推 Stan6003: 這不就是把問題丟給別人的意思嗎？ 03/22 00:25
→ Stan6003: 一家百年鐵路公司不能自己驗證設備是否合乎規格??? 03/22 00:25
推 Harrychou: 鏡周刊是把問題指向負責組裝的秦楊 03/22 01:05
推 wujet09100: 最低標 03/22 05:38
噓 kiss377017: 最低價得標的陋習 03/22 05:56
推 akeji: 最低標哈哈，最低標 03/22 06:29
推 geesegeese: 自己沒能力管理，怪誰?行保會的人領白薪? 03/22 07:17
推 komachi275: 徑向架不簡單，看起來要用車體迫導式的設計了 03/22 07:40
推 c449w: 根本只有一家合乎規格能投標，跟最低標也沒太大關係 03/22 09:37
推 omkizo: 拿中國貨出來坦 台鐵沒救了 03/22 10:12
→ ckroy: 每次都有新的理由 很有創意 03/22 10:38
→ Akulamaru: 以前就拿韓國貨出來坦了XD 03/22 11:44
→ u92402092: 最低價…… 03/22 12:04
→ taiwan009: "有14處路段泥化嚴重，有路基鬆軟且有積水狀況"→這才 03/22 15:16
→ taiwan009: 是問題 03/22 15:16
推 komachi275: 水泥枕與扣具絕對比現在的木枕道釘好... 03/22 18:42
推 MiaoXin: 臺鐵的確沒技術自己驗證呀，那個自己做車的日子一去不回 03/22 19:02
→ MiaoXin: 了。都靠外國了。 03/22 19:02
推 komachi275: 別這樣說 徑向車沒那麼簡單...沒有學界支撐玩不起來 03/22 20:05
推 lidongyun: 最低標，最低品質 03/23 08:19
推 geesegeese: 偷工減料才是問題，沒人強破你要標 03/23 12:35
→ geesegeese: 台鐵做事就是這付德行，幹部都是公務員組成的 03/23 12:36
推 jocobo: 怎不包給台灣車輛？建立自主技術 03/23 14:52
推 a5mg4n: 通說似是自導式在高速較大曲線較佳 迫導式則是低速小曲線? 03/23 21:56
推 komachi275: 新聞說過彎後車軸無法歸正所以出軌，感覺軸距太短 03/23 22:09
推 frankx: 自己要買中國爛貨 出問題怪誰啊 03/23 23:09