[新聞] 《桃園》機電工程招標未果 機捷中壢延伸

[hn9480412 (ilinker)]

《桃園》機電工程招標未果 機捷中壢延伸線卡關
2018-04-13

〔記者許倬勛、謝武雄／中壢報導〕市長鄭文燦昨視察機場捷運A21環北站及A22老街溪站
時表示，中壢延伸線施工進度已達五十％，因機電工程招標七度流標，造成工程延宕，市
府已經擬妥各項方案，希望能夠縮短工程，最快於四年內通車，而機捷A23中壢火車站預
定今年開工，屆時將成為三鐵共構車站。


鄭文燦指出，機捷中壢延伸段已完成泰半，A22老街溪站站體結構及配合鐵路地下化所進
行的路線降挖也大致完成，市府經與交通部高鐵局協商後，預計四年內完成A22老街溪站
，至於機電標七次流標，市府已經擬妥各項因應方案，希望完成招標後能夠縮短工期、盡
速完成。
8月後 可封閉元化路地下道

鄭文燦說，機捷A23中壢火車站因須封閉元化路地下道後才能開工，因此市府將拓寬中新
地下道成為雙向各三混合車道，待拓寬工程於八月完工後，即可封閉元化路地下道，A23
中壢火車站就可動工。工區已完成交通標誌設置、地坪敲除及鋼軌樁打設，正進行土方開
挖及既有排水箱涵改道，待替代方案完成後，可先鋪設臨時軌道，讓鐵路地下化、機場捷
運延伸線、捷運綠線延伸線三鐵共構的中壢火車站早日開工。

流標卡在系統 市府也頭痛
據了解，機捷延伸線機電工程七次流標的主因，是因延伸線的系統必須和原系統相符，機
捷使用英國英維斯系統，而英維斯被德國西門子合併後成為英國西門子，高鐵局多次要求
德國西門子報價未果，因卡在機電的號誌系統沒有其他廠商可以搞定，才會七度流標。

事實上，機捷通車時程先前因六度跳票，當時高鐵局、桃捷公司曾派員前往德國，希望德
國西門子公司協助解決機捷號誌問題，經德國西門子派技師來台，機捷四五二二項缺失，
才短短半年時間就完全解決還可以通車營運，但坊間也傳出，西門子當時要求承接桃園捷
運綠線的交換條件說；巧合的是，綠線捷運機電工程招標，德國西門子團隊就參與投標，
外傳市府就是希望該公司得標後，能一併解決延伸線的機電系統問題。
最下下策 A22至A23用公車接駁

為了解決機捷延伸線的機電系統問題，市府捷運工程局堪稱絞盡腦汁，甚至評估將綠線捷
運延伸到中壢火車站的機電工程，可以拉到機捷A21環北站；最下下策的方案是，擬透過
機捷A21環北站的電力、號誌系統，讓捷運列車可通行到A22老街溪站，而A22老街溪站到
A23中壢火車站間，則以接駁公車解決。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1191884

還不就你害的，講一堆屁話

流標那麼多次也是因為你啦，頭甚麼痛

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 作者  goipait (GoGo)                                         看板  Gossiping 
 標題  [問卦] 有沒有彥州懶人包?                                               
 時間  Sat May 28 08:23:13 2016                                               

噓 obov: 懶趴包喇幹
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227
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※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 04/13/2018 16:56:19
→ chadhsieh: 廠商表示：給我更多的錢
噓 purin820611: 元化路地下道封閉喊了八百年有了吧了
→ hn9480412: 大概從五隻羊還在當縣長那時候就喊到現在了
→ hn9480412: 也差不多5-6年了啦
推 farsky: 這次應該是封定了
推 hayden218: 中新地下道三月開始拓寬了 當時看鐵路局的圍牆 還搞不
→ hayden218: 清楚為什麼
→ hn9480412: 我記得不是高鐵局的圍牆嗎?
→ mash4077: 內湖人等了22年，6個市長...
推 tinystudio: 這不是新聞了啦，真的有肉吃很快就蓋好了！
推 cutec: 什麼高鐵局多次要求德商西門子報價未果，寫的這麼保守。實
→ cutec: 際上應該是某間廠商對號誌系統的報價幾乎等同於整個機電標
→ cutec: 的預算價格，所以做不下去。
推 azcooper: 百年保證
→ colin90149: 寫個願以底價承作壓壓驚
→ asdfghjklasd: XDDDDD 環狀線西門子被做掉........