推 chewie: 推詳細 04/07 22:20
推 wild2012: 只是把問題往後拖延而已 到時候路線衝突 怎辦? 04/07 22:22
→ wild2012: 改契約要錢 追加預算也要錢 誰出錢? 一開始就做好 不行? 04/07 22:23
→ wild2012: 這個政府做事 最喜歡追加預算了 加1次不夠可以加2次阿 04/07 22:25
推 chewie: 那張冠李戴也沒解決問題啊 04/07 22:25
→ wild2012: 不然要怎麼A錢? 到時候再喊個中央十成 484又要拖下去了 04/07 22:26
→ wild2012: 不要忘記了 五陽高架就是因為延宕 追加了2次預算 04/07 22:29
→ colin90149: 雖然我也喜歡笑燦哥四年過後一事無成。但不用糾結太多 04/07 23:36
→ keydata: 不會衝突？綠線變更追加預算？去翻一下綠線公覽的圖說好 04/08 01:14
→ keydata: 嗎～，跟台鐵界面完全是一個霸王條款交代…… 04/08 01:14
→ ek252: 鐵路高架化或地下化對於綠線的挖掘深度就有影響差異,怎麼會 04/08 07:27
→ ek252: 沒有衝突? 04/08 07:27
噓 fman: 地下路線就重疊，和主管機關沒關係，還是說地下化要設個紅綠 04/08 08:58
→ fman: 化，同一時間只有一種車種通過? 不過我同意你說的這兩者沒有 04/08 08:59
→ fman: 競合關係，因為是競爭關係啊~~ 04/08 08:59
→ kutkin: 讚 想一想又過了四年 鄉民又開工了 04/08 09:36
→ Lampaininder: 推這篇 04/08 10:50
推 Dissipate: 爽 看一看又過了四年 桃鐵照停工哈 04/08 11:39
我的不會衝突的理由很充分啊
綠線
綜合規畫:2016年通過
設計監造:2016-2017發包完成
開工:2017-2018執行
桃園鐵路地下化
可行性研究:2015年通過
綜合規畫:2018年發包
設計監造:沒有
開工:沒有
一個是快要開工的工程，一個是連設計都還沒設計好的工程
即使衝突，偉大的桃園市府怎麼會叫前者吞下去
而且桃園市府就說了
「桃園捷運綠線不會受鐵路地下化衝擊，目前捷運綠線尚未進行細部設計與施工」
(2015/9/15)
如果綠線綜合規畫沒依照偉大的鄭市長的指示往地底下多畫個十幾米
那就是甲方自己的毛。
這跟中壢藍線是兩回事
藍線是什麼都發包，甲方突然說要變更設計，這樣當然一堆毛。
※ 編輯: colin90149 (118.167.183.63), 04/08/2018 15:40:43
→ chicagoboy: 桃園連動工中的鐵路高架化都可以喊卡了,"快要動工"的 04/08 17:52
→ chicagoboy: 算什麼呢...XD 04/08 17:52
→ jout3502: 我絕對不會投他 04/08 18:42
推 edfg1232005: 鄭胖地下化害死桃園人，年底必會教訓他（雖然還是會 04/08 19:38
→ edfg1232005: 連任，但能讓他贏少點也好） 04/08 19:38
→ jout3502: 推樓上，他少越多票越好 04/08 20:23
推 watameki: 桃鐵地下化綜規又由世曦在做，綠線則是中興在做 04/09 10:26
推 seeback: 臺鐵臨時軌趕快蓋好比較重要啦～ 04/10 16:38
→ colin90149: 問題就卡在內壢到中壢的臨時軌.....這邊是徵收的熱區 04/10 22:04