[新聞] 清水建設及鹿島建設涉磁浮高鐵合約弊案

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https://cn.reuters.com/article/shimizu-kajima-raided-1218-monday-idCNKBS1EC0A4

路透東京12月18日 - 東京地檢特搜部對至少兩家日本大型建設公司總部發動搜索，這些
企業因涉嫌在造價800億美元的磁懸浮高鐵項目觸犯反壟斷規定。

清水建設及鹿島建設的公司發言人分別證實，兩家公司在週一一早遭到搜索。

另一家建設公司--大林組也因為疑似在磁懸浮高鐵相關合約標案舞弊而遭調查。

東京地檢署一名發言人表示，無法對個別案件置評。

捲入磁懸浮列車項目的日本「四大」建設企業的另一成員，大成建設發言人稱，該公司未
遭到搜查。

受遭搜查消息影響，鹿島建設股價大跌4.6%，清水建設重挫3.7%。有媒體報導稱，大成建
設將成為下一個遭搜查的企業，該公司股價亦下跌3.3%。日本股市漲1%。

這次搜查與價值9兆日圓(800億美元)的磁懸浮列車項目有關，該項目連接東京、名古屋和
大阪，目前正在建設中。

當2027年開始運行時，這一通過山區地底深處隧道的磁懸浮列車運行速度最快可達每小時
500公里，東京到名古屋的交通時間將可從100分鐘左右縮短至40分鐘。

據日本媒體報導，該項目約70%的訂單已由這四大建設承包商大致平均獲得。(完)

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推 Odakyu: 只有竹中工務店沒有分到一杯羹 莫非竹中氣pupu？
→ omkizo: 這會不會也是每次大單的新列車幾乎都全日本一起做的原因
→ NCC1305: 日本自國鐵時代就習慣走共同設計，好處是讓各廠家的技術
→ NCC1305: 較平均，不會有甚麼特殊工法非找一家不可，萬一哪家出大
→ NCC1305: 包時還可找其他車廠繼續接下去
→ Odakyu: 只有國鐵有這習慣吧 民營化之後就各走各的
→ Odakyu: 民營業者也都有專門取引業者 例如小田急買日車、川崎
→ NCC1305: 民營化雖有各自的特色, 也沒到各走各的地步, JR總研就是
→ NCC1305: 為此存在, 不過現在沒有以前國鐵設計局的規模, 比較欠缺
→ NCC1305: 機電方面的人才, 機電方面設計的know how逐漸特化到各
→ NCC1305: 機電廠商
→ keydata: 日本營造廠本來默契就很好~
推 Stan6003: 結果東海股價沒提,是沒受影響?
推 Ron51320: 看成 *清水建* 涉及鹿島建設...
推 ruoshi: 樓上你這樣很糟糕XDDD
推 jout3502: 我絕對不知道清水健是誰xdddd
噓 cj3x04gp6: dpp的錯
推 traystien: 竹中不愛接公共工程 XD
推 traystien: 政府採購法規越來越嚴舉世皆然
→ traystien: 而且中央新幹線是JR東海拿政府資金代為主辦的公共工程
→ traystien: 難怪JR東海一開始放話要用自籌資金自己蓋XDD
推 mstar: 拿人錢財就要受人指使指點，不如自己找錢省得被插手。
推 wcc960: 清水健就太太乳癌過世的前讀賣TV主播啊，還有誰嗎?     :P
→ wcc960: 當時他寫書演講等迴響還蠻大的，沒想到現在當起白手套(誤)