推 shter: 台鐵沒有買機捷直達車那種車型，但椅子還是不能躺 01/14 16:49
推 iddqd: 每逢連續假日北迴的加班區間快車也是對號的，每次搭都座無 01/14 16:57
→ iddqd: 虛席！ 01/14 16:57
推 Akulamaru: 本來只是區間快，被民代叫一叫就把它「改個名字」而已 01/14 17:48
推 ji3g454jp6: 收假 往花蓮的區間對號 完全沒人搭 01/14 17:50
→ ji3g454jp6: 因為西部復興號拖12節 旅客自己上車又不關門 造成站 01/14 17:52
→ sinohara: 本來只是普通車.台鐵加個冷氣就改個名字 01/14 19:11
→ parislove3: 更要命的是以後莒光會被這種難坐椅取代 可怕.... 01/14 19:56
→ jeffffliu: 不是已經取代了嗎 01/14 20:23
推 andy810625: 1594次其實才實施第四週，去年12/24才開始(12/7改點) 01/14 20:57
→ Akulamaru: 還沒有全部取代，路上還是一堆莒光號，當然是有變少了 01/14 21:15
→ Mrturtle: 503莒光->1503區間快->消失 01/14 23:00
→ jeffffliu: 也不能說"已經"應該是"進行式" 01/14 23:43
推 Metro123Star: 台鐵一大堆莒光改區間快最後直接消失的案例 01/15 10:07
推 mpgy97: 12節復興民眾是支持的 但車站車班大力反對 站在服務面 理 01/15 13:12
→ mpgy97: 應提供12節復興出來載客才對 不然也是放著 01/15 13:12
→ temu2035: 車站不想關就怪旅客不關然後編組停開換電車 01/15 13:14
→ temu2035: 很運務的作風，都是They的錯 01/15 13:15
→ omkizo: 期望以後長編組會比較好坐吧 01/15 13:18
推 thailand: 淘汰老舊車款不是既定政策方向嗎?繼續跑罵換新車跑也罵 01/15 18:51
推 crazy203: 淘汰老車是沒問題，可是區間快座椅舒適度差太多了 01/15 19:27
→ bshft: 台鐵運務太爛了，多向機務學習好嗎？ 01/15 19:28
推 klementhsu: 1503還活著吧 01/15 22:27
推 j21802: 應該多開復興莒光編組這樣我才可以看廢物司機開一開顧路 01/15 23:11
→ temu2035: 然後廢物運務手忙腳亂，旅客倒楣被廢物站務亂婊 01/15 23:24
推 Pringles0309: 嗯...運務是不會上班喝酒開火車啦！機務比較厲害 01/15 23:35
→ balllee: 某機務也只能鍵盤表運務,現實生活還不是只能利用職務之便 01/16 02:10
→ balllee: 意淫,哭哭～ 01/16 02:10
→ balllee: 也不知現實受過什麼傷,運務混不下去輾轉流落機務,把在現 01/16 02:13
→ balllee: 實生活可能被眼中運務正妹拒絕的傷痛化為鍵盤力量,幫QQ 01/16 02:13
推 mango88: 沒淘汰舊車新車那麼難坐誰要坐,而且還不能拉12節 01/16 09:46
→ temu2035: QQ 01/16 09:47
→ sinohara: 話說 春節西線加班車有這麼一組鳥車 還多后里與樹林 01/16 15:29
推 jout3502: 5172停高南嘉彰中苗竹壢桃板北松七堵宜羅花，好久不見的 01/16 17:05
→ jout3502: 半直達車 01/16 17:05
→ rerun: 我搭過台北羅東和台北花蓮 01/16 19:41
→ bshft: 5172停靠站很奇怪，新左營、員林和豐原旅次營收都比苗栗高 01/16 20:21
→ bshft: 很多反而沒停 01/16 20:21
→ bshft: 還是5175也是 01/16 20:21
推 handsome8888: 這兩班瑞芳也沒停卻停后里，真奇怪 01/17 17:40
→ handsome8888: 更正5281 01/17 17:40
推 jasonb0826: 停各縣市的主要大站有什麼問題？ 01/18 10:28
→ remax: 5172停苗栗真是怪，應該停竹南的。 01/26 14:40