噓 Ikaruwill: 通通給你們說就好了，反正死人是不會說話的 12/27 00:26
→ lawrence7373: 某老闆：勞工自己有病 12/27 00:40
推 zimt: 幾乎沒有啦 12/27 00:54
推 ast2: 本身問題 結案 12/27 00:55
推 liunwaiqoo: 我敢說臺灣幾乎沒有過勞死啦！如果有是本身就有病 12/27 01:06
→ fantasyaire: 同仁檢舉 訴訟案件 呵呵 12/27 01:16
推 ntupeter: 母豬缺德: 本來就有病就是要工作到死才叫功德圓滿 12/27 01:17
推 biglarge: 同仁檢舉什麼？ 12/27 03:58
→ ueiueiuei: 工作不到七小時，遠比GG12H好太多了呢 12/27 06:31
→ LienFong: 廢鐵不意外，可憐的是一個年輕生命 12/27 08:07
→ enternal: 呆鐵:工時就按勞基法您能奈我何 12/27 08:30
噓 show1992: 內行的都知道車長的工時就跟司機沒握方向盤一樣的算法 12/27 08:46
推 Xkang: KAROSHI 12/27 09:05
推 MikuruXshana: 請教個問題,我看新聞有提供他的班表,為什麼下班和 12/27 09:06
→ MikuruXshana: 隔天上班,中間隔不到11小時,連8小時都不到 12/27 09:07
→ MikuruXshana: www.ettoday.net/news/20171226/1080480.htm 12/27 09:08
→ MikuruXshana: 是因為圖片的"2天1班"這字眼的關係嗎? 12/27 09:12
推 jht: 一個工作班，跨天，中間不必隔11hr。 12/27 09:30
→ jht: 除非是兩個一天班，兩工作班才要依法間隔11hr。 12/27 09:31
推 jht: 有人不適應的是像這種3788～3707在外過夜，睡不好。長期下來 12/27 09:44
→ jht: ，身體就搞壞了。 12/27 09:44
推 jht: 乘務人員要有隨時隨地，該睡就能睡，該起來時起來。 12/27 09:48
→ temu2035: 那台鐵應該招考車站遊民來跑車，到哪都能睡 12/27 11:11
推 ThisIsNotKFC: 有的班都晚到（12點）隔天可能4、5點就要起來了QQ 12/27 11:40
推 geesegeese: 台鐵公司不意外 12/27 13:16
推 start0917: 企業工會聲明才令人遺憾 12/27 13:54
→ arno1231: 工作內容不累 上班作息很累 12/27 15:56
推 MikuruXshana: 原來如此,感謝釋疑! 12/27 17:28
→ MikuruXshana: 這樣久了,真的很累,畢竟不是固定的時段,而是每天 12/27 17:30
→ MikuruXshana: 日夜轉換,不定時的班表,生理作息都亂了... 12/27 17:31
推 sleepyrat: 自願加班、本身有病、功德圓滿，結案!!! 12/27 19:41