Re: [問題] 跟高鐵共構的台鐵是不是都很冷清?

[MiaoXin (妙信)]

※ 引述《neon7134 ()》之銘言：
: 如題
: 目前有跟高鐵共構的縱貫線(支線不算)台鐵站 只有左營 台中 苗栗 雙北三站
: 苗栗是整個都很蕭條 雙北三站是整個和在一起
: 只有左營跟台中有很明顯的台鐵站跟高鐵站的區隔
: 然後很明顯的差異是 燈光 廁所 電梯 商店街 交通接駁
: 台鐵那一側永遠都燈光昏暗 廁所有異味 電梯窄小 商店街門可羅雀
: 出了門 公車路線兩隻手數的完
: 當然還有新烏日那永遠修不好的電扶梯
: 跨過左營站的通廊 台中站的樓梯or電扶梯
: 到達高鐵那一側 燈光明亮 廁所清潔 電梯寬大 商店街門庭若市
: 出了門公車路線多到要蓋好幾個月台來放
: 請問會導致這種差異的決定性因素是什麼呢? 明明都在同一個站區啊

錢，裝潢的錢

南港站是一起蓋出新的，
所以走在捷運轉臺鐵高鐵沒什麼環境上的落差
但是板橋站就不一樣了，臺鐵不用說。
就算是捷運，板橋站的廁所也已經修修補補牆面斑駁了。
所以我覺得是錢。
百貨公司每幾年就重新裝潢一次，應該是怕顧客產生像原PO這樣的感覺。

不然東京車站這麼老，裡面弄得超高級。可是到地鐵看到鐵柱鐵架，感覺絕對是反過來。

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→ otakuxavier: 台鐵新左營站還好吧？
推 kimchimars: 但南港的台鐵/高鐵付費區內也是天壤之別...
推 winsonatp: 新左營是環球接手後才比較好， 之前也是慘
→ purpleboy01: 南港光從高鐵售票區走到台鐵就覺得有差了
→ MiaoXin: 喔喔，南港我的觀察還不夠仔細@@
推 GenghisKhan: 連最大的台北站都一樣 高鐵>>>台鐵
推 kenhsu28: 新左營還是蠻明顯的，動線規劃有明顯差別
推 Metro123Star: 台北車站明明是北捷=桃捷>高鐵>>台鐵(?
→ Metro123Star: 高鐵站用的是台鐵既有結構體，很多設施也直接共用
→ Metro123Star: 其實比不太出來，只能比月台和候車室吧
推 doggie175: 苗栗看起來不像共構吧！