→ Metro123Star: 彰化其實指標的2月台也沒標示AB側…吧 04/12 20:53
→ Metro123Star: 推備份(？ 04/12 20:53
→ watanmila: 八堵那個算嗎？ 04/12 20:59
推 spiritman: 之前搭京王也有碰過兩側門都開 然後大家就直接通過車廂 04/12 21:05
→ spiritman: 換月台XD 04/12 21:05
→ Metro123Star: 八堵那個不太算，兩邊月台不同高，也沒有完全貼合 04/12 21:09
→ Metro123Star: ，只是為了塞股道那樣放 04/12 21:09
→ Metro123Star: 至於為什麼要做成兩側加一島要問當時設計者 04/12 21:09
→ Metro123Star: 要不兩島，要不兩組兩側中間併一島(不同高做斜坡) 04/12 21:09
→ omkizo: 東京御茶之水站直接給你小樓梯呢 04/12 21:13
→ camm: 港鐵羅湖站也是這樣,下車完一側關門.另一側才開門上車. 04/12 22:50
推 everymoment: 還有志學也是阿 04/12 23:15
推 lianpig5566: 之前不是有人說過 台灣有兩班車同時到站 然後兩班車 04/13 00:05
→ lianpig5566: 車長都把兩側門打開 旅客可以穿越車廂到對面月台XD 04/13 00:05
推 z67186718: 通常都是在待避然後剛好海線車到了才會開兩邊 04/13 00:44
推 imyoming: 原來新左營有 完全沒注意過 04/13 17:12
推 evanzxcv: 我認知中的西班牙式是指月台佈局側島側中間各夾一線，列 04/14 19:09
→ evanzxcv: 車好像沒有一定要開兩邊門 04/14 19:09
→ evanzxcv: 波士頓地鐵紅線Park Street站就是西班牙式也開兩邊門 04/14 19:10