作者Lsamia (samia)
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標題[新聞] 台博館反悔不收 古蹟台北工場7年不見天日
時間Thu Jan 25 18:14:57 2018
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180125003623-260415
曾是火車修理場的市定古蹟「台北工場」,曾平移30公尺又挪回原址,北市捷運局原與台
灣博物館談妥,交由台博館納入鐵道部園區整體規畫,不料後續台博館稱經費不足,至今
仍未接收,百年古蹟閒置超過5年,包覆在鐵皮裡不見天日,文資委員25日現勘,要求半
年內提出修復再利用計畫。
台北工場位在台北車站西側,緊鄰捷運北門站,興建於1910年,日治時期為火車修理工廠
,戰後台鐵局將建物改成禮堂,建築外觀立面為磚砌拱圈構造,有特徵明顯的山牆面,室
內則有鋼骨屋架以供大跨距空間使用,呈現台灣鐵路的歷史發展。
為了配合捷運北門站工程,1997年捷運局挪移工法,將千噸重的台北工場向東南方移動30
公尺,為台北市移動古蹟首例,歷經5年才移回原址。現以鐵棚遮蔽建物外觀,室內則有
鋼架支撐建物,從2012年閒置至今,修復再利用遲無進展。
北市文化局今現場會勘,委員詹添全表示,百年古蹟放這麼久都沒整修,連用來補強的型
鋼底板、焊接點都已生鏽,看起來很讓人擔心;委員蔡元良也說,旁邊鐵道部園區都已規
劃好,台北工場不能一直放著,市民觀感會不好。
所有權人捷運局中工處代表無奈說,捷運局跟台博館2010年就協議,挪移遷回後,由台博
館價購建物,納入周邊鐵道部園區做規畫,但台博館後續卻說無預算,盼市府無償撥用,
接著又說連無償撥用都沒能力處理,言下之意是盼市府補助活化費用,局裡已開過多次會
,目前雙方仍無共識。
最後,文化局副局長田瑋做出決議,不論與台博館溝通過程為何,捷運局作為目前建物所
有權人,仍需做好管理維護,限期6個月內提出修復再利用計畫,也要負責召集相關單位
討論。
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噓 nale10313: 北門站的不是鐵道部嗎?整篇新聞看不懂 01/25 19:46
推 MiaoXin: 還好所有權人不是臺鐵局,不然絕對各種被凹 01/25 19:47
→ keydata: 蠻好奇為何所有權是捷運局? 01/25 19:50
推 busgoer: 大概是北門站施工時後撥用的,這樣比較好處理後續作業 01/25 19:59
推 QF2200DA: 鐵道部園區跟哈瑪星那個館概念感覺差不多 01/25 20:48
→ chadhsieh: 所以臺北機廠那個還是快拆掉改建大樓吧 01/25 23:45
推 coolmancf: 一樓讓人無言 牠並不是再說鐵道部 01/26 08:54
推 QF2200DA: 文化部要修北廠 其他鐵道史蹟自求多福 地方自己想辦法 01/26 09:56