[新聞] 台中舊山線復駛有望？賀:交通部完全支持

[Stan6003 (巨猩)]

來源:聯合
https://udn.com/news/story/7325/2872061

交通部長台中市政府積極推動台鐵后里站至泰安站的「舊山線」全線復駛有望？市長林佳
龍今天上午在立院交通委員會考察時，當面向交通部長賀陳旦爭取，希望朝鐵道復駛、鐵
馬先行方向推動。賀陳旦表示，「舊山線計畫良好，也符合花博訴求方向，交通部完全支
持！」

林佳龍指出，為了后里地區整體觀光發展，台中市提出「舊山線復駛計畫」，全長15.9公
里，短期規劃后里區舊山線週邊自行車路線，推廣在地旅遊，中、長期持續推動后里舊山
線復駛計畫，總經費為34.43億元，完成後每年可創造40多億元觀光產值。

林佳龍說，今年6月提報交通部，目前已依交通部書審意見完成修正報告書，12月5日報部
審查。

交通部長賀陳旦表示，交通部完全支持，這項工作還有相當程度要做整修，長期也應用觀
光鐵道的方式來經營，所以做法應要有所突破，再者，舊山線復駛計畫，具有大範圍把山
手線與相關連到集集所可以產生的構想，值得肯定。

林佳龍指出，后里站至泰安站之間用地取得問題，導致過去舊山線復駛僅從三義站到泰安
站，並未延伸到后里，經市府努力，用地問題已獲解決，也盼中央能在財務上與購車經費
上予以支持，讓泰安舊站再現風華促進地方發展。

賀陳旦認為，舊山線復駛要做BT（興建並立即移轉；融資興建或帶資施工）加OT（營運、
移轉；營運民營化）。BT部分就是改善相關設施，並購置車輛，把硬體環境做好；OT是在
觀光鐵道的費率與共同經營的商業條件下，讓觀光鐵道可透過大家集資後順利經營。

賀陳旦說，除了設備投資要有財源以外，有一部分財源放到OT內，交通部願意在這前提下
規畫並主導整項計畫。

今天是立法院交通委員會台中市立委黃國書、張廖萬堅、洪慈庸、何欣純聯合考察，在台
中有6個相關建設，其餘還有中清交流道增設交流道銜接台74線、台中大車站計畫等。


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后里用地問題解決
苗栗不知道死心沒

阿花博是甚麼時後來著...

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→ mingchaoliu: 變地方營鐵路？
推 zxcc79: 到底要腳踏車還是復駛
推 geesegeese: 賀?祝賀嗎
→ geesegeese: 不如江之島電鐵
→ Akulamaru: 第三部門化好了？XD
推 octobird: 虧到死路線
推 RCYhorneT: 復駛不錯，但不想聽旦講話
推 over999: 看看苗栗那個人力火車呵呵
→ ultratimes: 應該是直接變成第三軌吧，像前幾天三義站事故導致新山
→ ultratimes: 線長達20公里變成單線
→ ultratimes: 新山線后里到三義間都沒有能會車的地方，舊山線可是泰
→ ultratimes: 安 勝興外加167都可以會車
推 ruoshi: 為什麼會聯想到集集ww