推 sss6515366: 搞笑哦？04/03 19:05
推 you1111: 台鐵真沒guts04/03 19:06
推 azcooper: 民代04/03 19:07
推 c918: 看來應該又被靠腰了04/03 19:20
→ wody840923: 不是取消，而是暫緩公告，有些事情還在跑程序04/03 19:37
→ kian0609: 台鐵不意外04/03 19:46
推 ES699AP: 廢鐵不ey04/03 19:54
推 crazy203: 台鐵日常04/03 19:56
推 ken5566: 小小台鐵可笑可笑04/03 19:58
→ bshft: 大部分是西部的班次調整，但西部搭的人不多，影響不大04/03 20:04
推 small28: 日常04/03 20:18
※ 編輯: R101 (101.9.133.206), 04/03/2018 20:22:48
推 UC0810: 改點也要誤點，果然是熟悉的便當局04/03 20:24
推 jack801016: 聽說富岡新機預計5月啟用，會不會是因為這才改？04/03 20:32
推 c918: 不是！是為了保養時間可以提早04/03 20:34
→ bshft: 晚上10點至翌日早上6點不能有任何車輛行駛04/03 20:41
推 klementhsu: 又被請喝咖啡了04/03 20:42
→ you1111: 意思是所有車都要在十點以前到終點站0.0?04/03 20:49
→ wody840923: 沒這回事04/03 20:49
推 jack801016: 如果早上6點才有車，某些通勤族上班不就受影響？04/03 20:51
→ bshft: 不用管通勤族，行車安全比較重要 04/03 20:55
推 jout3502: 富岡新機終於要啟用了嗎？04/03 20:57
噓 n924127: 有夠沒guts 04/03 21:00
推 jack801016: 這樣某些早上七堵到基隆的區間車要掰了@@ 04/03 21:01
→ lukeshih: 哪有可能6點前不開車!5點前不發車就不錯了! 04/03 21:39
推 james2266: 如果改48制這樣員工也沒車可搭 04/03 21:46
推 Metro123Star: 早上七堵到基隆的都是回送改辦客… 04/03 22:04
推 tamama000: 早上七堵基隆的區間車ex.1086-1092改點前本來就是回送 04/03 22:04
→ tamama000: 基隆後才辦客 不知道哪來的創意改成文蚊子列車 04/03 22:04
→ Metro123Star: 那次增加的來回共8班都是回送改辦客，其中有一班是 04/03 22:10
→ Metro123Star: 和自強回送交換時間再改辦客，還有一班替代100次 04/03 22:10
→ bshft: 22:00~06:00是理想，但應該很難實現 04/03 22:10
→ Metro123Star: 北捷也只有0100~0500 04/03 22:11
→ Metro123Star: 也不是全線0100，部分末端要等到0130才回送完04/03 22:11
→ Metro123Star: 不過早上都是0500才開始巡軌並佈車04/03 22:12
→ Metro123Star: 台鐵目前是0500前還有車沒辦法養護，也有很多班次004/03 22:13
→ Metro123Star: 500就要發了，而末班說實在和北捷根本沒差多少…04/03 22:13
→ Metro123Star: 所以該調整的應該是首班延後，改客運去接市場04/03 22:14
→ Metro123Star: 反正不少客運或公車早上四五點就發車04/03 22:14
→ Metro123Star: 但末班時段通常也沒公車能搭04/03 22:14
→ Metro123Star: 台鐵相比北捷的優點是前一天晚上可以把車停在各站(04/03 22:15
→ Metro123Star: 只要有宿舍)，隔天早上不用另外佈車直接發車即可04/03 22:15
→ Metro123Star: 所以首班延後大概也不用延後很多，0500復電後準備 04/03 22:16
→ Metro123Star: 完開出去，大概0510左右吧04/03 22:16
→ Metro123Star: 我該直接回文的… 04/03 22:16
推 zxcc79: XD 04/03 22:34
推 Akulamaru: 欸樓上你車子都不用整備的嗎？ 04/03 22:42
→ Akulamaru: 就算一切順利都不能保證送電來10分鐘車子可以整備好 04/03 23:03
推 busgoer: 這改法，新烏日會很慘 04/03 23:18
推 zzzz8931: lol 04/03 23:35
噓 tr291161: 廢鐵9487 04/04 01:57
→ ecpoem: 22:00起停駛都會區通勤乘客會跳腳，另外還有些長程車還在 04/04 03:19
→ ecpoem: 路上，這樣絕對被罵翻 04/04 03:20
22:00起不開不可能吧，我偶爾往返台北中壢，十點多區間車人還是超多
※ 編輯: R101 (101.9.133.206), 04/04/2018 06:45:21
→ bshft: 是不可能沒錯阿，個人覺得養護時間帶調整為22:00~06:00是 04/04 07:21
→ bshft: 最理想的 04/04 07:21
→ bshft: 就算不能22:00~06:00，至少也要23:00~06:00 04/04 07:23
→ bshft: 01:00~05:00真的太短了，路線沒辦法確實保養，搭客運還比 04/04 07:24
→ bshft: 較安全 04/04 07:24
推 MiaoXin: 我有看過車子停整晚一大早整點就直接發的，名古屋的新幹 04/04 08:13
→ MiaoXin: 線就是。 04/04 08:13
推 gfd012b: 還在報交通部來不及趕上 04/04 08:18
→ gfd012b: 1；00開始做是在端點站才會這樣吧 04/04 08:19
→ gfd012b: 有些路段比較早不到12點就可以封鎖了 04/04 08:19
推 M990034: 十點補習班才剛下課，櫃哥櫃姐剛下班。 04/04 11:24
推 Metro123Star: 停整晚一大早發車的北捷也有，停在尾軌，隔天尖峰後 04/04 11:49
→ Metro123Star: 再收車去日檢 04/04 11:49
→ Metro123Star: 其實還有一個辦法：平日日間停駛保養(被揍 04/04 11:50
→ Metro123Star: 要不然每月選一個週六日停駛大保養 04/04 11:51
推 busgoer: 臺南站的延後公告好像又撤了，友人剛訂156已無法訂到臺 04/04 11:53
→ busgoer: 中 04/04 11:53
推 shter: 都會區 23:59 前收班都是在搞笑，捷運也不用斷這麼久 04/04 11:56
→ shter: 大概是人力不足，不然多一點人分段檢修就不用那麼久了 04/04 11:56
→ shter: 而且台鐵夜班搭好幾次都會鎖股道，也就是有一條股道已經在 04/04 11:57
→ shter: 封閉狀態，列車北上南下都使用同一股道了(單線雙向) 04/04 11:58
→ ecpoem: 養路自動化節省人力比較實在 04/04 15:15
推 horse2819: 拒當二等公民沒車搭 04/04 17:00
推 Metro123Star: 夜班車少其實用鎖股道單線雙向模式也不錯 04/04 17:33
推 kutkin: 這被打槍很合理 04/04 19:14
→ ecpoem: 單線雙向對施工人員而言還是有危險，若未注意不慎侵入未封 04/05 07:16
→ ecpoem: 鎖路線淨空可能產生事故，還是得要有瞭望人員注意來車 04/05 07:18