[新聞] 全國最貴招呼站 台鐵林榮站明夏啟用

[chiehboy (C'est La Vie)]

〔記者花孟璟／花蓮報導〕台鐵台東線鐵路林榮車站復站計畫，造價三．一五億元由新光
集團兆豐農場全額支出，打造「全台灣最貴的招呼站」，目前工程已到最後階段，預計今
年底、明年一月土建工程完工，最快明年夏天啟用。車站內還設置三座電扶梯，是東線鐵
路除了花蓮、台東站之外，唯一有電扶梯的車站。

鳳林鎮林榮車站因台東線拓寬改線，一九八二年廢站，至二○一一年因台東線鐵路拓寬，
新建雙軌的溪口河底隧道並穿過兆豐農場地底下，因此在地方爭取下，林榮車站在兆豐農
場大門口設站，成為花東線唯一的地下車站；原預定二○一五年啟用，因建照延宕導致動
工延遲，至二○一五年十二月七日才真正動工。

鳳林鎮代表會正值開會期間，也很關心林榮站復站進度，多位代表及鎮長蕭文龍等安排到
車站瞭解進度。鎮長蕭文龍說，從傳出復站有望，鎮民已盼了六、七年，希望早日完工。

交通部鐵路改建工程局東部工程處花蓮工務段長江俊宏說，林榮車站預計今年底或明年一
月完成土建工程，地面六千二百坪是景觀公園及停車場，由地下道入口搭乘電扶梯進入地
下一樓車站大廳，共設三部電扶梯（感應式）、三部垂直升降電梯。

from~ http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1153805


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→ Stan6003: 不打算請隔壁兆豐農場幫忙管理嗎? 無人站手扶梯感覺很潮
推 Odakyu: 不知道一天幾班火車
推 whangkiahao: 這標題真的很會www
推 access: 花東區間車也沒幾班，這站要拉對號車來停難度也頗高
→ access: 不一定最後再灌個圖利廠商就好笑了
推 ericyo: 到時候應該會升等+抓幾班自強來停吧
推 cth0204: 當初彈條件 有要停幾班車 還要負擔員工的錢
→ cth0204: 現在變招呼站 @@" 難道改了?!
推 omkizo: 私人的就是不一樣 招呼站扶梯也三條 讚讚讚
推 ciswww: 慕尼黑地鐵無人站有電扶梯http://goo.gl/maps/m56aHNz4gvz
→ ecpoem: 「二○一一年因台東線鐵路拓寬」??
→ preisner: 乾脆新光自己營運花蓮-林榮接駁火車好了 XD
推 minionsll: 標題真的很會XDDDD  應該新光要買單吧 集團這麼賺錢
推 lexar: 郵輪列車跟包車多一站可以下來玩了
→ omkizo: 自己出錢都不能由自己來命名
推 ultratimes: 出錢？你會相信蓋一個地下站只要3.15億嗎？
→ ultratimes: 這只是部分負擔而已吧
→ ultratimes: 可能是台鐵把原本就要蓋的 加上要增站需要的差額
→ ultratimes: 差額扣一扣所需要的金額而已，說全額負擔？笑死
→ ultratimes: 全額負擔，把正個隧道口到出隧道 包括機電鐵軌電車線
→ ultratimes: 所有的錢都加總起來，我看止不止3.15億
推 cth0204: 全額負擔 增站的額外費用 這樣講有臭嗎?!
→ cth0204: 兆豐農場 老闆也姓吳沒錯 但不是新光吳東進的吳家
→ cth0204: 是吳火獅旁邊的老臣 也是姓吳的 買下現在兆豐這塊土地
→ cth0204: 雖然有新光二字 但也不是用新光的LOGO
→ cth0204: 我記得以前是沒掛新光二字 不清楚新光後來有沒有入股
推 MiaoXin: http://i.imgur.com/H2xUmGo.jpg
→ MiaoXin: http://i.imgur.com/S7ABtmH.jpg
→ MiaoXin: http://i.imgur.com/F86KeD4.jpg Google map有人有放隧道
→ MiaoXin: 的照片
推 ultratimes: 看車頭影片就有了
推 seazilicy: 然後一天停靠兩班
推 drcula: 這個站其實不錯啊,至於客運量不難,包車推行程,或是現在一
→ drcula: 些延伸到壽豐發車的車,拉到這裡發車就好,其實有搞頭的
→ drcula: 這個站本身就做的像觀光景點,很有歐洲那種地下車站的風味
→ aahome: 可是...他只停的下8車...以後買12車就GG了 當初怎設計的
推 drcula: 可以停12車,燈牌都有12車了
推 shter: 看到地下無人站，還以為是JR土合那種，原來設計人性多了
→ bshft: 人家要停對號車，怎麼可能是招呼站?
推 azt911231: 應該要請兆豐農場自費租車花蓮-林榮直達