推 mstar: 目前通車段營運速度只有 79mph,未來到奧蘭多段才 125mph 01/14 13:17
推 stud0361411: 130KM/H的高鐵跟普悠瑪一樣快..... 01/14 14:33
推 souken107ttc: 偽高鐵? 01/14 14:52
→ vespar: 130kph叫做高鐵...? 01/14 15:23
→ aizuwakamazu: 遇到貨列要多等近10分 01/14 15:33
→ temu2035: TMD!mph和kph都分不清楚 01/14 15:35
→ temu2035: 人家原文新聞是mph,哪個腦殘記者亂用kph 01/14 15:38
→ temu2035: 130mph就相當200km/h了 01/14 15:39
推 Yenfu35: 回原po,新聞第3段就有寫明是「女子」,所以你的評論最後 01/14 19:29
→ Yenfu35: 一行的「老兄」應該是「大姊」吧?:) 01/14 19:29
推 komachi275: bright line一期是傳統線升級,平面路線有平交道,最 01/14 20:56
→ komachi275: 高真的是130kph而已。二期高速線才是高架200的路線。 01/14 20:56
→ t7101271328: 抱歉 剛沒注意到 不過JPTT修改文章字會跑掉 暫時不動 01/14 23:06
→ jycjyc: 這個是柴油引擎機車頭,可以跑到200kph真的很厲害 01/15 00:52
→ t7101271328: 歐規的柴油車頭都跑的蠻快的 最經典的英國HST也是 01/15 03:37
→ ecpoem: 美國老一點的GE P42或EMD F59PHI就有能上110 mph的能耐了 01/15 11:18
→ ecpoem: (也沒多老啦,約20年而已) 01/15 11:19
→ ecpoem: Brightline用的是Siemens SC-44,這款車和EMD F125都能上 01/15 11:20
→ ecpoem: 125 mph(前提是路線標準容許) 01/15 11:20
→ ecpoem: 1970年代的英國HST能跑125 mph倒是真的劃時代 01/15 11:21
→ ecpoem: 另外... Amtrak Cascades新線開張就撞了一輛Siemens SC-44 01/15 11:23
→ ecpoem: 這次Brightline試營運就人身事故,西門子要不要去拜一下啊 01/15 11:23
→ ecpoem: (話說Siemens SC-44除了Brightline的外都好醜 QQ) 01/15 11:26
推 qwxr: 高鐵軌道不應該都是全封閉的嗎 01/15 14:54
→ mackywei: 樓上,這是日本人跟台灣人容易有的誤解,其實離開這兩國 01/15 16:24
→ mackywei: 後可不是這麼回事的。 01/15 16:24
推 chihchuan: 歐陸蠻多都沒分開的吧 01/15 18:30
→ jaajal: 專用路權是"新幹線"基本定義之一 其餘的高鐵則未必有 01/15 19:57
→ omkizo: 高鐵的定義只有規限速度 沒有規限路權 01/15 21:40
推 komachi275: 國內運輸學習慣把a路權設為高鐵特徵之一 01/15 22:05