[新聞] 水！鐵路地下化後 新穎高雄車站搶先曝光

[btm978952 (感冒用斯斯)]

https://udn.com/news/story/7266/3089174

即將在下周接任總統府祕書長的高雄市長陳菊今天巡看鐵路地下化及位在附近的第71期重劃區、及部分園道工程，叮嚀在她市長任內一定要如期、如質完成。

高雄市第71期重劃區面積約25公頃，位在高雄市三民區(原高雄火車站及站體兩側鐵道延伸範圍)，南以建國二路、北至九如二路，東起民族一路西至哈爾濱街為界，最大的地主是台灣鐵路管理局，為整體開發將部分私有土地劃入重劃區，約占全區土地3%，市府挹注超過20億元的開發經費，重劃後可取得約9公頃的園道、公園、道路等公共設施用地，預計在年底前可完工 。

近千億元建設經費的鐵路地下化計畫對於高雄的未來發展、景觀再造、交通運輸等，可說是非常關鍵。自2009年動工，預定107年8月通車啟用，未來10個新車站就像是10顆大珍珠，用鐵路串聯在一起，高雄車站是其中最大、最明亮的一顆。

第71期重劃工程將提供新高雄車站「蛋黃」精華區的車站專用區，為車站及運轉中心提供了建築基地，成為本市最重要的交通樞紐，而車站周邊的「蛋白」區則提供未來商業發展的腹地及公共設施；未來新高雄車站完工後必定是高雄的新地標，對於第71期重劃區的開發，將有莫大的助益！兩者之間具有「魚幫水、水幫魚」相輔相成。

第71期重劃工程將一次開闢15條道路，包括打通自由路及復興路，健全南北高雄的交通系統並促進市區都市發展，另外重劃區內的園道、公園與廣場用地，則透過本府團隊跨局處的合作，由地政局支援2.4億元，併同從左營到鳳山、經費達42.34億元、長達15.37公里、面積約71.3公頃的景觀廊道，交由工務局與水利局做整體的規劃、設計施工，園道開闢工程預定107年9月開工，109年9月完工。

其中，園道示範段[金川街-華安街(約300公尺)、平等路-婦女館西側步道(約300公尺)]，預定於107年12月底先完成。

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推 ThrivinIvory: 反觀
→ chewie:           台中高架車站
→ Xkang: 推 很邱條啊 果然是南部第一大站
推 WongTakashi:                  外觀也不錯看
推 Austronesian: 台中高架車站也是很壯觀
→ Austronesian: 高雄為了地下化花很多錢也等很久 看旁邊的臨時站
→ Xkang: 高雄動作也很快 約莫通車四個多月前就曝光了
→ Xkang: 不知道未來高鐵進駐的機會大不大?XD
→ Xkang: 看維基說是8月23? 期待
推 trtc: 密集恐懼症的民眾不要抬頭
推 sleepyrat: 天棚屋頂很吸睛，感覺會孵出恐龍~~
推 WongTakashi: 至少新站有預留高鐵站空間 看台高想不想延升囉
推 ultratimes: 比南港松山台中都要好太多了
推 deer1305: 我才正想說大濕怎麼沒有喊聲人就出現惹
推 jiff3312425: 高鐵應該不可能延伸了吧 以後園道蓋好也應該不會再挖
→ jiff3312425: 了 而且目前高鐵延伸方案也都是從燕巢或左營那邊岔出
→ jiff3312425: 去做可行性研究
噓 coolmancf: 新聞照片怎麼有個電扶梯下樓撞牆，太糗了，公共建築誰
→ coolmancf: 會這樣設計，笑死
推 geesegeese: 999億元的投資
推 ultratimes: 左營站躺著賺，高鐵傻了才延伸
推 keith222: 因為牆壁後面等地上站拆掉後繼續做的另外一半
推 jiff3312425: 樓上 那是因為那面牆再過去就是地上月台的範圍 要等
→ jiff3312425: 切換地下化後才能施工 之後那面牆就會打掉了
推 R101: 不太可能8/23通車，台鐵通常都常都選週六半夜做切換，個人猜
→ R101: 測8/25或9/1
推 imyoming: 可惜自從新左營有自強號以後我都不去高雄站搭車了
推 WongTakashi: 牆壁那面是還沒開始動工的區域
推 jgfreedom: 南部第一大站應該換成台南了，旅次營收都比高雄多……
→ ji394xu3: 密集恐懼症不喜歡那個天花板+1
推 macarthur: 高雄車站因為地下化施工太久+高鐵不設站
→ macarthur: 應該很難像台北車站一樣了
→ macarthur: 看看亞洲新灣區發展能不能讓高雄重回南部第一大站
推 coolmancf: 了解  謝謝說明，那這樣不錯
推 wild2012: 醜死了+好噁心的天花板
推 kuter: 不錯
推 jason1122334: 期待
推 eternalmi16: 站體規模這麼大但想到就只有台鐵跟紅線兩線六股而已
→ eternalmi16: 覺得有點虛
→ azcooper: 這天花板應證了台灣美學
推 jimmy901225: 亞洲新灣區根本是噱頭吧
推 steverson: 預算不知道比台中多多少...XDD
推 a880338: 高雄舉債最愛這味
推 relio: 很好看
推 SmileEMU800: 呵呵，又一個不清楚半半施工的酸酸了
推 SmileEMU800: 然後這天花板是荷蘭Mecano麥卡諾建築師事務所設計的
→ SmileEMU800: 亞灣區建設都差不多到位了，完工後使用價值相對提高
推 crazy203: 天棚蓋的速度蠻快的，去年這時候還什麼都沒有
推 wangdon: 希望嘉義鐵路高架化後，嘉義車站也可以成為實用又新穎的
→ wangdon: 地標，恭喜高雄！
→ weijidai: 天花是應該是照片視覺壓縮的因素 實體其實比人大很多
推 nozomi9: 酸高雄舉債的，台鐵是交通部管的喔！啾咪
推 abc480528: 花型柱從曲線變成硬折線，視覺美感實在差很多
→ leopika: 說是中央鵄爾隉A會改算沾光喔
→ leopika: 怎麼又亂碼:-(
→ leopika: 說是中央出錢的話，會被改酸沾光
→ Xkang: 內文跳著看熊熊看成蛋黃哥
推 osakajapan: 恭喜高雄！
推 cudo: 切換後開工的另一半是地下都還沒挖嗎?還是剩拆地上物就好?
推 WongTakashi: 要拆掉地上物還能挖地下啊
→ WongTakashi:             才
推 SmileEMU800: 基本上高雄站區會開挖，其他站和站間就比較沒有了
推 donkilu: 奇怪，我怎麼依稀記得當初的設計圖很夢幻...
→ sammy98: 無屋頂到有屋頂 該這麼快 ....那這10多年來都在尬麻...
推 mattc123456c: 就先挖捷運再從下蓋g;f
→ mattc123456c: 上去
推 SmileEMU800: https://i.imgur.com/wLt8Glw.jpg
→ SmileEMU800: 這樣呀
推 tso1158687: 桃園:
推 weitao: 讚，各項建設陸續完工，抓好 高雄要起飛了，
噓 dusty1021: 高雄這麼蕭條，繼續蓋
推 takaoila: 樓上邏輯堪慮
推 szqecs: 哈哈哈鄉民崩潰 可憐
推 meitetsu: 既然不延伸 那把左營改成高雄吧
推 GIFT1988: 反觀桃園....
推 yoba: 我覺得現場拍起來很漂亮啊 果然審美是主觀的
→ imyoming: 真心認為如果沒有要延伸左營要改成高雄比較適當
推 chao811023: 台中的明明也很不錯啊，只是還沒完工
推 SmileEMU800: 嘉義的圖
→ SmileEMU800: https://i.imgur.com/aSveCbC.jpg
→ SmileEMU800: 很像維也納中央車站
推 wangdon: 如果嘉義車站可以這麼美那真的是太棒了！
推 tonybbbb: 那天新聞有播 但不曉得哪一台 有看到15的字...
→ tonybbbb: 15節
推 edfg1232005: 桃園人表示羨慕
推 vespar: 密集恐懼症XDD
推 tonybbbb: 找到了 是TVBS的 有個畫面有顯示15節車廂 到時候會有15
→ tonybbbb: 節車廂?
推 tonybbbb: 至於月台是從1開始 而不是從6開始
→ happygo: 下雨不會漏水再推
推 yulun0909: 如果桃園也有個當12年的市長或20年同一個政黨
→ yulun0909: 也許立體化工程就不會拖那麼久了
推 lidongyun: https://youtu.be/DI1A1fAudQQ
噓 MonkeyCL: 密集恐懼症噓
噓 johneypetter: 是沒別的設計師可用了嗎??天花板超醜
推 et11117: 樓上 距離一個台灣最美的台鐵站
→ et11117: 舉例
→ nucleargod: 在高鐵延到高雄以前我大概不太會去搭高鐵
→ nucleargod: 因為變成我從高雄站搭台鐵沒比較慢
推 K53c7714: 樓上 看來你這輩子沒機會搭到高鐵了
推 sleepyrat: https://www.youtube.com/watch?v=39kloxAYN5Y