→ ihx00: 基隆大排長龍了03/03 20:45
※ 編輯: hn9480412 (42.73.244.138), 03/03/2018 20:47:04
推 aa1477888: 北部區間大誤點啦03/03 20:46
推 access: 汐止旁有農民燒稻田嗎?03/03 20:47
推 alan0419: 人在南港 廣播說電力不穩03/03 20:47
※ 編輯: hn9480412 (42.73.244.138), 03/03/2018 20:47:30
推 mbmax323: 台鐵收一收好啦 03/03 20:48
→ ttnakafzcm: 真的不要怪人人要捷運 臺鐵的品質zzzzzzzz 03/03 20:48
推 azcooper: 突然知道高雄為甚麼要平行台鐵線的捷運了XDDDDD 03/03 20:49
推 access: 以卵擊石 03/03 20:49
→ azcooper: 屏東要高鐵也不意外了 03/03 20:49
→ azcooper: 基隆的旅客轉搭客運回台北吧 03/03 20:49
→ azcooper: 班次滿多的 03/03 20:50
→ azcooper: 可能是魔神仔弄斷電線 03/03 20:50
推 jeffh: 每日任務（7/1） 03/03 20:51
推 ihx00: 客運站開始湧現人潮 03/03 20:51
推 neo999: 預言成真啦～ 03/03 20:53
推 Terrykho: 台鐵動態：尋找稻田中 03/03 20:53
推 as74155: 沒事兒沒事兒，鹿局繼續買便當壓壓驚 03/03 20:56
推 alan0419: 客運站超多人 03/03 20:56
推 chocoball: 台鐵隨便一天都一堆荒唐事 難怪屏東人拼命要高鐵... 03/03 20:56
推 zh2013: 81車次卡在八堵站中 03/03 21:01
推 jgfreedom: 中邪囉?我明天要搭長程...... 03/03 21:02
推 you1111: 松山線該延基隆了 扯欸 03/03 21:03
推 tr291161: 1.好險地點不是在嘉義2.好險不是在明天…（bj4) 03/03 21:04
推 Wtrmln0708: 趕快改制啦 技術經驗傳承殺小的根本迷信 03/03 21:04
推 ecbytesan: 應該會加速公司化了 03/03 21:05
推 Lumia925: 電車線沒電 03/03 21:05
推 fmachine: 真垃圾，北上被搞一次，南下又一樣 03/03 21:08
→ azcooper: 要不要考慮板南線延到基隆 03/03 21:08
→ you1111: 板南線南展站做死了 無法東延 03/03 21:09
噓 tr291161: 今天有這麼多人在燒雜草？ 03/03 21:09
推 fufufugogogo: 松鼠在牛棚熱身好了 該上場放火了 03/03 21:11
推 theclgy2001: 拉機護航員又龜縮了 03/03 21:12
推 azcooper: 夕止民生線敗部復活中 03/03 21:12
→ theclgy2001: 什麼miao開頭的員工快來護航啊 03/03 21:12
噓 ThrivinIvory: 爛死了 03/03 21:15
→ theclgy2001: 什麼AKU的快來護航啊。看你們可以講什麼幹話 03/03 21:22
推 v76ai03: 爛透了......丟臉死了 03/03 21:22
→ you1111: 對齁讓民汐線去延好了 反正我也反對板南線東延 松山線要 03/03 21:23
→ you1111: 延也是內湖或南港就好 03/03 21:23
推 handsome8888: 傻眼，被雷到了@@ 03/03 21:25
→ taxlaw1991: 松鼠： 03/03 21:28
推 Akulamaru: 你找錯人了，我不替高層或路局護航的 03/03 21:28
噓 liweihau: 有夠誇張 03/03 21:29
噓 a41503: 真的很棒 還好今天425先回來了 03/03 21:30
推 Ikaruwill: 車站基層繼續背鍋坦好坦滿，鹿局高層和事主照樣爽爽過 03/03 21:32
→ Ikaruwill: ，有人覺得繼續獵殺基層能改變現狀那請自便 03/03 21:32
噓 OOOGAY: 司機今晚怎麼睡呢? 03/03 21:32
推 ChungLi5566: 欸 這麼晚去哪抓松鼠 03/03 21:35
推 boast: 是怎樣，，一天一出包嗎？樹林 嘉義 汐止 03/03 21:35
→ RCYhorneT: 鹿：集電弓訓練不足，將加強訓練 03/03 21:35
→ souall: 春天到了，松鼠正要常開始出來活動~ 03/03 21:38
推 fmachine: 剛剛在板橋聽到有電車立刻跑百米衝回車站 2273大概是今 03/03 21:43
→ fmachine: 日最後一班車了，看到所有人都在逃難衝上車 03/03 21:43
推 godofptt: 想問台北有車搭嗎 謝謝 03/03 21:44
推 busgoer: 看你要搭往哪裡 03/03 21:44
→ godofptt: 喔喔忘了講 往南到樹林 03/03 21:45
噓 tr291161: 南迴花大錢電氣化看來是跟本沒那需要 03/03 21:45
推 mattc123456c: 論平行客運線的必要性? 03/03 21:45
→ Akulamaru: 他根本就沒搞清楚問題出在哪裡吧我想 03/03 21:46
推 azcooper: 我看以後買燃油火車好了，可以省很多麻煩 03/03 21:47
→ Akulamaru: 雖然我是覺得台鐵員工自己都快搞不清楚問題出在哪裡了 03/03 21:47
→ Akulamaru: 因為從上到下滿滿的都是問題Orz 03/03 21:47
推 s902010638: 目前停在六堵加油站的位子 R魯已來救援 03/03 21:47
→ asd823: 平行運線一直都有必要，只是你知道的 03/03 21:47
→ Akulamaru: 但是對局外人來說管你高層基層都是台鐵的 03/03 21:48
噓 theclgy2001: 某lka看不見自己基層爛就開始怪旅客頗呵 03/03 21:49
→ Akulamaru: 一起罵沒差別就對了，認真說也不算是不對啦 03/03 21:49
→ theclgy2001: 旅客是局外人？ 一天到晚被你們爛基層搞誤點叫局外人 03/03 21:50
→ theclgy2001: ？ 03/03 21:50
推 EdgeOfPeople: 台鐵最近是不是中邪 03/03 21:50
推 access: 很多時候看板上某些台鐵人總是很奇怪der 03/03 21:51
→ theclgy2001: 再說一次。台鐵基層爛得零能力。有能力人民自然挺 03/03 21:51
→ access: 這些台鐵人一直要旅外去分辨基層高層、運工機電 03/03 21:51
→ access: 旅客 03/03 21:51
→ theclgy2001: 沒能力還要人民挺是活在烏托邦？ 03/03 21:51
推 tamama000: 是七堵斷吧? 03/03 21:51
→ Akulamaru: 我說的是台鐵局以外的人，你一定要這樣挑我改一下也行 03/03 21:52
→ access: 但旅客就很簡單的就是付錢買票搭到目的地，其他? 旅客沒搞 03/03 21:52
→ access: 清楚的義務阿，一直要旅客去弄懂運工機電是要衝蝦小 03/03 21:52
→ tamama000: 全線改回柴油車事故率大降選我正解 03/03 21:52
→ Akulamaru: 但是對員工以外的人來說管你高層基層都是台鐵的 03/03 21:52
→ Akulamaru: 這樣看得懂了吧？如果你有認真在看的話 03/03 21:53
→ access: 再者一樣都是軌道運輸，勢必會將捷運、台鐵、高鐵比較 03/03 21:53
→ tamama000: 然後就可以用票價救援惹 03/03 21:53
→ access: 但很明顯台鐵的可靠度不足、基層處理能力也是爛到渣 03/03 21:53
→ access: 在喊說人力不足、過勞要體諒，但問題層出不窮民眾會理嗎? 03/03 21:54
→ access: 最後還有一堆鐵道迷在喊漲價救台鐵，看了就好笑 03/03 21:54
→ access: 漲價頂多補虧損，根本不會把漲價錢補到設備維護上 03/03 21:54
推 asd823: 說要漲價也不是不行，但出問題一樣用這種態度你覺得? 03/03 21:55
→ asd823: 真是有幸這週兩次台鐵出包活動都參與到了 03/03 21:55
→ jelic: 好一個時間未定orz 03/03 21:55
推 tamama000: 一堆人都不得以才搭火車的 只好幫QQ 03/03 21:56
推 mschen1116: 142北上要發車了delay57分鐘 03/03 21:57
推 access: 其實有時候在台鐵身上看不到其他運輸業的那種感覺就是了 03/03 21:58
推 Gainblue: 請問樓上是在哪個站拍的 03/03 21:58
→ asd823: 松山吧 03/03 21:59
→ access: 講難聽點，有時搭客運，尖峰時刻客運站務員可能都比較可靠 03/03 21:59
→ jgfreedom: 圖是松山站 03/03 21:59
推 theclgy2001: 一直跳針。我說的是基層爛。沒疏導能力和維修不良和 03/03 21:59
→ theclgy2001: 出什麼事站務員不知道都怪高層喔 03/03 21:59
→ watanmila: 雄三 03/03 21:59
→ theclgy2001: 希望有生之年看到民營化。把板上這些護航員都開除。 03/03 22:00
推 bevet: 通車了嗎 03/03 22:00
推 ThrivinIvory: 我自己都要看PTT才知道發生什麼事欸 03/03 22:00
→ mschen1116: 板橋北上發車了 03/03 22:00
推 R101: 上機捷回中壢了……便當局真的雷 03/03 22:01
推 QF2200DA: 本局都說加強播音了 你不知道是你耳背 跟本局無關（？） 03/03 22:03
→ tchialen: 禍不單行 03/03 22:03
→ QF2200DA: 以前台鐵是新的技術趕不上 現在又說技術斷層 都給你講 03/03 22:04
推 tamama000: 基層也不想站著被罵也想早點關店 這些聯繫 公告SOP 03/03 22:07
→ tamama000: 要弄 要怎麼做還不是要等上級指示 上級指示又一變二改 03/03 22:08
→ tamama000: 換 我有重要事情或假日出遊一定果斷高鐵 沒什麼好說的 03/03 22:08
推 QF2200DA: 沒有高層壓力 台鐵不痛不癢 鐵安演習大家繼續當運動會玩 03/03 22:09
噓 asd823: 連北車站員都沒種拖當下最高層出來坦，被幹譙剛好而已 03/03 22:11
推 theclgy2001: 嘻嘻基層什麼都怪高層就好了。自己爛都不吭聲。 03/03 22:12
推 Ikaruwill: 誰怪旅客了？，要罵請罵，有哪個服務業沒被罵過，但高 03/03 22:13
→ Ikaruwill: 層和責任對象根本聽不到明日又是臺鐵日常的一天 03/03 22:13
推 KURO1214: 台鐵真的要民營好了 03/03 22:13
推 access: 但樓上，很多基層員工都說台鐵不是服務業耶 03/03 22:14
→ access: 樓樓上 03/03 22:14
→ fluency: 發生重大行車事故台鐵應該果斷停止車站營運免得開車時間 03/03 22:14
→ fluency: 未定或抓不定誤點時間增加糾紛待狀況完全排除再重新營運 03/03 22:14
→ Hfy0920: 你要民營中央還不敢咧 科科 03/03 22:14
推 azcooper: 台鐵是餐飲業呀 03/03 22:14
推 theclgy2001: 看看外國怎麼做的吧。然後爛基層又要拿國外的特例來 03/03 22:15
→ theclgy2001: 對決爛鐵的爛日常。 03/03 22:15
→ Ikaruwill: 高層和乘客就當你是服務業了，路不轉人轉 03/03 22:15
推 access: 我還真沒聽過哪個運輸業沒有服務業性質，連黑貓都會顧顧客 03/03 22:17
→ access: 感受了 03/03 22:17
推 theclgy2001: 我覺得板上護航的先開除。台鐵會有好的開始。這些護 03/03 22:17
→ theclgy2001: 航的言論我斷定出台鐵一個工作都找不到 03/03 22:17
→ Akulamaru: 跟鄉民一起批評台鐵又不是多困難的事，我每天都批台鐵 03/03 22:19
→ Akulamaru: 都已經快想不起來上次幫台鐵護航是什麼時候的事了 03/03 22:19
→ Akulamaru: 指出問題究竟出在哪裡，這樣也會被叫做護航？ 03/03 22:20
推 hellohenry: 每日任務哪有一天出兩次的… 03/03 22:20
→ Akulamaru: 那我還真的搞不清楚護航兩個字究竟應該怎麼寫了 03/03 22:21
推 RCYhorneT: 啊，今天七堵有煙火節，一定是煙火擊落電車線 03/03 22:22
推 liweihau: 小心某些人會跳出來辯台鐵不是服務業 03/03 22:23
→ Akulamaru: 你一定看不出這篇裡哪些推文批台鐵的其實也是員工吧？ 03/03 22:23
推 theclgy2001: 廢物員工。剛剛到車站。笑死廣播說車要開了。剪票口 03/03 22:23
→ theclgy2001: 的人說他不知道要旅客自己上去看 03/03 22:23
→ theclgy2001: 這叫基層好可憐？可憐個屁！連車要開了都不知道。給 03/03 22:24
→ theclgy2001: 你薪水坐在說我都不知道就好喔 03/03 22:24
→ Ikaruwill: 台鐵欠批評沒錯，但有人認為自己的批評的力量很強大那 03/03 22:24
→ Ikaruwill: 是個人自由 03/03 22:24
噓 asd823: 對旅客來說通常人用腦就知道該怎麼做的事情還要人體諒就叫 03/03 22:24
→ asd823: 護航<乘客觀點 03/03 22:24
→ Akulamaru: 其實就我自己的觀察，員工批評台鐵才真是拳拳到肉 03/03 22:24
→ asd823: 誰管你台鐵爛成怎樣，問什麼都不知道還要旅客體諒體制內的 03/03 22:24
→ asd823: 問題，那怎麼沒人體諒乘客到不了家 03/03 22:24
→ theclgy2001: 活該被操死。我一點都不在乎。爛到有剩。 03/03 22:24
→ Akulamaru: 反而會替台鐵說好話的大多不是員工XD 03/03 22:25
推 threemore: 好希望住家附近有捷運啊…@@ 03/03 22:25
→ shyuch: 李泰安已經被冤枉入獄了，台鐵近年的發生的多起事故，找 03/03 22:25
→ shyuch: 不到人背黑鍋了 03/03 22:25
推 theclgy2001: 護航的不要再用XD和www之類無聊當有趣的字詞掩飾腦 03/03 22:27
→ theclgy2001: 羞了啦 03/03 22:27
推 aa1477888: 拳拳到肉有個屁用 還是那個死樣子 03/03 22:27
推 jpnldvh: 反正版上台鐵的護航員等風頭過之後還不是繼續躲這取暖怪 03/03 22:28
→ jpnldvh: 刁民怪高層 03/03 22:28
→ aa1477888: 高層責任不想背 基層擺爛愛靠北 這就是台鐵 03/03 22:29
→ fufufugogogo: 罵最大聲的 往往是天天搭的旅客 天天上班的員工 03/03 22:29
→ Akulamaru: 但是問題不會解決，因為基層就算知道該怎麼做 03/03 22:29
→ aa1477888: 台鐵裡面沒有人想要解決問題就是最大的問題！ 03/03 22:29
推 azcooper: 台鐵會解決有提出問題的人 03/03 22:30
→ temu2035: 我只說中肯的實話，但太中肯的話有人會受不了 03/03 22:30
→ aa1477888: 高層基層責任推來推去最後倒楣的還是旅客 03/03 22:30
→ jpnldvh: 搞的坐車被誤點不搞清楚台鐵組織架構和祖宗十八代就沒資 03/03 22:31
→ jpnldvh: 格講話勒 03/03 22:31
推 theclgy2001: 基層最好是有人知道要怎麼做。他們連最基本的都不知 03/03 22:31
→ theclgy2001: 道怎麼做了 03/03 22:31
→ Akulamaru: 也是被體制綁死，只有從上到下整個改變才能改善 03/03 22:31
→ aa1477888: 我反倒還覺得如果沒人搭台鐵 員工們還比較開心 03/03 22:31
→ fufufugogogo: 交通部恨不得立刻公司化 不可能再補公務員 也沒錢換 03/03 22:31
→ fufufugogogo: 設備 更新台鐵設備又沒票 那就繼續爛下去了 03/03 22:31
→ theclgy2001: 你們這些護航的。只要想怎麼怪高層。反正擺爛也沒差 03/03 22:31
→ theclgy2001: 。薪水照樣領 03/03 22:31
→ Akulamaru: 當然旅客不需要知道這麼多，反正都是台鐵罵就對了 03/03 22:32
→ Akulamaru: 然後呢？氣出完了，情況還是不會有任何改變 03/03 22:33
推 azcooper: 我比較好奇台鐵排到哪裡了 桃園？？ 03/03 22:33
→ fufufugogogo: 2001 不用懷疑剪票真的都不知道 台鐵沒有電腦連線 03/03 22:33
→ azcooper: 楊梅？？ 03/03 22:33
→ azcooper: 隔壁板貼桃園開車時間未定 03/03 22:33
→ Akulamaru: 如果這樣大家就覺得開心，也好啊 03/03 22:34
→ fufufugogogo: 旅客真的可憐 每天都搭台鐵 每天心驚膽跳 03/03 22:34
→ jpnldvh: 但是氣頭上還聽台鐵人互踢皮球就起肚爛啦 03/03 22:34
推 QF2200DA: 沒人想解決問題 互相傷害就飽了 明天又是一天 03/03 22:34
→ a88152660: 台鐵是有幕僚單位的 但是都沒看到有甚麼相關作為 03/03 22:34
→ Ikaruwill: 罵，都可以罵，只是高層和事主看到會繼續掩嘴偷笑而已 03/03 22:35
噓 a41503: 為什麼會不知道 因為就算知道怎麼做還是要請示上面的人 03/03 22:35
→ a41503: 而且上面的人只會要求加強播音 完全不說發生了什麼事 03/03 22:35
→ a41503: 長官：你要疏導旅客 你有問過我嗎 你要幹嘛幹嘛 03/03 22:35
→ a41503: 你有問過我嗎 完全的官僚 完全沒有肩膀 03/03 22:35
噓 asd823: 反正就是罵到一方受不了，不就這樣嗎，反正事情無法解決 03/03 22:35
→ a88152660: 坐辦公室的不出來統一基層做法 說不過去吧 03/03 22:36
→ fufufugogogo: 台鐵出事還是靠電話一站站打 或慢到死的電報 悲劇 03/03 22:36
→ KS23: 什麼 台鐵有幕僚單位？ (笑 03/03 22:36
→ a88152660: 發個文請車站準備這種時候該有的轉乘資訊很難嗎 03/03 22:37
推 theclgy2001: 對啦。當初想要進台鐵以為是鐵飯碗想當公務員的拉機 03/03 22:37
→ theclgy2001: 基層都沒責任 03/03 22:37
→ Akulamaru: 我在這裡一樣是罵過台鐵的，看你有沒有興趣去挖 03/03 22:37
推 azcooper: 今日高鐵又爽賺一波 03/03 22:37
→ fufufugogogo: 就算大斷層 特考員額還是不會變 因為你太貴了 03/03 22:37
→ Akulamaru: 我是沒那個閒時間啦 03/03 22:37
→ azcooper: 有後有重要會議或出遊要搭高鐵呀！！ 03/03 22:37
→ theclgy2001: 護航到最後還是怪高層。真是笑掉大牙 03/03 22:37
→ a88152660: 現在就是看個人本事 反正我常駐鐵路版 知道發生甚麼事 03/03 22:38
→ Akulamaru: 躲起來裝成鄉民一起罵哪有什麼困難？ 03/03 22:38
推 QF2200DA: god in his heaven all's right with the world 03/03 22:38
推 asd823: @aku 如果你卡在楊梅那種鬼地方，我相信你會有很多時間陪 03/03 22:39
→ asd823: 站務員玩，非常多，超級多時間，起因還是站務員的判斷錯誤 03/03 22:39
→ a88152660: 也有辦法跟旅客說明 但看鐵路版終究不是路局SOP 總有人 03/03 22:39
→ QF2200DA: 站在北車大廳往上面望就是這種感覺 上面管你下面怎樣 03/03 22:39
→ a88152660: 還在等路局的電話傳達和電報 03/03 22:39
→ fufufugogogo: 把剪票口罵死 2001明天還是得搭 又是個美好的一天 03/03 22:39
→ QF2200DA: 下面亂成一團 上面仍然歌舞昇平的氣氛 03/03 22:40
→ asd823: 你搞錯了，是罵到下班車來，因為你根本回不了家，原因當然 03/03 22:41
→ asd823: 還是站員判斷錯誤 03/03 22:41
噓 heibe: 電車線斷成這樣，你們這些廢鐵局員工還在那戰來戰去，責任 03/03 22:41
→ heibe: 推來推去，實在是噁心到極致了… 03/03 22:41
→ Akulamaru: 那鐵道板改叫鐵黑板就好了 03/03 22:41
推 access: 罵死站務員的確不能改變甚麼，但身為一個站務員一問三不知 03/03 22:41
→ heibe: 改 噁心廢鐵局員工板 吧 03/03 22:42
→ theclgy2001: 不會罵剪票員。會罵護航的台鐵員工。 03/03 22:42
→ access: 這樣不該罵嗎? 旅客窗口就只有站務員和沒殺小路用的客服 03/03 22:42
→ fufufugogogo: 站長推主任 主任推副站長 副站長推給站員 站員兩手 03/03 22:42
→ Akulamaru: 喔，我曾經卡在大里過，而且還是搭普悠瑪 03/03 22:42
→ access: 外面商家店員無法處理都會推店長出來了 03/03 22:43
→ heibe: 基層員工廢的程度與高層相比，其實差不多 03/03 22:43
→ OhmoriHarumi: 好在今天去台灣燈會選擇高鐵。 03/03 22:43
推 leelan: 剛剛從松山搭605到汐止 母親載回去七堵看到134次的乘客還 03/03 22:43
→ leelan: 被困在車上 03/03 22:43
→ fufufugogogo: 一攤什麼都不知道 也不會有人跟他講 站長繼續睡大覺 03/03 22:43
→ Akulamaru: 更扯的是後來的另一班普悠瑪還先開 03/03 22:43
→ access: 台鐵站務員怎不往上推呢? 連推都推不了只能說被罵很正常的 03/03 22:43
→ access: 畢竟旅客不找站務是能找誰!? 03/03 22:44
→ coolptt: 站務員有責任,但根本問題還是在訓練不足和飛鴿聯繫 03/03 22:44
→ Akulamaru: 推主管出來？能負責的主管在幾十公里外你看不到的地方 03/03 22:44
→ access: 訓練不足和飛鴿問題是台鐵內部問題 03/03 22:45
→ fufufugogogo: 要往上推 有誰看過局長站第一線的? 都是事後才出來 03/03 22:45
→ Akulamaru: 你要怎麼推他出來？ 03/03 22:45
→ heibe: 那為何訓練不足？自己不會下苦功？ 03/03 22:45
→ access: 但旅客現場對話窗口就是基層站務，沒其他選項 03/03 22:45
推 lc536894: 實務沒修理好以前 誰敢掛保證幾分鐘以內就修的好 白問 03/03 22:45
→ a88152660: 怎麼會訓練不足 播音都播得很勤快啊 03/03 22:45
→ access: 幾十公里外? 然後呢? 要的只是詳細資訊 03/03 22:46
推 a0724a87: 今天樹林站1191次要進站前電車線某處也產生很大的聲響及 03/03 22:46
→ a0724a87: 火花，疑似鳥巢導致觸電，好險沒事。 03/03 22:46
→ fufufugogogo: 不管你是車長站員 只有給你一招:加強播音 03/03 22:46
推 theclgy2001: 又鬼打牆開始怪高層了。真是好用。 03/03 22:46
→ lc536894: 高層敢不敢砸錢派遊覽車疏運 如果有那個錢 早砸了 03/03 22:46
→ access: 但車站連詳細資訊都慢半拍才給，不然就是根本一問三不知 03/03 22:46
→ theclgy2001: 以後我一定幫你們推怪高層 03/03 22:46
→ heibe: 問廢鐵員工？還不如去問站外的石頭! 03/03 22:46
→ Akulamaru: 不然以後都不要講了，就讓鐵道板變成鐵黑板就好了 03/03 22:46
→ Akulamaru: 你們說好不好？ 03/03 22:46
→ access: 基層給不了，不想被罵施壓高層阿，怎會要民眾自己找高層? 03/03 22:46
→ access: 這甚麼鬼邏輯? 03/03 22:46
→ Akulamaru: theclgy2001你說好了要幫推怪高層喔！不要食言喔！ 03/03 22:47
→ fufufugogogo: aee 台鐵沒有電腦連線 根本沒資訊 全靠調度所打電話 03/03 22:47
推 aa1477888: 就說高層不想背 基層愛靠北嘛... 03/03 22:47
→ a88152660: 我以為這邏輯在公部門是通用的說 03/03 22:47
→ Akulamaru: 沒有要民眾自己找高層啊，只是要說問題出在哪裡而已 03/03 22:48
→ Akulamaru: 我是說現在在板上，不是說現場 03/03 22:48
→ fufufugogogo: 基層施壓高層? 一般企業有員工施壓總經理嗎 03/03 22:48
推 access: 就算問題出在那，試問該解決的是民眾還是台鐵內部呢? 03/03 22:48
→ a88152660: 國軍至少還懂得用視訊 台鐵是還在用電話和傳真呢 03/03 22:49
→ access: 一般企業會跟你擺爛說不知道就不做後續嗎? 03/03 22:49
推 lc536894: 所以你還是要等完全修好才能繼續開阿 03/03 22:49
噓 heibe: 寫信好了 廢鐵! 03/03 22:49
→ access: 拿一般企業來比，只會看出比一般企業還不如的效率 03/03 22:50
→ fufufugogogo: 要解決 早應該是交通部由上往下制度設備都全改 $$$ 03/03 22:50
→ heibe: 還扯交通部出來？! 03/03 22:51
→ asd823: @aku 如果你是晚上11點被告知兩小時後才會發(然後先前已經 03/03 22:51
→ asd823: 等了一個半小時)，我給妳拍拍 03/03 22:51
→ asd823: 如果站員在九點半就能預知狀況告知，我今天就不會在這發幹 03/03 22:51
→ asd823: 文可以理解嗎，一切都是站員自己什麼毛都搞不清楚 03/03 22:51
→ fufufugogogo: 出再多包 局長部長都沒事 那有什麼好怕的 無感 03/03 22:51
推 theclgy2001: 就是沒能力在一般企業工作的人才會去考台鐵基層啊 03/03 22:51
推 tamama000: 比一般企業還不如的效率 <---大家都知道了阿 03/03 22:51
→ fufufugogogo: asd 因為沒有任何電腦連線阿 什麼時候發車全靠調度 03/03 22:52
→ fufufugogogo: 員打電話 打電話也不會打給顧門口 當然全都不知道 03/03 22:53
→ nobodywang: 真的是廢到笑的單位 03/03 22:55
→ mingchaoliu: 而且CTC調度員為了運轉整理而改來改去，自己都拿不定 03/03 22:55
推 james732: 其實我看這篇推文才知道台鐵沒有電腦連線....<囧> 03/03 22:56
→ mingchaoliu: 主意，底下各車站、列車上人員誰知道下一步是什麼？ 03/03 22:56
→ canandmap: 某t在這裡嗆聲嗆很大，卻連檢舉高層都沒做過? 03/03 22:57
→ canandmap: 這算不算也是一種護航自己的作法? 03/03 22:57
→ asd823: 如果知道出軌超嚴重，站員應該告知現況，請旅客盡早確認通 03/03 22:57
→ asd823: 勤狀況，而不是只會在那邊說事故未定請見諒，這種事情還要 03/03 22:57
→ asd823: 乘客自己體會嗎 03/03 22:57
→ asd823: 旅客最好是會知道到底是撿鮪魚一小時結束還是整晚都不會好 03/03 22:57
推 theclgy2001: 我又不是沒能力才進台鐵求鐵飯碗的人。要我幫你們檢 03/03 22:58
→ theclgy2001: 舉？ 呵呵 03/03 22:58
推 neo999: 到底要多久才修的好啊…快崩潰了… 03/03 22:58
→ canandmap: 喔，所以就是見死不救嘛 03/03 22:58
推 pbs1004: 放心 某t會繼續在這裡崩潰 03/03 22:58
→ theclgy2001: 再怎麼把旅客打成護航高層都沒辦法掩飾基層無能的事 03/03 22:59
→ theclgy2001: 實 03/03 22:59
→ fufufugogogo: 台鐵上班就是傳炸彈 看誰手上爆 旅客只求搭車時別爆 03/03 22:59
推 insanityboy: 1261區間快到桃園惹～ 03/03 22:59
→ canandmap: 那你告訴我，把這些護航的人開除台鐵就會變好了嗎? 03/03 22:59
→ theclgy2001: 台鐵無能說旅客見死不救。各位看看哈哈哈哈哈 03/03 23:00
→ canandmap: 基層無能，可是高層卻是負能欸，怎麼辦? 03/03 23:00
→ theclgy2001: 我覺得會喔。這些護航的我看根本啥能力都沒有 03/03 23:00
→ canandmap: 你還好嗎?我覺得你看不懂我的意思 03/03 23:00
→ a88152660: 別站根本不會知道出軌狀況如何好嗎 我又不會通靈 03/03 23:00
→ canandmap: 我覺得不行 03/03 23:01
→ fufufugogogo: asd出軌嚴不嚴重 沒人會跟顧門口講 都是自生自滅 03/03 23:01
→ asd823: 會不會變好不知到拉，不過不會更差是肯定的 03/03 23:01
推 james732: 基層是沒有能力還是無能為力... QQ 03/03 23:01
推 tamama000: 沒是兒 某t我還沒崩潰 先睡覺以免真的崩潰惹QAQ!! 03/03 23:01
推 neo999: 台鐵廢掉算了，從上到下0能力解決問題，為啥局長還可以坐 03/03 23:01
→ neo999: 那麼穩？？ 03/03 23:01
→ a88152660: 電話傳達也只跟你說哪裡出甚麼事通不通 會跟你講哪班車 03/03 23:02
→ jpnldvh: 台鐵會不會變好不知道 至少我心情會變好 不用聽你們護航 03/03 23:02
→ jpnldvh: 幹話 03/03 23:02
→ fufufugogogo: 2001最可憐的 就是罵在兇還是得每天搭 幫你QQ 03/03 23:02
→ asd823: @fufu 所以旅客練就觀落陰才是真的(死 03/03 23:02
→ fluency: 發生事故列車運轉順序都由調度所決定車站與乘務人員無法 03/03 23:02
→ fluency: 預測下一步或現場搶救狀況所以最好的方法就是跟旅客說明 03/03 23:02
→ fluency: 全面中斷停駛不要給曖昧不明的答案 03/03 23:02
→ a88152660: 受影響已經算不錯了 誤點多久自己推算啊 03/03 23:02
→ fufufugogogo: 立委根本沒人在乎台鐵 都是捷運 所以也不會有預算 03/03 23:03
→ canandmap: 是嗎?那就請高層自己下海兼職基層好了 03/03 23:04
→ fufufugogogo: 出事就是加強播音 自生自滅 然後上ptt查 03/03 23:04
→ jpnldvh: 慢這麽大不崩潰也難 還要被人消遣QQ 03/03 23:04
推 auction88: 3正線區間斷ㄧ條有差嗎 03/03 23:05
推 neo999: 出事高層根本不敢下去月台跟剪票口解釋啦… 03/03 23:05
→ auction88: 平常也沒什麼在利用 03/03 23:05
→ mingchaoliu: 即使向旅客說明全面中斷行駛，旅客也會一直問何時會 03/03 23:07
→ mingchaoliu: 恢復，這要怎麼回答？ 03/03 23:08
→ canandmap: 不敢?直接祭出不下海就直接開除的執行命令就好了 03/03 23:08
→ james732: "中斷行駛多久後能恢復"這個時間是沒辦法給的嗎？ 03/03 23:08
→ mingchaoliu: 現場搶救狀況連搶修人員都無法把握何時會好，更何況 03/03 23:09
→ mingchaoliu: 是CTC與其他車站人員 03/03 23:09
→ asd823: 給不出來就說今天不會恢復啊，自己不敢扛當屁局長 03/03 23:11
推 theclgy2001: 沒把握多久能修好就是能力不足啊 03/03 23:11
→ theclgy2001: 連估算多久能好都不行護航員還敢嘴經驗老到喔 03/03 23:11
推 james732: 我也不太懂，電車線故障這算老問題，需要多少時間沒辦法 03/03 23:12
→ fufufugogogo: 是問 蘇花公路中斷搶修時間 也能估嗎? 以小時為單位 03/03 23:12
→ james732: 估算出來嗎？ 03/03 23:12
推 canandmap: 所以樓上很有信心可以估計修好的時間對吧? 03/03 23:12
→ canandmap: 我指某2001，回答我的問題 03/03 23:13
推 theclgy2001: 蘇花公路跟爛鐵比？ 我真替那些開路先鋒不值 03/03 23:13
→ fufufugogogo: 雙線都斷最少半天起跳 不過沒個官有種出來宣布 03/03 23:13
→ canandmap: 為什麼不能比?你當蘇花還是當年那個人定勝天的公路喔? 03/03 23:14
→ asd823: 最少幾小時也給不出來？估算時間都不給旅客評估就叫人一直 03/03 23:14
→ asd823: 等? 03/03 23:14
→ canandmap: 勝天我是不知道，但現在又搞了個蘇花改是怎麼回事? 03/03 23:14
→ mingchaoliu: 工、機、電務一堆菜鳥，理論OK但實務經驗不夠，設備 03/03 23:14
→ james732: 蘇花如果出意外，落石或崩塌的規模都不容易估算吧？ 03/03 23:15
→ mingchaoliu: 又是聯合國雜牌軍拼裝組成，有法、日、德、瑞... 03/03 23:15
→ james732: 但電車線故障也是無法估算的嗎？ 03/03 23:15
→ canandmap: 回f，你可以至公路板查詢過往紀錄 03/03 23:15
→ fufufugogogo: 狗官沒種宣布 顧門口的自生自滅 旅客就只能觀落陰 03/03 23:15
推 Akulamaru: the其實旅客打電話去客服投訴可能還比員工自己打有用 03/03 23:16
→ Akulamaru: 我是沒試過啦，看有沒有人想到要去投訴高層決策混亂 03/03 23:16
→ canandmap: 能不能做到估出幾小時我是不知道啦，但是台鐵最基本的 03/03 23:16
→ canandmap: 通知旅客功能不能廢掉就是 03/03 23:17
推 lc536894: 反正翻白話幾乎全面停駛上面也不敢說啦 火會燒上去 03/03 23:17
推 james732: 如果因為海嘯而整條鐵路被沖走無法估算恢復時間也就算了 03/03 23:17
→ james732: 但電車線應該不是這種等級的問題 (?) 03/03 23:17
→ lc536894: 扯壞那麼多組 再專業的也不可能馬上就火速修好 03/03 23:18
→ fufufugogogo: 狗官只怕什麼? 怕官位不保 要投訴請洽立委總統 03/03 23:18
→ canandmap: 反正就有人在嘴基層無能之類的話啦，讓他代替旅客把 03/03 23:18
→ canandmap: 台鐵罵得狗血淋頭就會馬上變好了，你看效率是不是很高? 03/03 23:19
→ fluency: 公路的搶通時間都半天一天起跳 台鐵的長官不敢吧 03/03 23:19
→ fufufugogogo: 誰出來宣布停駛大概誰就丟官 所以狗官會怕阿 03/03 23:19
→ Akulamaru: 至於說向更高層反映，有啊產工常常在做不是？ 03/03 23:19
→ Akulamaru: 效果如何看看新聞就知道…… 03/03 23:19
→ canandmap: 事實上真的有人因此丟官過嗎?純粹好奇 03/03 23:20
→ mingchaoliu: 有人就只會用嘴巴在搶修，自己下去拿工具修看看! 03/03 23:20
→ canandmap: m，算了啦，反正做好做壞都有人罵，嘴長他們身上不是你 03/03 23:22
→ canandmap: 能控制的 03/03 23:22
→ lc536894: 用嘴巴在搶修+1 如果修復時間抓得那麼精準 早就公佈了 03/03 23:23
→ a88152660: 要報個時間給你很簡單 問題是如果不準你有辦法接受嗎 03/03 23:23
→ lc536894: 還不如檢討電車線平時有沒有預算跟資源換 比較實際 03/03 23:24
→ canandmap: 那就全民一起來搶修吧~用嘴巴修最省事了~ 03/03 23:24
→ canandmap: 人不夠就找這些罵的人來補好了~ 03/03 23:25
推 canandmap: 回a，我是可以接受的，至少有個大致的上下限 03/03 23:27
→ jpnldvh: 誰不知道台鐵已經沒救了 其實大家在這嘴老半天問題還是不 03/03 23:28
→ jpnldvh: 會解決啦 與其在這護航被嘴更慘 不如認份點當個道歉機器 03/03 23:28
→ jpnldvh: 人有可能會比較好過? 03/03 23:29
→ canandmap: 台鐵這麼多事情卻沒讓整個台灣媒體炎上，這才是令人 03/03 23:29
推 bettyuu: 在北車要往基隆的快換客運 車長剛剛說發車時間沒法確定 03/03 23:29
→ canandmap: 憂心的問題，當事故被麻木不仁時，就是將死之時 03/03 23:30
→ balllee: 個人猜測是因為跑鐵路線的記者就固定幾位,資方比較容易掌 03/03 23:35
→ balllee: 握報導的內容. 03/03 23:35
推 lc536894: 產工發聲 媒體都不太報了 就知道後台夠 03/03 23:37
→ asehappy: 電車宣佈停開可能比較好了。 03/03 23:38
推 coppuccino: 天哪台鐵竟然沒有電腦連線！不然至少像警廣用線上網頁 03/03 23:48
→ coppuccino: 即時文字通報也好吧 03/03 23:48
→ aahome: 賀白毛：我繼續沒事 03/03 23:54
推 Akulamaru: 印象中JNR民營化之前那陣子就是事故連連 03/04 00:04
→ Akulamaru: 剛好給了一個夠強大的壓力把它民營化 03/04 00:04
→ Akulamaru: 別處有人提到英國鐵路民營化後哪家公司則是為了表面上 03/04 00:05
→ Akulamaru: 績效好看亂砍成本，結果發生重大事故後沒錢善後 03/04 00:06
→ Akulamaru: 然後就倒了…… 03/04 00:06
→ r185: 台鐵簡訊都寫"修復時間無法預估"你覺得站務員會知道何時修好 03/04 00:10
→ r185: 開車順序是調度員決定，通常都是決定後要車站副座快點開 03/04 00:12
→ r185: 副座收到調度電話後，通知剪票口，然後匆忙讓旅客進站搭車 03/04 00:13
推 r12899987: 還是希望能整個大換血…… 03/04 00:15
→ r185: 更何況台鐵簡訊要站長以上才收的的，或FUN台鐵才會貼出 03/04 00:15
→ r185: 基層收不到，現場無法預估時間，站務更不可能會知道時間 03/04 00:16
→ r185: 前2天樹林出軌，到是有聽到車站廣播，請改搭其他交通公具 03/04 00:17
→ r185: 台北到樹林站2個小時，是真的很累，旅客想靠么一下是一定的 03/04 00:18
→ balllee: 個人也認為這一年多來事故連連或許是個契機,加上新進員工 03/04 00:18
→ balllee: 對"公務員"的身分不若老員工看重,或許五年內真的有機會 03/04 00:18
→ balllee: 公司化成功. 03/04 00:18
→ SapiensChang: 站務人員不知道時間 就去問啊 完全不同情站務和那些 03/04 00:20
→ SapiensChang: 基層 問不到就一直問 怕被罵就給乘客罵 不爽真的不 03/04 00:20
→ SapiensChang: 要做 03/04 00:20
→ r185: 畢竟工、機、電出包也都是運務被罵，旅客只遇的到運務 03/04 00:20
→ r185: 連現場都無法預估了，站務員問時間是問得出鳥來嗎? 03/04 00:21
→ canandmap: 我覺得這制度上對下的傳遞很吃人力的說 03/04 00:21
→ SapiensChang: 已經懶得說了 樹林出軌 站務有做好它的事嗎？ 03/04 00:22
→ canandmap: 同不同情是你家的事，但是實務上的狀況除非親自遇到不 03/04 00:22
→ canandmap: 然很難說要怎麼做才好 03/04 00:22
→ SapiensChang: 沒有 就一直放人進去搭車 不說明清楚到板橋再趕下車 03/04 00:22
→ r185: 我當天剛好台北進站搭車，門口都有建議改搭其他交通工具喔 03/04 00:23
→ fufufugogogo: 會叫人不爽不要做的不只旅客喔 長官也會這樣跟你講 03/04 00:23
→ r185: 板橋因為停很久有出站去買吃的，也有看到板橋建議改搭 03/04 00:24
→ canandmap: 等等，當運輸工具不能使用時，除了不爽不要搭以外還有 03/04 00:24
→ SapiensChang: 那我怎麼就沒有 樹林板也一堆人沒有你說的板子 那是 03/04 00:24
→ SapiensChang: 多久以後的事？ 03/04 00:24
→ canandmap: 什麼方式可以滿足運輸需求? 03/04 00:24
推 QF2200DA: 不要戰設備啦 等下調查局來請人喝咖啡就緊張了 03/04 00:26
→ SapiensChang: 如果不能到就別放人進去 一堆人到板橋被趕下來 然後 03/04 00:26
→ SapiensChang: 給退票嗎？公告是給退啦 結果人工解卡一樣照扣 03/04 00:26
→ canandmap: 所以每個人遇到的狀況不盡相同，也有人沒遇到同樣情況 03/04 00:26
→ SapiensChang: 已經懶得講了 反正就活該被罵死 03/04 00:26
→ canandmap: 我無法認定這是不是資訊不對稱... 03/04 00:27
→ balllee: 某段主官曾說,如果對鐵路制度不滿,有能力就趕快考出去, 03/04 00:27
→ balllee: 不然就接受這種制度.如同下幾篇某人事的嘴臉一樣. 03/04 00:27
→ r185: 你有認真看電子票證的退票規定嗎? 03/04 00:27
→ r185: 退也不是全部退阿，要看你有沒有符合規定的內容阿 03/04 00:28
→ SapiensChang: 有啊所以為何一樣照扣？ 03/04 00:29
→ SapiensChang: 符合規定啊 就是符合當下解卡卻照扣 之後我還要多跑 03/04 00:30
→ SapiensChang: 一趟 所以？ 03/04 00:30
→ r185: 先貼交易紀錄上來看看阿 03/04 00:30
→ canandmap: 兩位，你們的討論已經另開新的戰場了... 03/04 00:30
→ SapiensChang: 哇我還要貼喔 我懶了算我輸 好像不只我遇到這種事 03/04 00:32
→ SapiensChang: 反正就繼續護航啊 03/04 00:32
→ canandmap: 這不是護航吧? 03/04 00:32
→ jpnldvh: 全部弄得你很麻煩懶得計較了就贏囉 台鐵作風 03/04 00:32
→ canandmap: 對方都請你貼交易紀錄了，如果是護航的話他大可說你一 03/04 00:33
→ SapiensChang: 不是就算了啊 動動手指也不只我遇到這樣的事 當下就 03/04 00:33
→ SapiensChang: 是扣款 之後再去要這筆 03/04 00:33
推 QF2200DA: 有想法的段老闆們都被大老闆巴好幾巴掌了 不然咧 03/04 00:33
→ canandmap: 定不會查不會看台鐵電子看板之類的 03/04 00:33
→ SapiensChang: 反正就這樣啦 我還要去調交易紀錄超麻煩 03/04 00:33
→ canandmap: 一點都不麻煩，要認真就認真到底咩 03/04 00:34
→ canandmap: 不過你們選錯舞台了，站內信是你們的好朋友 03/04 00:34
→ SapiensChang: 我沒要認真啊 我平常也不回文的 我只是剛剛又再被影 03/04 00:34
→ SapiensChang: 響一次上來靠北 03/04 00:34
→ canandmap: 嘴巴說沒認真其實身體超誠實(? 03/04 00:35
推 jeyuli: 台鐵OCC是主要戰犯 03/04 00:35
→ SapiensChang: 算是吧~ 03/04 00:35
→ asd823: 超過三小時出不去結果補票照扣區間金額，之後還要去櫃檯退 03/04 00:36
→ asd823: 錢，然後還被櫃檯念其實不用刷出orz 03/04 00:36
→ canandmap: 所以該罵的是台鐵一堆規定話太多(? 03/04 00:37
推 jeyuli: 一樣的事故很多次了，列車調度轉乘接駁不知道在幹嘛 03/04 00:37
→ canandmap: 看來有必要建議板主開篇置底台鐵黑特文? 03/04 00:38
→ jpnldvh: 退票規則台鐵訂 資訊也是台鐵單方面提供 話都他講就好囉 03/04 00:38
→ r185: 定型化契約本來就是這樣啊 本來就單方面報交通部核准即可 03/04 00:39
→ jpnldvh: 本來就開黑特文就能解決的事 每次都自以為有建設性討論一 03/04 00:40
→ canandmap: 那有必要廢除定型化契約了 03/04 00:40
→ jpnldvh: 堆 然後沒人出來執行理由一堆 跟沒討論結果有87%像 03/04 00:41
→ canandmap: 因為提出建設性討論的人都被___了? 03/04 00:41
推 asd823: 開黑特文不錯啊，或者集中討論的置頂，反正罵了也沒用，至 03/04 00:42
→ asd823: 少上來發洩一下(嘆 03/04 00:42
→ r185: 事故發生最主要是沒有人敢決策 那些車要立即折返 03/04 00:43
→ jpnldvh: 現在這樣結果搞得罵的人罵不爽 要討論的被當護航更不爽 03/04 00:44
→ jpnldvh: 罵有用啊 罵完就爽了 但是討論沒用倒是真的 03/04 00:44
推 r185: 其實決策也難 對號車折返還要面對有座旅客變無座旅客的不滿 03/04 00:45
推 QF2200DA: 定型化契約中之條款違反誠信原則，對消費者顯失公平者 03/04 00:45
→ r185: 倒是區間車已經後車追上前車，就應該考慮部分半次併班、折返 03/04 00:46
→ QF2200DA: 無效 消保法11條 03/04 00:46
→ r185: 歸責本局晚點45分，全額退費，哪有顯失公平? 03/04 00:47
→ QF2200DA: 如果你放旅客進來 卻不確定能不能載到目的地 是有問題的 03/04 00:47
→ asd823: 對旅客來說能到比有位更重要吧，非常時期了還在管對號座 03/04 00:47
→ QF2200DA: 資訊不對等 就有失公平原則 03/04 00:48
→ r185: 資訊不對等?舉個例來看看 03/04 00:48
→ QF2200DA: 歸責本局要退錢 所以下午這攤才要推給稻草嗎？ 03/04 00:49
→ a88152660: 我看台鐵簡訊 還是寫延誤45分鐘賠償 那一攤沒有推給草 03/04 00:50
→ QF2200DA: 旅客進站乘車就是認為可以到啊 實際上不是 就是不對等 03/04 00:51
→ r185: 不能載到目的地，也有中斷運行的規定阿，早就載明在 03/04 00:52
→ r185: 旅客運送契約 03/04 00:52
推 QF2200DA: 定型化契約條款如有疑義時，應為有利於消費者之解釋。 03/04 00:53
→ QF2200DA: 定型化契約不是無敵的 看看現場的問題好嗎 03/04 00:54
→ r185: 下午那攤應該是電車線的問題，應該不是稻草的問題 03/04 00:54
→ QF2200DA: 一開始告知 和載一半要人下車去想辦法差很多 03/04 00:54
→ r185: 非預期的狀況，本來就會跳到適用的規定 03/04 00:56
→ r185: 能賺你200元，何必要搞一大堆事? 事故發生也不是每個人願意 03/04 00:57
推 QF2200DA: 路線中斷，不知道什麼時候修好 就要告訴旅客 03/04 00:57
→ r185: 站務沒必要期待發生事情 然後讓旅客來罵他 03/04 00:57
→ r185: 修的人都不能確定何時能修好 你是要站務編個時間騙騙你嗎 03/04 00:58
→ QF2200DA: 是啊 出事故 不知道狀況還怕少賺錢 才會被罵啊 03/04 00:58
→ r185: 賺的又不是進他口袋，他何必怕少賺錢? 這邏輯怪怪的 03/04 01:00
→ QF2200DA: 不用騙啊 就說修復時間未知 看旅客要不要賭啊 03/04 01:01
→ r185: 顯示版不是常常掛 開車時間未定嗎? 03/04 01:03
噓 asd823: 在最大的問題就是最開始的問題啊，旅客無法知道現在的風險 03/04 01:04
→ asd823: ，到底是慢10分1小時還是今晚停開，要是知道一堆旅客早早 03/04 01:04
→ asd823: 就能做好應變了，不是在那邊一直請見諒。像是我一開始要是 03/04 01:04
→ asd823: 知道出軌我就搭高鐵一小時半就能到桃園了，也不會在那邊發 03/04 01:04
→ asd823: 幹文(出軌半小時，竹北還在廣播南下號誌異常) 03/04 01:04
→ r185: 相信每個人在那個位置上，能給你正確資訊，他不會不給你 03/04 01:04
→ asd823: 我相信啊，但我沒收到，所以就上來發幹文了(攤手 03/04 01:06
推 r185: asd大說的是事實 03/04 01:06
推 seventyseven: 誤點70分鐘+未知__分鐘（鶯歌等待中前方開車...）覺 03/04 01:07
→ seventyseven: 得坐上跨夜火車了... 03/04 01:07
→ jpnldvh: 問題是給的資訊有時候就錯的啊 站務亂開支票 反正隨便講 03/04 01:07
→ r185: 一般出軌都3-4小時起跳，電車線斷2小時起跳，死傷要看檢察官 03/04 01:08
→ jpnldvh: 一個時間把人打發走的概念? 03/04 01:08
→ r185: 其實北部班次很密，一旦發生事故，後續影響的時間會擴大 03/04 01:09
→ r185: 就算事故已經排除，也要花很多時間消化路塞班次 03/04 01:10
推 QF2200DA: 這就資訊不對等 台鐵只會講成立幾級應變中心這種幹話 03/04 01:10
→ asd823: 像是r185講的，如果告知出軌了，通常沒四小時不會好，我就 03/04 01:11
→ asd823: 會知道今晚台鐵沒救了，而不是上去整路發呆。他只要能這樣 03/04 01:11
→ asd823: 講，今天有人上來罵我絕對靠北他奧客 03/04 01:11
→ r185: 再加上台鐵幾乎把所有車都開出去，該班誤點還會影響折返班次 03/04 01:11
→ r185: 台鐵聯繫一直有問題，出軌半小時，竹北真的可能還不知道 03/04 01:13
→ r185: 還在顯示號誌故障 03/04 01:13
推 QF2200DA: 戰到底沒人會擔啦 都有經驗了為什麼不跟旅客講 03/04 01:16
→ QF2200DA: 花了超高預算開發APP 最後旅客還是要上ptt才知道狀況? 03/04 01:16
推 F12NLargo: 等等，再怎麼斷，七堵調度場還有一排柴油車頭，不能先 03/04 01:17
→ F12NLargo: 調出來把擋路的列車先牽走嗎？ 03/04 01:17
推 r185: 阿我又不是車站的站務人員 03/04 01:17
→ r185: 電車線斷要先斷電處理阿 接地完成才能處理阿 03/04 01:19
推 asd823: 有時候在想台灣的環狀鐵路真的是…快慢車又合在一起，一個 03/04 01:20
→ asd823: 地方斷全台都受影響 03/04 01:20
→ r185: 要開柴油車頭出來拉 也要先找到司機阿 03/04 01:20
推 Debian: 這個放乖乖都不知道有沒有用了，推薦安個太歲祭解一下。 03/04 01:25
推 Lorry119: 推azcooper，台鐵會解決有提出問題的人，就是現在台鐵 03/04 01:42
→ Lorry119: 大部份長官解決問題的方式 03/04 01:42
→ SapiensChang: 台鐵聯繫有問題就是重點啊 一定有人知道狀況 而把狀 03/04 01:45
→ SapiensChang: 況傳出去一點都不難 重點還是他們的問題啊 真的不用 03/04 01:45
→ SapiensChang: 管誰是基層誰是高層 03/04 01:45
推 SapiensChang: 在那個位置如果他知道狀況不可能不告訴你 但是不知 03/04 01:47
→ SapiensChang: 道狀況不是理由啊 他們只有知道狀況這一個選擇而已 03/04 01:47
→ SapiensChang: 雙手一擺說我是基層 絕對被幹爆啊 03/04 01:47
推 access: 看推文似乎有些是主張"現場就不知狀況，要怎告訴你?" 03/04 01:50
→ access: 但知道狀況這是台鐵這方的工作，旅客需要知道狀況 03/04 01:51
→ access: 台鐵端本來就有義務提供，高層基層問題其實干旅客屁事 03/04 01:51
→ access: 旅客要的就是現在狀況 03/04 01:52
→ access: 給不了被罵真的也不意外 03/04 01:52
→ access: 但這內部訊息問題解決不了，一味著說基層都被罵很可憐 03/04 01:53
→ access: 意義不大，你現場給不了狀況自然會有這些問題 03/04 01:54
噓 tr291161: 說好的二線支援一線呢?還是二線只會過年出來領2倍薪加 03/04 02:02
→ tr291161: 補休?? 03/04 02:03
噓 heibe: 我的天啊！廢鐵局員工們真的在這裡戰了整個晚上？！真是個 03/04 06:21
→ heibe: 沒救了的單位… 03/04 06:21
推 enkidu0830: 運工機電=柔道部+劍道部+西洋拳部+跆拳道部 03/04 06:44
推 IanLi: 這不良率真的上太空了 03/04 07:37
推 traman: 餐旅=斷水流 03/04 09:04
推 jgfreedom: 餐旅:我說在座的各位都是____ 03/04 10:40
推 bird74117: i love 台鐵，送 03/05 07:51