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屏東人別被忽悠了 台鐵恆春支線充滿假象! 來源:蘋果日報 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180405/1329192/ 陸秀芳/「爭取高鐵到屏東聯盟」資訊組副組長 台鐵支線危害高鐵生存的原因,主要是運量受恆春支線的影響,根據台灣世曦工程顧問公 司所做《高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告》中指出,台鐵支線通車後不利於高鐵六 塊厝站的運量。 鐵改局規劃恆春支線可運用範圍之靈活性不若輕軌捷運還來得彈性,因為輕軌若改用「景 觀車廂」,很適合發展鐵道觀光,而高鐵南延到恆春,對產業方面所帶來的新形象不言可 喻。 只可惜政府在規劃時沒有一次到位,且與民眾的期待相差甚遠,萬一高鐵終點站只蓋到潮 州就結束了,而不再南延恆春或東延花蓮,等到高鐵通車後的表現能否維持一定運量,啟 人疑竇? 高鐵在轉乘台鐵過程中,無論是潮州或六塊厝站,總之也需要一點時間才能夠轉乘;假如 高鐵主幹線沒有延伸到恆春半島,無論是產業、經濟、觀光之效益,相對有限;台鐵支線 不外乎有個很大的矛盾,車速太快失去旅遊意義、不符合「漫步文化」;車速太慢又不符 合商務、通勤需求。 規劃路線的原則應該是,觀光業歸在高架化輕軌捷運,而商務方面的通勤,則歸在高鐵, 並達到物盡其用,避免處於觀光、商務之間的界線不明,卻產生所謂的「四不像」,鐵道 資源搞錯了運用方向,之所以才造成資源浪費。 不但是這樣,我們搭車習慣還「非」自然地「被改變」,以為台鐵局經營路線的成本很便 宜,但無形中卻成為一種「虛幻假象」。恆春的交通水準難道只有台鐵路線嗎?蓋了這條 支線,恆春半島無緣與高鐵效益相遇,不當節省高鐵經營成本變成無解局面,而葬送了發 展經濟的機會,伴隨低薪、工作難找,又工商界人士不願來屏東投資,讓屏東縣的產業一 蹶不振,人民損失程度在整體上遠大於高鐵虧損,簡直是劣幣驅逐良幣! 然後政府被不正確的訊息誤導,以為民眾擁有台鐵恆春支線就能掌握一切,這也是假象其 中之一;由於一般民眾對研究鐵路與經濟、社會、人口結構之關聯性不甚了解其癥結點所 在,常以「觀光鐵道」充當拚經濟的口號,在沒有考量國家整體產業、人口與社會脈絡之 下,讓民眾產生「錯誤期待」,而忽略高鐵對屏東的重要性。 台鐵恆春支線所帶來的缺陷不言可喻,礙於快慢車排點過程繁雜、班距長不好掌握,加上 轉乘時間落差等因素打亂行程,甚且還耽誤了醫療救援時間,萬一有人在恆春生了重病, 遇到速度較慢的台鐵班次,是會鬧出人命,因此在運具選擇方面,建議交通部審慎評估, 宜傾向於軍事、醫療、產業、學術、觀光...等方面的結合。 恆春半島應適度興建一條高鐵運用於商務、通勤、醫療及生活需求各方面,打造屏東新形 象、產業邁入新希望,並結合輕軌捷運採用「景觀車廂」來回穿梭於「山海之間」導覽沿 岸風光,從而建立了恆春鐵道旅遊生態圈,也不失為一種合理的解決方案。 再者,國家產業佈局規劃,除了台鐵局路線之外,尚需考量環島高鐵路網的效益才足以引 領周邊城市對產業開發與投資意願,證實這一項高鐵建設完全為國家經濟而出發、謀求人 民福祉,並不是用來蓋一座蚊子館的高鐵站卻浪費人民公帑。 如果想要去發展鐵道觀光,怎不考慮以「楓港=恆春」高架化輕軌捷運採用視野良好的「 景觀車廂」沿著屏鵝公路來開發恆春半島的旅遊業?再加上高鐵主線延伸到恆春、預留環 島路網,並新設楓港站分岔一條通往花蓮的高鐵去改變整個屏東門面、促進東西部交通的 區域平衡,讓屏東人有機會煥然一新? 遑論高鐵通車後所帶來的效益,讓民眾有更多時間來墾丁深度旅遊,這樣不是很好嗎?為 何一定要非得興建一條台鐵恆春支線不可? 筆者呼籲有智慧、有先見之明的民眾去比較一下高鐵與台鐵之間的差異,從搭車「時間效 益」、「產業布局規劃方向」及「生活需求實用性」幾個層面就可以看穿這一條恆春支線 的破綻了! --- 軌道自助餐來囉 好吃 台鐵可快可慢結果被操作成快慢都不行(笑 --
fbiciamib123: 微罪不舉又不會抓 03/26 17:15
zxcc79: 台鐵不舉又不敢抓 03/26 19:14
zxcc79: 不舉證 03/26 19:15
zxcc79: 奇怪,ptt app吃字,不要桶我03/26 19:15
zxcc79: 我不是說台鐵不舉03/26 19:15
magictree99: 咦 樓上 哈哈 #1MzapX4P (Railway)03/26 21:06 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.196.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1522949834.A.4AC.html
zxcc79: 噓簽名檔 (太久沒用 04/06 01:38
bigmorr: 台鐵不能搞深度旅遊? 這位女士還真喜歡奇文共賞呀 04/06 01:46
bigmorr: 應該有人送陸女士去日本還是歐洲搭觀光列車長見識一下 04/06 01:48
sjoe830516: 恆春半島搞商務?????? 04/06 02:10
a5mg4n: 搭"觀光列車"的行程就不是深度旅遊了 04/06 02:17
TobyOoO: 現在的人臉皮都好厚 04/06 02:17
ciswww: 恆春線的行車時間確實久,應再精進,以杜悠悠之口 04/06 02:23
esxleader: 只要高鐵,其餘免談 04/06 02:28
tsuyoshi2501: 現在人都去沖繩了,蓋台琉高鐵好了 04/06 02:42
tsuyoshi2501: 我講話很直接,鄉下地方就要有鄉下地方的自覺。不會 04/06 02:44
tsuyoshi2501: 有了高鐵就飛天。 04/06 02:44
ecpoem: 04/06 03:20
geesegeese: 沒有高屏二快,屏東繼續慘 04/06 05:47
ss67056705: 台鐵限速60以下 也是慢慢開阿 司機員反而壓力還小勒 04/06 06:10
babybearyu: 其實可以考慮山形新幹線的模式,應該就可以達成文中 04/06 06:46
babybearyu: 的需求 04/06 06:46
ueiueiuei: 高鐵就是神,高鐵都不是問題 04/06 06:50
omkizo: 要求真多 下台啦 04/06 07:37
kkStBvasut: 討(ㄑㄩˇ)論(ㄋㄨㄢˇ)組織 不意外 04/06 07:44
PHb787: 說個笑話 生重病搭台鐵就醫 04/06 07:57
Hfy0920: 又來 04/06 08:13
geesegeese: 忽悠?這標題很有中國特色 04/06 08:24
chewie: 猶記得屏東要設好幾個高鐵站的宣言 哈 04/06 08:28
IanLi: 這真的值得學習 04/06 08:28
moriyaorange: 啊不管啦,高鐵捷運比較潮 04/06 08:54
mstar: 必噓 04/06 08:55
r30385: 87 04/06 09:04
StarFox0910: 金門強烈爭取高鐵西延 04/06 09:10
DDmen: 又是小說文,如果那麼有急迫性想辦法多開些左營屏東間的快 04/06 09:17
DDmen: 車接駁較實際,高鐵蓋下去也要10幾年,等通車屏東早就餓死 04/06 09:17
DDmen: 了 04/06 09:17
Austronesian: 就醫需求是要爭取快速道路 不是鐵路啊 04/06 09:17
c733614: 自從屏東蓋了高鐵 我考試都考一百分呢 04/06 09:21
valkyrie3812: 我家某故事的米杜莎表示: 04/06 09:51
valkyrie3812: 高鐵沒延伸屏東,是這麼要你們高鐵延伸聯盟的命嗎?? 04/06 09:51
valkyrie3812: 還不如這些錢,做些比高鐵延伸更有意義的事。 04/06 09:51
coon182: 智__聯盟狂秀下限 04/06 10:07
Steven0422: 直接end浪費資源 04/06 10:12
North4use: 忽悠三小 中華人民共和國用語滾 04/06 10:22
hchsyang: 推 鄉下人要有鄉下自覺 04/06 10:23
utamaru: 拒當二等公民 04/06 10:32
carlosalex: 笑死 04/06 10:50
WayChen185: 萬一高鐵站只蓋到潮州 已經腦補到這程度啦 04/06 11:00
deathsong: 我覺得可以蓋東海高鐵跟九州新幹線接軌! 04/06 11:22
deathsong: 這樣台灣人去日本更加方便 雙贏! 04/06 11:22
klementhsu: 充滿假象那就不要蓋了 這樣最好 04/06 11:39
hinajian: 幹嘛這樣排擠臺鐵 04/06 11:53
kuso10582: 到底是誰在支持這種團體 04/06 12:07
※ 編輯: omkizo (140.114.196.93), 04/06/2018 12:11:27
s6210603: 呵呵 04/06 13:43
s6210603: 恆春半島有搞商務的需求,不要跟我說墾丁 04/06 13:45
s6210603: 為了一個衰退觀光區蓋高鐵 看了真夠無言 04/06 13:51
s6210603: 若恆春真蓋高鐵,我看在墾丁玩玩海水就已經回去了吧。 04/06 13:52
s6210603: 恆春支線會危及高鐵營運,那代表高鐵到恆春的營運會非常 04/06 13:56
s6210603: 脆弱吧? 04/06 13:56
s6210603: 然後又把醫療救護後送跟高鐵扯上關係... 04/06 14:01
s6210603: 枋山到恆春也沒多遠。當然優先選擇台鐵延伸 04/06 14:06
WongTakashi: 看到就要噓一下 04/06 15:57
wcc960: 這筆者上一篇是大頭症,這篇則可能腦瘤末期到出現幻覺了 04/06 16:03
DDmen: 這些人是在胡扯沒錯,但選舉要到了,為了選票,我相信這條 04/06 16:26
DDmen: 延伸線路會通過 04/06 16:26
jason700t: 這人八卦這麼多啊...((筆記 04/06 17:03
shinjikayama: 就醫需求要蓋醫院比較實在,把該高鐵的錢拿去高薪 04/06 17:19
shinjikayama: 請醫生,可以請多少年啊 04/06 17:19
wujet09100: 其實我覺得 醫療救援的話還是公路方便吧 不然直升機 04/06 17:46
wujet09100: 維護一間醫院也是很貴的 而且醫生也不一定想去恆春養 04/06 17:47
jiungwen: 看不懂到底想主張什麼 04/06 19:33
charlyboy: 誰生病不坐救護車 反而去坐火車 04/06 20:10
Kobe5210: 這篇投書作者充分的顯示了台灣民主制度的缺點 04/06 20:14
Kobe5210: 毫無邏輯的人居然能影響公共決策 04/06 20:15
jasonpig: 滾啦 ,很少罵人但真的很想叫他們吃屎 04/06 21:07
BH115V: 這不叫社論, 社論是報社寫的 04/06 22:03
Metro123Star: 整篇在講什麼 04/06 23:05
km358: 如果高鐵蓋到恆春那要打不少隧道啊… 04/07 00:36
DDmen: 你以為寫這東西的人,分得清楚橋樑隧道高架地下化等土建工 04/07 01:49
DDmen: 程嗎?連傾斜式列車是為何而設計都不懂也可胡謅一篇的人, 04/07 01:49
DDmen: 就別當真了,當小說看吧! 04/07 01:49
yah13305: 忽悠 04/07 09:31
popopal: 因為恆春之線要蓋 蓋之後直接左營到恆春 又不是傻子搭高 04/07 15:05
popopal: 鐵到屏市再轉火車...高鐵到屏市只有屏北會搭而已 04/07 15:06
popopal: 屏南還是到左營搭比較快 04/07 15:07
popopal: 這聯盟有屏東保可夢群組還多嗎XD? 04/07 15:08
Yanpos: 公路比兩鐵都便宜實用吧 04/07 16:38
RCYhorneT: 屏東自己出錢不會嗎? 04/07 22:21
rtyhui: 我有姿勢我自豪 04/07 22:57
BH115V: 哇, 自稱社運工作者的一稿多投 04/08 16:01
s6210603: 再噓 04/08 20:25