[新聞] 朝鮮半島新藍圖 兩韓鐵路連北京

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中時電子報

朝鮮半島新藍圖 兩韓鐵路連北京

http://www.chinatimes.com/newspapers/20180509000160-260309

內文：

2018年05月09日 04:10 旺報 記者呂佳蓉／綜合報導

在上月全球矚目的文金會上，據傳南韓向北韓提出一項宏觀經濟融合藍圖，當中包含興建
南北韓與大陸北京間的鐵路。南韓現代集團（Hyundai Group）8日也表示，現代集團已創
立任務小組，為在北韓重啟的兩韓經濟計畫做準備。

文金會結束不久，南北韓交流繼續擴深。據港媒《南華早報》報導指出，南韓總統文在寅
在會晤北韓領導人金正恩時，交給了對方一個隨身碟，裡面存有「朝鮮半島的新經濟地圖
」。此舉的目的是要讓金正恩相信，北韓需要的是國際經濟的支持，而非經濟制裁。

「朝鮮半島的新經濟地圖」倡議將在朝鮮半島上建立3個經濟帶，分別為朝鮮半島西部與
大陸的連接，將讓這個區域成為物流中心；另一是超鮮半島與俄羅斯的連接，旨在強化與
俄國在能源方面的合作；最後則是在兩韓邊界發展旅遊業。

此一經濟藍圖另一重要內容，為興建連接南北韓與北京的鐵路，鐵路的起點將是朝鮮半島
最南端的木浦市，途經南北韓的首都首爾與平壤後，再往上經過北韓新義州特別行政區，
終點站為北京。外界認為，北京將歡迎南韓此項提議，因此一經濟藍圖也能活絡大陸東北
地區的經濟發展。

有鑑於南北韓經濟將在未來深化活絡，南韓現代集團8日表示已創立任務小組。據了解，
現代集團預期，當南北韓關係「情況成熟」、國際社會氛圍改善，兩韓經濟合作便有利重
啟。現代集團在聲明中說：「我們將做好萬全準備，屆時才能在最短時間內重啟兩韓計畫
。」

南北韓除了預計藉由鐵路深化經濟交流，8日的外交部例行記者會上，南韓外交部發言人
魯德圭也指出，北韓向國際民航組織提議，開通從平壤途經南韓仁川飛行情報區（FIR）
飛往第三國的國際航線，南韓的國土交通部等有關部門正在對此進行研究。分析指出，北
韓此舉是為了因應川金會後，北韓與第三國交流增加的情況，提前準備往返第三國的最短
航線。

(旺報)

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備註：

不知道北朝鮮段的鐵路品質如何，不過如果兩韓一直維持這樣的友好狀態，看到首爾-北京
的列車似乎也不是夢了。



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→ weichia: 南韓之前還想蓋仁川~山東鐵路繞過北朝鮮  現在省下來了
推 chocoball: 屍速列車2-北京危機
推 geesegeese: 朝鮮有錢嗎
推 slcgboy: 南韓要如何蓋鐵路繞過北朝鮮? 跨海??????????????
推 haruka281: 日本也來蓋的對馬海峽隧道
→ Austronesian: 高鐵通平壤
→ lion1227: https://goo.gl/FtKkU2 不管是仁川到煙臺或對馬海峽都有
推 joshua5201: KIX跟中國高鐵直通運轉有沒有搞頭
→ joshua5201: KTX
→ moriyaorange: 先用無窮花開進去看看
→ Stan6003: 記得朝鮮電力不穩所以國際列車用柴頭牽
→ moonlee: 新大阪-北京西特急あじあ復活
→ omkizo: 捷爾西：你的車軸重太重 會壓壞我的老古董
推 buslover: 期待能搭火車從北京經平壤到首爾的那天來到
→ omkizo: 左膠總統要做很容易R 中朝方面一定沒問題的
推 DDmen: 除非金小胖說不玩了，要收起來，不然只要南韓鐵路通北韓到
→ DDmen: 北京的那天，北韓民眾應該會跑掉一大半
推 lulu1305174: 可以蓋首爾-丹東高鐵
→ zebra101: 現在就有丹東到平壤的普通鐵路啊，我搭過。北韓民眾有跑
→ zebra101: 光嗎？又不是他想搭就隨便能搭的，說得好像鐵路就沒有bo
→ zebra101: rder control一樣