推 jack801016: 雙北月票應該是五堵到鶯歌段比較可行 04/26 10:30
→ chadhsieh: 拜託不要 自己的優惠自己補貼好嗎 台鐵沒錢可以補貼了 04/26 10:31
推 weitao: 三不五十立委政府官員強姦台鐵，我看鹿局還會要五毛給一 04/26 10:35
→ weitao: 塊呢 04/26 10:35
推 dotZu: 月票本來就是雙北政府出錢補貼捷運公司，竟有人可以講相反 04/26 10:37
→ dotZu: 結合台鐵就是雙北政府出錢，台鐵局拿到雙北政府的補貼。 04/26 10:37
→ chadhsieh: 照樓上說的那樣的好事 台鐵局長早就去跪柯p要求合作了 04/26 10:49
→ chadhsieh: 還需要柯p找台鐵”談判”？ 04/26 10:49
→ omkizo: 可能+台鐵 +200塊吧 04/26 11:01
→ liweihau: 為什麼這樣 台鐵就會去跪求合作呀 04/26 11:05
→ liweihau: 補貼是補因旅客用月票而"少收"的部分吧 04/26 11:06
→ liweihau: 談判應該是談要補貼多少吧 這關係到月票價格的訂定 04/26 11:08
→ chadhsieh: 加台鐵如果才加200那要分台鐵多少？200嗎？那不是凹台 04/26 11:11
→ chadhsieh: 鐵？ 04/26 11:11
→ MIZUYAMA: 其實我不支持拉台鐵下來 但是可以把桃捷納入考量 04/26 11:14
→ iLtz: 補貼款一定是運輸機構的主管機關出，雙北市政府爭取中央補助 04/26 11:33
→ iLtz: 都來不及了，不可能幫中央負擔 04/26 11:33
→ Stan6003: 用台鐵通勤的比桃捷多很多應該納入 但錢要分配好 04/26 11:41
→ zandy8551: 台鐵自己有定期票了 拜託不要拉台鐵好嗎 04/26 11:55
→ Stan6003: 又不是台鐵出錢... 04/26 11:57
推 trtc: 其實台鐵是可以考慮看看，算是一個合作的範例 04/26 12:17
→ Odakyu: 台鐵的使用者相對於捷運公車根本九牛一毛吧 04/26 12:23
推 thailand: 把台鐵的定期票電子票證化整合在同一張票證就好了比較 04/26 12:29
→ thailand: 簡單 04/26 12:29
推 phyllia: 月票只是有人做統籌，如新店客運還是照人頭請款呀... 04/26 13:08
→ phyllia: 民眾多搭公車，公車業者收的也多，差的部分雙北補 04/26 13:09
推 shter: 先拉五堵到鶯歌進來試辦的確比較可行，不出雙北都會範圍 04/26 23:57