→ tananadishow: 訂有停礁溪的班次，直接持宜蘭→台北的票在礁溪上車 12/30 23:49
→ Cascadia: 因為台鐵會配票(各區間有預先分配車票數量) 為了多賣一 12/30 23:50
推 show1992: 大站配位多，你就買宜蘭直接從礁溪搭就好了呀 12/30 23:50
→ Cascadia: 些長程多賺一點。 12/30 23:50
→ Cascadia: 但台鐵配票很不彈性，沒配好就會發生這種兩鄰近車站一個 12/30 23:51
→ Cascadia: 沒票一個還剩很多票的狀況 12/30 23:52
原來可以這樣 因為原本擔心沒從宜蘭上車會不會票刷不進去之類的
※ 編輯: penelope (218.161.19.240), 12/30/2017 23:55:33
→ bshft: 不一定大站配得多，朋友要訂元旦連假台北=嘉義訂不到，結果 12/30 23:58
→ bshft: 訂台北=斗六&斗六=嘉義可訂到8張，有時會小站配票比大站多 12/30 23:58
→ a88152660: 也可能是大站多人搶 小站沒人搶 12/30 23:59
請問如果訂宜蘭-台北的普悠瑪 也可以直接從礁溪上車嗎
到時是人工驗票就好嗎
(有確認停靠礁溪)
※ 編輯: penelope (218.161.19.240), 12/31/2017 00:05:03
→ bshft: 乘車日前3天也可試試看 12/31 00:11
推 Pringles0309: B大..其實斗六也是大站...雲林人口很多的 12/31 00:11
推 jasonpig: 可以直接從礁溪上沒問題 ，你是自願放棄宜蘭礁溪的座位 12/31 00:22
推 tr291161: 現在沒來回票問題，愛切幾段都可以 12/31 00:56
→ XiaYa: 身為一個雲林人 看到有人說斗六是小站 心裡還是挺不開心 12/31 02:06
→ XiaYa: 的 12/31 02:06
→ phrtsai2016: 沒什麼好不開心的吧…中部我覺得真正的大站就只有台 12/31 02:25
→ phrtsai2016: 中!! 12/31 02:25
→ phrtsai2016: 像現行時刻表有停斗六的普悠瑪嗎??? 12/31 02:25
→ zxcc79: 283/280 12/31 02:27
→ omkizo: 在b大眼中斗六苗栗都是小站 沒有停自強號的資格 12/31 02:38
推 dickkdickk: 很爛的系統，應該要看搭乘時間的長短，而不是看起站 12/31 02:52
→ dickkdickk: 很多站沒幾天就訂不到票了，大站還剩一堆票 12/31 02:52
→ phrtsai2016: 嗚嗚…我沒說清楚，忘記扣掉始發跟終點這種了==可惡 12/31 02:59
→ phrtsai2016: 的２８０/２８３，連田中都停@@ 12/31 02:59
→ bshft: 新營也是小站，自強停太多了 12/31 06:29
推 show1992: 斗六一等站耶....要特等嗎 12/31 07:23
推 banbantone: 同意b大 每次看到新營停一堆自強 然後加上搞笑的旅客 12/31 07:45
→ banbantone: 量就覺得有趣xd 12/31 07:45
→ geesegeese: 宜蘭還搭台鐵? 12/31 08:12
推 aaronbest: 新營斗六停自強沒問題啊 他們相較於周邊一堆車站是大 12/31 08:24
→ aaronbest: 站 12/31 08:24
→ aaronbest: 有人看大小站是看旅次也是頗呵 照那種人邏輯 汐科內壢 12/31 08:25
→ aaronbest: 都該停自強才對 顆顆 12/31 08:25
推 aaronbest: 中部大站很多好嗎？照某些人邏輯 真正大站只有台北 以 12/31 08:27
→ aaronbest: 後自強只停台北就夠了 某些人滿意了吧 顆顆 12/31 08:27
推 j21802: 自強應該一縣市停一站就好，田中善化永康民雄根本不用停 12/31 09:24
→ ilutc: 台南溪北離高鐵已經夠遠了 新營再不停自強 是要吃土喔? 12/31 09:42
推 jasonpig: 新營是小站 ？？新營是原台南縣的縣治耶 12/31 09:51
推 azcooper: 斗南竹南也不用停 12/31 09:53
推 jasonpig: 斗南就算了 ，竹南是山海線分岔站而且是比苗栗市還熱鬧 12/31 09:59
→ jasonpig: 的地方 12/31 09:59
推 Pringles0309: 如果去看民雄收入會發現它比岡山還多...... 12/31 10:05
推 steward135: 田中 善化 永康 是民代停靠站 12/31 10:26
→ phrtsai2016: 某a真正的大站應該要所有車都停吧~難道只有台北站嗎 12/31 10:54
→ phrtsai2016: ？ 12/31 10:54
→ parislove3: 新營是小站XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 12/31 11:36
→ hawdaiya: 好多人用天龍國思維看天下哦 12/31 11:55
→ j21802: 大臺北地區也只停松山臺北板橋 12/31 12:23
推 omkizo: 如果自強有分兩種停站模式的話 特快停站不會有新營 12/31 12:41
→ omkizo: 新營有核心客運啊 台北高雄都有車到耶 12/31 12:42
→ omkizo: 自強應該減停 迫新營人去搭核心 這樣核心也不用再靠北高賺 12/31 12:43
→ omkizo: 錢了 12/31 12:43
→ omkizo: 我覺得相對大站是區間快/新快速才應該有的思維 12/31 12:45
→ sinohara: 和欣最賺的不是北高 而是中壢相關路線 12/31 12:45
→ sinohara: 中壢相關路線只要機場客買單就賺不完 想降價別想 12/31 12:46
→ parislove3: 新營周邊的衛星鄉鎮都會過來乘車 還真的以為每個人都 12/31 12:53
→ parislove3: 有閒工夫跑到交流道附近 12/31 12:53
推 ultratimes: 新營離高鐵遠？是因為你跑去北高雄站搭了吧 12/31 13:06
推 s026312345: 新營站應該是西部ㄧ等站中唯一沒有改建甚至修建的 12/31 13:12
→ s026312345: 站房依舊破舊 12/31 13:13
推 s026312345: 也不見當地立委有重視，像大林民雄都在立委幫忙下改 12/31 13:15
→ s026312345: 建的多美 12/31 13:15
→ ilutc: 溪北是只有新營喔? 12/31 13:15
→ s026312345: 善化站也是如此 12/31 13:15
→ parislove3: 新營到嘉義高鐵站 開車大概半小時 12/31 13:29
推 ji3g454jp6: 台鐵你就算買台東到台北也可以搭 他還希望你多買 12/31 13:33
推 stutama: 斗六還算蠻弱勢，桃園/中壢/新竹=斗六的配位屈指可數 12/31 15:43
→ bshft: 斗六不算弱勢，台北=斗六配票比台北=嘉義多很多，連假訂票 12/31 15:54
→ bshft: 時就可發現 12/31 15:54
→ bshft: 很多台北往返嘉義、台南第一時間訂不到都從斗六切，假日斗 12/31 16:13
→ bshft: 六常有人跑月台換車廂；宜蘭線的旅客很可憐，東線班次絕大 12/31 16:13
→ bshft: 部分都配花蓮，宜蘭、羅東很少，礁溪、頭城更少，假日礁溪 12/31 16:13
→ bshft: 、頭城常買不到 12/31 16:13
推 mattc123456c: 不過高鐵通車對斗六站的衝擊絕對不小 12/31 16:20
推 railwaytaiwa: 高鐵雲林確實對台北斗六的自強跟日統衝擊不小，許多 12/31 18:15
→ railwaytaiwa: 唸雲科的學生現在都跑虎尾 12/31 18:15
→ bshft: 台鐵嘉義站在高鐵通車後，嘉義=台北旅次衰退約55%；斗六站 12/31 18:28
→ bshft: 自高鐵雲林站啟用後，斗六=台北衰退約60%，比嘉義還慘，但 12/31 18:29
→ bshft: 目前的配票似乎仍和高鐵站啟用前一樣，沒有調整。 12/31 18:29
推 mattc123456c: 話說回來，台鐵台南站在高鐵通車後往台北又衰退了 12/31 19:43
→ mattc123456c: 多少？ 12/31 19:43
→ heibe: 新營又被抓出來戰了，真是夠倒霉的… 12/31 21:51
→ omkizo: 最常戰的是板橋吧 12/31 23:35
推 jason700t: 礁溪連閘門都沒有,不用擔心刷不刷票的問題XD 01/01 05:13
→ bshft: 高鐵通車後，台鐵台南往返台北衰退的幅度比嘉義大一些，但 01/02 19:43
→ bshft: 近幾年止跌回升，跌幅已比嘉義少 01/02 19:43
推 yunpig0802: 停田中也要被嘴 不是你沒看到就是人少 01/02 21:24