推 jout3502: 那個好像是以前呼叫服務員的鈴，當時莒光號可風光了XD04/04 12:01
推 crazy203: 年代物04/04 12:04
→ moriyaorange: 那個按鈕早就沒作用了 04/04 12:04
推 zxcc79: 一樓正姊 04/04 12:07
推 jht: 5樓大帥鍋...... 04/04 12:48
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※ 編輯: zxcc79 (223.141.42.183), 05/12/2018 19:56:25
推 spiritman: 連台灣一般訪日觀光客都知道日本的鐵道人身事故多 直通 05/12 20:14
→ spiritman: 運轉多 常造成連鎖性的誤點 就只有新聞還常常在那'零誤 05/12 20:15
→ spiritman: 點' 05/12 20:15
→ Huangyufei: 之前下雨那部﹖ 05/12 20:26
推 M990034: 只有新幹線跟地下鐵吧，JR還是常常誤點啊 05/12 20:50
推 chao811023: 港鐵經營的伊莉莎白線好像也不錯 05/12 21:10
推 souken107ttc: 其實人身事故好像不太算系統的問題嗎 05/12 21:15
推 gigihh: 但是能對到秒還算很不簡單了吧！ 05/12 21:23
→ gigihh: 台鐵標準應該只要還在同一分鐘內都還算準時。 05/12 21:24
→ gigihh: 台灣也只有高鐵與捷運比較不會誤點。 05/12 21:24
→ gigihh: 不過高鐵直達車的班表似乎還是有點鬆。 05/12 21:24
推 Xkang: 台灣整體來說算前段班了吧~ 比起歐洲 05/12 22:04
→ Xkang: 3月環島3天搭各種列車的感覺幾乎不輸日本~ 05/12 22:04
→ Xkang: 當時搭的東線的PP和南迴的柴快都蠻準時的 更甭說回程的高鐵 05/12 22:05
→ Xkang: 因為搭台高鐵和JR九州新幹線/特急剛好是一兩個月的事 05/12 22:08
→ Xkang: 比較一下其實不會差太多 XD 05/12 22:08
推 jecko: 台鐵真的算不錯了,前幾年去德國從法蘭克福搭到慕尼黑誤點是 05/12 22:09
→ jecko: 小時在算的,有的車還直接取消不來 05/12 22:11
→ Xkang: 因為都是跟第一名資優生比阿 XD 05/12 22:13
推 hinajian: 住資優生隔壁壓力超大 05/12 22:27
推 misson: 賣便當一定要參考台灣便當局 05/12 22:42
推 hipmyhop: 英國日常 05/12 22:59
→ Odakyu: 外國工會很強勢 改革困難 05/12 23:01
→ Odakyu: 政府一堆煩雜法規保護工會 05/12 23:01
→ Odakyu: 阿本仔這種壓員工做法洋人受不了 05/12 23:02
推 kimchimars: 德鐵真的差隔壁的瑞士很多XD 05/12 23:08
推 mimihalo: 之前從長崎坐Kamome 沒事故還是誤點20分... 05/12 23:10
推 donkilu: DB我上次搭萊茵河段感覺還好耶，沒什麼誤點 05/12 23:11
推 d2241400: 應該是路塞吧 05/12 23:37
→ d2241400: 鐵路的起源，英國，看來歷史終究是歷史，還是要現在進 05/12 23:38
→ d2241400: 行式來判斷，發源地也只是發源地而已 05/12 23:38
→ pihan: 我搭過誤點的北陸新幹線 到輕井澤時しなの都沒車了 05/13 01:34
推 SHR4587: 台鐵誤點率我是覺得還好 05/13 02:05
推 enkidu0830: Amtrak Coaststarlate表示： 05/13 06:11
→ kkStBvasut: 台灣工會這麼弱勢還是改革困難啊ww 05/13 08:00
→ paladin499: 民族性差太多了，英國人辦不到日本那套 05/13 08:36
→ Odakyu: 那是當局孬種沒guts 公車處都可以民營化了 05/13 11:05
→ Odakyu: 台汽也民營化了 剩下偉哉鐵路局= = 05/13 11:06
推 chibon1992: 拜託接管台鐵（誤） 05/13 11:51
→ moonlee: 日本德國並沒有你想像中那麼準點。最準點我覺得是瑞士 05/13 12:41
推 kiuyeah: 日本人身事故多 但跟總運量比 比例還是很低啊 05/13 12:42
→ moonlee: googlemap搜的轉乘路線，預計你幾點幾分到基本就是+-1分 05/13 12:43
推 sfhk46: 瑞士軌道系統蠻發達的，路電、通勤鐵路、高速鐵路、登山鐵 05/13 13:22
→ sfhk46: 路，路網也算密集，不過版上似乎少有討論？ 05/13 13:22
→ wcc960: 跟捷運一樣，班次夠密集，誤點的實質影響就不大 05/13 13:46
→ Metro123Star: 像是山手線誤點你會在意嗎 05/13 14:47
推 kigohcy: 記者都不讀書也該去日本看看，哪來的零誤點，下大雨就誤 05/13 19:41
→ kigohcy: 點了，更別說還有沙西米 05/13 19:41
推 drcula: 比例很低是只有新幹線,普通鐵路根本沒好到哪去,只有鄉民的 05/13 22:08
→ drcula: 日本火車從不誤點 05/13 22:08
→ kkStBvasut: 瑞士通勤鐵路班次沒有贏過日本 當然用車依然大勝 05/13 22:21
→ kkStBvasut: Stadler在歐洲就是不算太貴又潮的典範 05/13 22:22
→ Odakyu: S社惦惦呷三碗公的公司，但目前亞洲還沒有採用實績 05/13 23:41
→ omkizo: 新幹線只是小了人身事故 大雨大雪還不是誤點誤到一塌糊塗 05/14 02:39
→ omkizo: 而且穿都過縣 每個營運系統都快千km 東海道下大雨 中國也 05/14 02:41
→ omkizo: 遭殃 05/14 02:41
推 Akulamaru: 台北捷運剛公佈時刻表那時我有稍微看一下 05/14 12:17
→ Akulamaru: 我搭到的幾乎每班都誤點一分鐘以上XD 05/14 12:18
噓 ihl123456: 有一次搭NEX到成田某站，整整延遲一個小時，一路上走走 05/14 18:43
→ ihl123456: 停停，有種搭台鐵的fu 05/14 18:43