[閒聊] 聊800為什麼車長不在車長室開關門

[nelsony1216 (文山長跑王)]

安安
文山長跑王

我這篇不是要抱怨為什麼車長
不選擇在800車長室開關門 尤其是尖峰時刻
我好像忽然想到為什麼沒有辦法這樣了

在日本大多數有車長的路線
車長的確是在車長室開關門
可是有個catch
日本的鐵路車廂有buzzer可以按
關好門按給司機員的訊號表示可以開車了
可是800真的就沒有這個功能了
在日本如果是司機員沒注意到buzzer掉包車長 可能不一定會是車長的問題
但在臺灣 司機員看到系統車門全關就是全關閉 完全無法確認車長有沒有在車上
也許是為什麼 目前規定不給車長在車長室開關門吧

不過可以建議一下裝個buzzer
不然 出臺北南下的區間車
尖峰時段到山佳之前都在輪流換邊真的很痛苦
車長痛苦 乘客也痛苦啊

-

順帶一聊
日本的車長室要不是窗戶可以開
就是像京急大部分的車種 門開著發車監視
不過頭上都有一個小拉繩可以拉 緊急停車用
台鐵好像似乎沒有這個東西？
其實是好奇 因為兩天前在中壢
進站前看到1218發車時剛剛動一下
馬上緊急停車重新開關門
不知道是怎麼辦到的 是瞬間關開車反應燈還是...？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.113.115
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1511487565.A.1F4.html
→ alex640107: 車站要開車燈，簡易站要車長給出發號訊才能開車，不是
→ alex640107: 車門全關有號誌就可以開車
→ d2241400: 台灣車長要巡車要簽廁所單啊，日本（電車）要嗎？
→ airyy: 800駕駛室不就是車長室嗎？還是還有別間
→ ssi6679: 800型可以從駕駛室下車監視，也看過有列車長從駕駛室開關
→ ssi6679: 車門的
推 bowfawho: 官說不行就不行，結案
→ chadhsieh: 在擠滿乘客的700型電車進行司機交接班才是真擾民
→ bshft: 在車長室開關車門被長官看到算缺失，就算尖峰時間塞到爆也
→ bshft: 一樣
推 Akulamaru: 車長：1218機車長，浮洲請開車，謝謝
→ Akulamaru: 司機：1218浮洲開車
→ Akulamaru: 有無線電可以連絡就不需要按連絡鈴了
→ Akulamaru: 不從駕駛室/車長室開關門最重要的原因是兩張嘴不准
→ Akulamaru: 至於你看到的那個畫面也很簡單，就是站員用無線電通報
推 ednuta: 運務處高官想升官怕死所以不准列車長使用駕駛室側門進行列
→ ednuta: 車監視
→ Akulamaru: 請司機停車……
推 Metro123Star: 還有個開關門列車長必須站到月台上的規定
推 ultratimes: 這樣才比較好啊，車長在的門會是最後一個關的
推 asamia: 口口
→ souall: 問鹿jason阿，台鐵運務老高員大多腦殘
推 tsuyoshi2501: 我看到的就算是新幹線也會有拉窗，然後車長在那邊
→ tsuyoshi2501: 探出半個身體
推 mpgy97: 長官的問題 本來就可以在車長室控制
推 MiaoXin: 新幹線可以，結果臺鐵就不行
推 MiaoXin: 不過新幹線前中後都有人探頭。韓國好像只有中間站一個，
→ MiaoXin: 然後有個脖子被咬的就上車咬人了@@
推 tf010714: 800型駕駛室側窗也能拉下來 作列車監視
→ tf010714: 在駕駛室開關車門完全可行 而且司機也不是看門機燈開車
→ tf010714: 的
→ tf010714: 站方給號訊或車長無線電喊 都是路局不准而已
推 ken5566: 單純因為運轉科會抓~其實700也可以，但線被剪了
→ tf010714: 我被運轉科抓過 cc但是我不理他
→ geesegeese: 因為沒有標準作業程序
→ hsawatarix: 高官下的命令 > SOP              來人啊! 瞭望員呢?
推 ultratimes: 本來就是高官命令>SOP 抱歉，這很合理 職場都是如此
→ ultratimes: 如果覺得有問題，可以重新當一次兵
→ ultratimes: 這樣你就能接受了
推 tr291161: 感覺U大濕這次開示的對…
→ geesegeese: 台鐵沒制度，不要侮辱sop
推 MiaoXin: 有SOP呀，出人命的時候。
→ MiaoXin: 高官就縮了。
推 Yijhen0525: 高官不都是命令是他們下，出事時就全推給沒按SOP走?
→ geesegeese: 沒遵照sop是企業文化
→ geesegeese: 尤其是老鳥，根本不知道為何要帶大盤帽跟指差確認
推 geesegeese: 司機白手套都不帶更是噁心
→ souall: 樓上的，你是在哪看到台鐵有規定戴白手套?自己掰的
→ horse2819: 官就是規定自己需要時拿出來講 不需要時就說規定是死的
→ horse2819: 人是活的
推 railwaytaiwa: U大師本次中肯耶，推!
→ geesegeese: 駕駛室會髒不是沒理由的，還是準備酒精吧
推 bowfawho: 也不看看駕駛室有沒有在打掃的？與其準備酒精不如先看
→ bowfawho: 腦科吧
→ temu2035: 把頭蓋骨打開大腦用酒精spray一下
推 bowfawho: 整罐倒下去一種醍醐灌頂的概念
噓 Cascadia: 噓大濕 多數≠合理 ≠現實狀況 官不照SOP下命令是他失職
→ Cascadia: 應該說官如果經常性不照SOP下命令 該檢討是SOP該修 還是
→ Cascadia: 他亂下命令
推 trtc: 戴手套？台鐵某單位規定第一線人員服儀標準，就特別提到不
→ trtc: 能戴手套
推 GRUNGUST: U大師本日中肯
→ thailand: 除了日本，其他大都沒在戴手套的因為不符國際禮儀
噓 love581: 如果允許在車長室開門，那這樣車長都偷懶在裡面開就好啦
→ love581: ！再絕一點，給司機開關就可以了，要你車長幹嘛？路線跟
→ love581: 月臺不一定都是筆直的，很多會走彎線，在車頭或車尾開根
→ love581: 本看不到前後端狀況好嗎？
→ lexar: 有彎道的應該設置輔助監視的設施，而不是硬要車長走來走去
推 ntttc: 日本的車長可以在車長室內關門，然後一直探出頭來監視直到
→ ntttc: 列車離站。台鐵目前的規定，車長關門後門外情形完全看不到
→ ntttc: ，有比較好嗎？
推 ultratimes: 通常長官規定都會比SOP更嚴格，並不是不照SOP
→ ultratimes: 反而SOP有時候太鬆
推 zxcc79: SOP會讓吵糖吃的旅客森七七
→ ciswww: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1350797810.A.1F1.html
→ ciswww: [問題] 區間車為何不能從駕駛室控制車門? (2012)
推 MiaoXin: #1E1S7Y9W 樓上那篇又指向這篇
推 Metro123Star: 北捷都有輔助設施，還是全月台
→ Metro123Star: 北捷的彎道月台也沒幾個，北車+關渡+中山+南展2
→ Metro123Star: 其他直線月台照樣有輔助設施，司機員關門可以看月台
→ Metro123Star: 也可以看監視畫面，尤其監視畫面的角度和司機不同
→ Metro123Star: (北捷SOP應該是兩個都要看？)