[新聞] 車票報帳要人工蓋章 徐榛蔚促交部改善

[zxcc79 ()]

記者田德財／報導立委徐榛蔚昨天於交通委員會，質詢交通部長賀陳旦。她要求部長應儘速改善台鐵票務系統，檢討車票報帳需人工蓋章的不便。以及改善花東等偏鄉地區的大眾運輸友善設備的不足，增設公車客運時刻播報系統，以便地方老者與婦幼使用。另外，為協助漁船即時判斷海象，減少相關非必要出船成本的耗費，她更要求氣象局與運研所應儘快完備海象數據不全的問題。

徐榛蔚表示，現在是科技時代，由於許多旅客出差都需要拿車票報帳，但是台鐵的票務系統還必須透過人工蓋章的方式來證明，造成人工閘口大排長龍，相當不方便，她要求部長務必加以改善。此外，針對旅客想保留票根紀念的話，她建議可以將車站章戳設計成具當地特色的形式，還能吸引鐵道迷至各車站蒐集，進而增加觀光效益。

至於有關花東地區的大眾運輸友善設備的建置，她指出，台北的公車，除了透過網路獲得相關乘車資訊之外，在候車亭也會建置公車時刻的播報系統，協助乘客獲得即時的班次資訊。但在花蓮等偏鄉地區的公車班次不多，網路資訊也不方便，再加上花蓮南北幅員狹長，公車與客運要準點相當困難，許多高齡老者與婦幼只能在現場苦苦等待，她要求交通部應儘速建置公車時刻的播報系統，落實友善的大眾運輸環境。

另外，攸關漁民生命安全的海象資訊的問題。她表示，我國七個國際商港的海象數據，於上個月被媒體批露資訊不全，當時負責提供數據的運研所港灣技術研究中心表示，會在一周內解決。經徐委員昨日檢視氣象局的即時海況資訊時發現，相關浪高、風力等海象資訊仍然缺東漏西，她要求氣象局與運研所於一個月內檢討改進，並建議透過開發海象資訊APP，進一步協助漁民判斷海象，確保生命財產安全。

http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001067826

哪裡規章有規定一定要蓋啊？
對外公告找好久都找不到

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推 Pringles0309: 改掉好啊。順便把不及乘車準乘別班的規定也改了
→ Pringles0309: 區間車也應該採當次車有效處理
→ Lxr: 購票的時候不是能開購票證明？
→ Sheng98: 有些公司如果還要求有票根才能報帳, 購票證明只是一個證
→ Sheng98: 明單而已吧, 可能還能偽造 (?
→ a88152660: 不是偽造的問題 是有購票證明也不代表你真的有買完票
→ a88152660: 放在自己身上 而不是賣掉甚麼的
推 azcooper: 出差都搭高鐵無感
推 Cascadia: 改吧 這規定只是徒增旅客跟站務的不便  不過這報帳規定
→ Cascadia: 應該是指政府機關?私人企業內部怎麼報帳應不關政府的事
→ Cascadia: 這防弊實在防過頭 會有多少人想報假帳
→ busgoer: 政府報帳反而還不見得要用票根，例如短途區間車能上網查
→ busgoer: 到票價的連購票證明都不用，倒是一堆曲解法規的民間企業
→ busgoer: 經常搞出一堆哭笑不得的東西
推 ttnakafzcm: 我們出差有搭火車的一定要有票根 不然別想報帳...
→ sinohara: 是花蓮后
推 ultratimes: 要人工蓋章是避免把車票重複利用，跟報帳沒半點鳥關C
→ temu2035: 樓上亂講
推 QF2200DA: 講得好像只有台鐵要蓋章
→ Cascadia: 話說高鐵人工出站也是會蓋章
→ Cascadia: 問題的根源好像是台鐵閘門會把票吃掉
推 trtc: 某些鄉民言必稱日本很讚，日本也是這樣做的不是嗎(票回收，
→ trtc: 在人工閘門，蓋章才帶走)
推 IanLi: 媚日族選擇性忘記啦
推 geesegeese: 開放莒光以都不對號
→ kimchimars: 公部門（含學校）報台鐵/客運都不用票根
→ kimchimars: 只要有出差事實，都是用自強號票價直接核
→ JamesGO: 流量大的站不都另外擺個桌子自己來了？
推 Pringles0309: 不然某T有何高見。本來就是怕重複使用加上怕站務自
→ Pringles0309: 己把票拿去退費了。以後改成只能搭當次車就沒這問題
→ Pringles0309: 了
→ temu2035: 防止重複使用不是蓋作廢章嗎
推 trtc: 你蓋證明章，旅客下次想趁著人多混過去，有章至少比較引起
→ trtc: 車長/剪收票人員注意
推 trtc: 防止路局自己人想重複使用(或退票)蓋作廢章；防止旅客想重
→ trtc: 複使用則蓋證明章
推 payeah: 公部門搭高鐵報帳要票根，搭台鐵的話...遇過的兩機關都沒
→ payeah: 跟我要
推 SHR4587: 日本車票是吐出來給你......
推 Akulamaru: 日本哪有吐出來？我每張票都被吃掉
→ mingchaoliu: 台鐵的自動閘門剛好也是日本NEC的
→ temu2035: 台鐵是次等貨嗎？爛到不行
→ mingchaoliu: 台鐵用的好像是NEC的舊產品
→ zxcc79: NEC閘門感覺是台鐵很耐用的東西惹
→ zxcc79: 所以到底哪條有規定旅客帶走要蓋章？有些站就不用，揮揮手
→ zxcc79: 叫你過
→ zxcc79: 一致統一不蓋讓旅客帶走不行嗎？留一個盲腸條款印章在那邊
→ temu2035: 據說以前規定是車票一律收回，旅客有需要車站會開一張
→ temu2035: 購票證明
→ temu2035: 後來變通，在車票蓋章讓旅客帶走，節省彼此的時間
→ temu2035: 不過蓋證明章也有快四十年有了
→ temu2035: 目前運送規章也是規定要收回，有需要再申請購票證明
→ temu2035: 蓋證明章帶走車票算是變通方式
→ temu2035: 蓋證明章的目的從來就不是防止重複使用
→ temu2035: 照章就是車票收回蓋作廢來防止
→ fluency: 防止區間車票搭過後説沒搭要退
推 vestinland: 這個源頭只能從改閘門不收回車票跟比照高鐵不蓋章了
推 marklin709: 早年要集票只能買了不搭，很少人這樣做