[情報] JR西日本轉向架龜裂報告

[Stan6003 (巨猩)]

12月11日に発生した「のぞみ34号」の一部区間の運転取り止めについて

　2017年12月11日、「のぞみ34号」において一部区間の運転取り止めが発生しました。
お客様には大変ご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。

詳細

1　発生日時
　2017年12月11日（月曜日）　17時3分ごろ

2　発生区間
　名古屋駅

3　列車
　のぞみ34号
　博多駅（13時33分）発 、東京駅（18時33分）着

4　概況
　小倉駅発車時、7・8号車付近でパーサーおよび客室乗務員より「焦げたような臭いが
する」との申告がありました。車掌による車内点検のほか、岡山駅より車両保守担当社
員が添乗して確認したところ、13・14号車間で「うなり音」を確認しましたが、走行に
支障するような音ではなかったため、運転を継続しました。その後、JR東海区間に入り
、京都駅付近にて車掌が異臭を認めたため、名古屋車両所社員が名古屋駅に出動し、車
両床下の点検を実施したところ、歯車箱付近に油漏れを認め、走行が不可能と判断し、
のぞみ34号を前途運転取り止めとしました。なお、この列車は先頭部が16号車、最後部
が1号車になります。

5　原因
　13号車にあるモーターの回転を車輪に伝達するための継手が変色しており、異臭（焦
げたような臭い）の原因と考えられます。また、歯車箱への油付着および台車枠の亀裂
を確認しております。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171212_00_genin.jpg

6　対策
　当面の対策として、ほかの車両については当該台車と同条件の台車について、車両所
にて異常の無いことを確認して、営業に使用しています。

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小倉站7、8車間服務員反映有焦臭-車掌在車內檢查
技師在岡山上車-在13、14車之間聽到低頻音
進入東海道區間後在京都附近車掌確認有惡臭
到名古屋後名古屋車輛所成員檢查車床
發現13車齒輪箱有漏油 且轉向架有龜裂
隨即將列車停駛

這次是西日本的問題

據 http://207hd.com/?p=3103
出事的/是N700系5000番台西日本車 K5編組
2007/11/10出場 N5編組
2013/12/20改造成N700A K5編組

問題1 7、8節間為甚麼有味道?
問題2 在岡山為甚麼沒做底盤檢查(當時覺得沒問題?)?

我自己的問題 N700改造型跟N700A新造車是否轉向架結構有不同
             如果有不同 改造A是否無法承受在東海道跑285?


便當局 學學人家怎麼做報告的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.3.33
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1513218664.A.CA3.html
※ 編輯: Stan6003 (112.105.3.33), 12/14/2017 10:33:55
→ hicker: 便當局先學北捷吧 只是....可能光寫報告就飽了
→ Metro123Star: N700本來就能跑285吧？
但東海道和山陽的線型差很多 我在思考有沒有可能問題出在這邊
→ temu2035: 原PO沒看過事故報告就以為台鐵不會寫
→ temu2035: 人家是不公開XDD
原來如此XD
推 cutec: 有關轉向架檢查期間未發現異常，但行駛途中卻發生龜裂的原
→ cutec: 因還沒有提供，或許是還在查。
推 ultratimes: 是事故報告，還是範本複製貼上？
→ ultratimes: 把範本 時間 位置 全部代換變成一個新報告？
→ Stan6003: 報告本來就有一定格式 大濕有被教授退件過嗎?
※ 編輯: Stan6003 (112.105.3.33), 12/14/2017 11:34:26
推 cutec: 大濕又在腦補了...
→ jk189: 東海跑285本來就是各方面的極限，不過現在連N700A都出問題
→ jk189: ，新幹線每個系都有結構問題已成事實
→ Yijhen0525: 東海新幹線的線型除非改線，不然無解
→ geesegeese: 2天就出報告了，反觀台鐵翻車事故還沒上網
→ geesegeese: 你相信全台鐵鐵軌只有那段會過熱變形嗎
→ zc20703: 不過這次大濕說的倒是有道理，會不會只是Ctrl+F換關鍵字
→ Stan6003: 摟上要不要仔細看看4跟5...
→ canandmap: 我只知道u大師很會帶風向製造話題而已
推 c918: 日本新聞都說龜裂的地方有約10cm左右以上的裂痕長度…
推 TheGhan: 至少日本是連出了什麼問題都直接放送，不是挖了坑埋了
→ mackywei: 這個只能算是現況報告吧....比較關心原因分析跟對策面