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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00010003-doshin-hok 2030年度末開業予定の北海道新幹線札幌駅のホーム位置を巡り、国土交通省、鉄道建設 ・運輸施設整備支援機構、JR北海道、道と札幌市は29日午前、道庁で5者協議を開き、 現在の札幌駅から200~300メートル東に造る「大(おお)東(ひがし)案」で正式に合 意した。現札幌駅併設の「現駅案」に比べ、上下線それぞれホームを確保でき、新幹線 と在来線の利用客の流れを分けられる上、待合室などを広く取れることが決め手となっ た。  5者協議には高橋はるみ知事、秋元克広札幌市長、JR北海道の島田修社長、機構の小 島滋副理事長、国交省の寺田吉道官房審議官(鉄道局担当)が出席し、「札幌駅のホー ム位置は大東案を採用する」ことで合意。高橋知事は「北海道の将来を考えた時により 良い選択だ。道都札幌にふさわしい、ゆとりと快適性を持つ駅となるよう今後も関係者 と議論をしていきたい」と述べた。 北海道新幹線札幌站設站位置 將設置在原有車站東側200-300米處 可確保新幹線月台寬度、候車空間及在來線月台數量、乘客分流 (OS:換車不方便啊,類似澀谷站山貨月台) 新幹線札幌站月台會採用2面2線相對式 一邊上車一邊下車 有點類似捷運動物園站的配置 -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.30.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1522295054.A.3FC.html ※ 編輯: Odakyu (112.104.30.206), 03/29/2018 11:45:24
Metro123Star: 決定要用大東案了啊 電動步道準備好? 03/29 11:57
Metro123Star: 不過為何要用動物園那種方式? 03/29 11:57
tiesto06202: 目前初估約400公尺上下,會蓋轉乘空橋 03/29 11:59
tiesto06202: 大東案是捷爾北自己提出的,八成要炒地皮,唯一好處 03/29 12:00
tiesto06202: 是離東豐較近 03/29 12:00
tiesto06202: 說錯,是300公尺上下,跟福井站新幹線差不多距離 03/29 12:01
omkizo: 比較可笑的是捷爾北說挪兩股給新幹線的話在來線會不夠用 03/29 12:06
omkizo: 另外用側式月台應該是方便改2島?? 03/29 12:22
utamaru: 10股不夠用@@ 03/29 13:12
toast520520: 有可能 札幌算是個hub 列車要通往四個方向(小樽 03/29 15:06
toast520520: 旭川 札沼線 千歲線) 還要穿插一些特急 03/29 15:06
wcc960: 可能北海道列車整備時間較長吧,不然8股不夠用也蠻詭異的 03/29 15:10
wcc960: 大東案就是要跟札幌市位於車站東側的市有地開發一起進行 03/29 15:13
wcc960: https://tinyurl.com/yal7wtaa 03/29 15:14
assanges: 結果還算是新設站體了 記得之前討論過改變捷爾塔很麻煩 03/29 15:23
assanges: 牽涉到大樓結構和法規,以及捷爾最缺的東西,資金 03/29 15:24
wojciech: 不知道會不會保留往旭川的空間 03/29 16:22
Everforest: 延伸夢想 03/29 21:43
c918: 保留往旭川喔…就算有,我看有生之年也應該看不到了吧 03/29 21:45
c918: 這個龐大的債務不知道捷爾北要收拾多久 03/29 21:46