推 robert20420: 搶先我2秒發XD 我來刪文 01/29 10:59
推 k40515: 先猜又會有鯛拿電子票證吵說為什麼別人可以站我不能 01/29 12:21
推 ednuta: 先幫列車長QQ 01/29 12:40
推 banbantone: 呆鐵專做這種慈善事業 繼續苛刻員工 好棒棒 01/29 13:22
推 Akulamaru: 商品供不應求的對策是灌水扣死當打八折,棒棒der 01/29 13:27
推 paintfor: 我以為商品只有淡季才需要打折,台鐵卻在旺季打折,反向 01/29 14:08
→ paintfor: 操作? 01/29 14:08
→ paintfor: 一定會有買對號座的人走不到自己的座位去的慘狀...... 01/29 14:09
→ a88152660: 位置只有一站? 那我要買站票 有位置就不能買站票? 01/29 14:21
→ a88152660: 你們台鐵怎麼這麼奇怪 01/29 14:21
推 zxcc79: 特案規章會不會被拿來,跟平常搭車盧第一線呢? 01/29 15:29
→ heibe: 普、太的車站播音不曉得要怎麼改?感覺好像很複雜! 01/29 15:53
推 Metro123Star: 最多平均1節站15人,還可以啦… 01/29 17:28
→ Metro123Star: 不過可以限定座位售完才能購買 01/29 17:28
→ Metro123Star: 其實本來莒光復興的無座也是,座位售完才能打無座 01/29 17:29
噓 Metro123Star: 然後噓一下…… 01/29 17:31
→ Metro123Star: 東部再漲價也不會減少需求,要搭的就那麼多 01/29 17:31
→ Metro123Star: 漲太多反而招來民怨,而且可能是合理的民怨 01/29 17:31
→ Metro123Star: 廣播只要說「非持該班次車票請勿上車」,站票也是 01/29 17:32
→ Metro123Star: 該班次的票… 01/29 17:32
推 azcooper: 東部台鐵獨佔,擁有訂價權的 01/29 19:34
→ a88152660: 說真的想買全程無座的票反而還比較難 01/29 20:05
推 shinjikayama: 台灣的交通政策就是喜歡在連假打折,真的很怪 01/30 03:20
→ shinjikayama: 又不是不打折坐不滿... 01/30 03:20
→ bshft: 因為東部交通長期被忽視,為減少民怨,選擇在尖峰時段給優 01/30 06:38
→ bshft: 惠。西部資源這麼多,每個地方的交通都比東部還方便,不知 01/30 06:38
→ bshft: 道為何還要和東部計較?個人覺得光給優惠還不夠,資源應該 01/30 06:38
→ bshft: 再多一點,時刻表攤開就知道,西部的班次是東部的好幾倍, 01/30 06:38
→ bshft: 西部運能過剩,東部運能嚴重不足。 01/30 06:38
→ OhmoriHarumi: 東部除了連續假期中長途旅客需求量很大之外, 01/30 08:27
→ OhmoriHarumi: 平常的需求遠小於西部。東部要有西部的班次數, 01/30 08:27
→ OhmoriHarumi: 等有西部的那種人流再說吧。不過稍微看了一下, 01/30 08:28
→ OhmoriHarumi: 東部的對號車班次數量可沒有比西部少。 01/30 08:28
→ bshft: 現在台鐵的趨勢應該著重於東部,西部就放牛吃草,反正還有 01/30 09:42
→ bshft: 很多替代的運輸工具 01/30 09:42
→ OhmoriHarumi: 不如思考一下為什麼西部會有比較多運具選擇吧。 01/30 09:48