Re: [情報] 106年台鐵各站客運量

[shter (飛梭之影)]

剛剛把 2015 年到 2017 年的客流紀錄新版程式寫好了

放在

http://melixyen.github.io/railtime/ctra2017.html

如果螢幕不夠寬可以隱藏上下車人次再看

用連續兩年的增減人次來看，南港真的不簡單啊
汐科也沒有想到居然會有這等成績，看來開商場跟新辦公大樓是真的有帶來人潮
有些車站今年有成長，但跟前年比還是沒有成長回去

希望將來可以長期紀錄

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.241.49
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推 you1111: (*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆,.-*`'*-.,_,.-
→ chadhsieh: 山佳減 南樹林升 好像人都跑到南樹林搭了
推 watanmila: 汐止、汐科聯手擠進前20
推 andy810625: 樹林三站加起來看會很好玩
→ andy810625: 樹林、山佳降，南樹林升，三個總和也是提升的
推 chocoball: 鳳山為什麼會成長R?
→ kutkin: 南港只是正常發揮
→ kutkin: 該給公車停給公車停
推 mattc123456c: 你那個接軌時刻時刻表竟然沒有屏東線、南迴線
其實最初只是想做北北基桃計算模擬通勤時間的實驗性產品
推 kuso10582: 比較想問是要怎樣才能讓github能這樣顯示出東西＠＠？
Google 搜尋  gh-pages 就可以找到相關的說明了
※ 編輯: shter (118.166.241.49), 05/09/2018 23:45:47
推 Dissipate: 推
→ Austronesian: 難南港是政府要扶植的轉運站，怎麼跟汐科站比
推 chicagoboy: 南港是因為高鐵在2017年7月通車
→ chicagoboy: 台北站的減幅跟桃園站(國道客運開通通勤族減少)有關係
→ chicagoboy: 樹林三站2015年(36856人),2016年(36102人),2017年
→ chicagoboy: (36256人),嚴格說來還是比2015年減少了
→ chicagoboy: 汐止三站,2015年(36082人),2016年(38103人),2017年
→ chicagoboy: (40129人)。2015年汐止三站還輸樹林三站,現在倒贏不少
推 phyllia: 屏潮增班，鳳山進出站也會跟著上來
推 ek252: 2017年不是365天嗎?為什麼這像是都用366天去算?
推 lina7inverse: 絕對不只是個推啊啊啊
推 pbs1004: 推
推 vespar: 推
推 GeoLuke0726: 內獅依舊屹立不搖，榮登爐主
推 jout3502: 等以後恆春支線開了以後可能就會擺脫了XD
推 hank93304: 推