推 qqppzzmm: 彈射起步逆 12/07 23:31
推 cutec: Acela實際最大啟動加速性能應該至少有2.7km/h/s 12/08 07:39
→ komachi275: 超越EMU800了... 12/08 12:42
推 cutec: 那股有力的加速由起步開始一直到時速快200公里才和緩下來。 12/08 13:09
: 推 cutec: 第一代的Acela加減速性能很好，客艙的乘坐舒適度不錯，過彎 10/09 08:49
: → cutec: 傾斜作用也不會讓人覺得不適。目前靠近在波士頓附近會比較 10/09 08:49
: → cutec: 有機會開到高速，之後到紐約前的路段則比較多急彎。 10/09 08:49
: → cutec: 期待二代Acela上路後的表現。 10/09 08:50
: 一代車人稱具有幹掉EMU的優秀性能...XD
: ※ 編輯: komachi275 (27.246.99.68), 10/10/2017 00:58:16
: 推 cutec: Acela的啟動加速真的可以用勇猛來形容，而且不是只有剛啟 10/10 10:02
: → cutec: 動時，連中段加速也有感覺。 10/10 10:02
: 推 cutec: 沿路進出彎道的傾斜同步性也很好，不容易察覺有太多急遽傾 10/10 10:04
: → cutec: 斜的現象，而且車內走動或站立也沒有問題。 10/10 10:04
話說Acela的一代車性能到底有多強實在很難想像
但是看到國外有人用TS來賽跑我就噴飯了 XD
Acela(一代) v.s. TGV Duplex(一代)
是誰獲勝呢？
https://youtu.be/mDuAptUQBMQ
P.S.
在這裡也很明顯看到Acela的尺寸到底有多大...
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│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 隔
│ ● ●● ● ● ●● ● │ 離
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