: 很舒適，椅墊舒適度也勝過台鐵或高鐵列車。
推 HOT781009: 妹真的正 哥真的帥