[問題] ATC跟ATO有什麼差別？

[GonVolcano (火山君)]

各位版友晚安

在下近期閱讀一本名為”鐵道的科學”

書中提到列車自動控制裝置（ATO)

及列車自動運行裝置（ATC)

但見書中描述兩者意義感覺功能很像

ATC可讓自動控制列車加減速

而ATO亦是

難道是一個是系統、一個是裝置嗎

（維基上寫ATC包含ATO、ATP及ATS）


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.198.207
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1525175177.A.4ED.html
→ Odakyu: 日本標準與中華民國標準不同 要看你是講哪一個標準
→ jk189: 台灣的標準與國際不同，光ATC就有各種解釋翻譯了
推 d2241400: ATC日本和台灣的說詞就不一樣了
→ d2241400: 不過日本ATC資料很少，只知道有包含類似台灣的ATP(列車
→ d2241400: 速度監控)，以及沒有閉塞號誌，應該有參雜一點點自動控
→ d2241400: 制
嗯嗯= =書是日本的，不知道上面介紹的是台灣還是日本= =
推 hinoerk: 運輸學裡面提到 ATO自動操作系統是ATC自動控制系統內的"
→ hinoerk: 子系統"，也就是說ATC是ATS/ATP/ATO的總括~
查到的資料也是這樣說
※ 編輯: GonVolcano (1.200.198.207), 05/01/2018 21:47:42
→ omkizo: 這個我之前就有提到了 日本的ATC是指車上號誌
可以請問是哪篇文嗎
※ 編輯: GonVolcano (1.200.198.207), 05/01/2018 23:58:28
→ omkizo: 我提到的是中文維基和英日文維基表述不一
→ omkizo: 日本的ATC是指車上號誌這個是我推論的 因為開發ATC的背景
→ omkizo: 就是給新幹線用 因新幹線車速太快看不到路上的速限標設計
→ jaajal: ATC可自動控制列車加速???