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http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1408.html JR東日本、新幹線 上野~大宮間の所要時間短縮に向けた工事に着手へ JR東日本はこのほど、新幹線 上野~大宮間の所要時間短縮に向けた工事に着手すると発表した 埼玉県内で最高運転速度の向上(現行110km/hから130km/h)に取り組むため、騒音対策等の必要な地上設備の工事に着手する。所要時間短縮効果は最大1分程度。 工事期間は2018年5月下旬から概ね2年程度を予定。地上設備工事概要など、詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。 手機載不了圖畫質差 http://i.imgur.com/V69MusF.jpg JR東日本發表將在5月下旬開始為期兩年的埼玉線內的提速工程,主要是隔音牆等防止旁邊住戶7pupu的設備。 完成後部分路段將由110提速到130,大約可以節省一分鐘 其實1分鐘應該不是重點,而是可以增加路線容量 是說現在幾款新車的噪音已經降低很多,或許可以考慮幾班車衝快點,讓北海道破4小時之壁。 ----- Sent from JPTT on my HTC_D728x. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.81.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1526455365.A.9BF.html
c918: 對於北海道4小時內,這1分鐘基本上不太有什麼作用,頂多就可 05/16 16:02
c918: 以再多塞幾班車吧…要突破4小時之壁,北東北跟青函路段要先 05/16 16:02
c918: 提速,不過那個整備法嘛…(遠目 05/16 16:02
omkizo: 來了來了!!!終於要來了!!! 05/16 16:21
omkizo: JR東日本的公告 05/16 17:19
omkizo: 赤羽大宮間曲線半徑數據 http://i.imgur.com/rxa67I1.jpg 05/16 17:20
Yijhen0525: 進大宮前那個急彎該不會是以前原本預留要拉到新宿的吧 05/16 17:28
Yijhen0525: R=609還真的很急 05/16 17:29
Metro123Star: 為什麼彎道比東北本線還多XD 05/16 17:45
Stan6003: 也就是噪音改善後還是只能慢慢滑... 05/16 17:54
Yijhen0525: 除非部分路段截彎取直,不然有噪音對策還是一樣慢 05/16 18:28
Odakyu: 土地徵收問題吧 那段時間抗爭很激烈 05/16 18:32
d9123155: 該考慮一下拉條新線到新宿分流 05/16 19:29
d9123155: 不過徵收就是難題 池袋新宿附近八成要鑽地下 05/16 19:32
jk189: 土地徵收問題就可以搞死JR東日本了,其他的很好處理 05/16 19:43
wcc960: 埼京線就是土地徵收問題下的產物 05/16 20:01
wcc960: 新宿能做當初就做了,現在高島屋、新南口大樓等都蓋死了 05/16 20:02
tiesto06202: 新宿應該無解了 05/16 20:57
Xkang: 看新聞還以為不會用滑的了 05/16 21:32
omkizo: 據說新宿有預留 05/16 21:32
Xkang: 這段速度跟快速列車不會差太多XDD 05/16 21:33
tiesto06202: 不知道拉新線去新宿、品川 vs 原線復復線化,哪種比 05/16 21:34
omkizo: 其實埼京線的路基本來就是上越新幹線往新宿的路基 05/16 21:34
tiesto06202: 較有可能? 05/16 21:34
Xkang: 所以絕對不會有人搭新幹線 東京-大宮 05/16 21:35
tiesto06202: 有呀,咱們拿JRPASS的就會搭,東京-大宮、東京-上野 05/16 21:36
omkizo: 之前就有個傻子搭東京大宮就說體驗了新幹線的快感 05/16 21:37
tiesto06202: 我都狂搭,不搭白不搭,有PASS當然要爽爽搭新幹線XD 05/16 21:37
omkizo: 結果上來被板友笑XD P.s.他不是用捷爾通行證的 05/16 21:37
Xkang: 是OK啦 只是沒有快感就是 05/16 21:38
Xkang: 據拿趴死搭去輕井澤/宇都宮的經驗 兩者都是過了大宮才開始 05/16 21:39
Xkang: 飆起來... 05/16 21:39
Xkang: 異曲同工的 博多-新鳥栖也在滑 大概過了久留米才飆起來 05/16 21:39
Xkang: 就是南板的感覺 飆起來大概要過桃園 05/16 21:40
tiesto06202: https://i.imgur.com/rQtobLg.jpg 05/16 21:40
tiesto06202: https://i.imgur.com/Nr4Sh2y.jpg 05/16 21:41
tiesto06202: 來哦,就是這篇,拿出來"回味"一下 05/16 21:41
omkizo: 幹 好壞XDD 05/16 21:42
omkizo: 應該還有個更早的 05/16 21:45
Xkang: 不是拿pass那當然一定是想說花最少錢啊... 05/16 21:47
Xkang: 只是這段沒有意思就是...XD 05/16 21:47
Xkang: 想計畫自費搭一段pass禁區的東海道SKS 還在想要搭到哪XD 05/16 21:48
Xkang: 在想搭到靜岡...大概等於台中...來回費用就很可怕... 05/16 21:49
omkizo: 沒錯 那篇文就是抱着這樣的心態! 05/16 21:49
tiesto06202: 省錢純體驗:東京-品川-新橫濱或新大阪-京都,務實版 05/16 21:51
Xkang: 如果搭SKS去靜岡 回程不搭SKS就要搭快速慢慢轉 05/16 21:51
tiesto06202: 東京-小田原或新大阪-名古屋 05/16 21:51
tiesto06202: 美景:三島-靜岡(看富士山) 05/16 21:52
omkizo: 你看九州新幹線那個線型就知道是想盡辦法省錢了 05/16 21:52
omkizo: 除了打山洞就是和在來線平行 還有一大票新站 05/16 21:56
omkizo: 新的比例比山陽還要高 05/16 21:56
wcc960: 能省錢or跟在來線並行當然儘量如此啊,效益也會最大 05/16 22:16
SilverRH: 大宮鐵路博物館有綁新幹線的套票,就可以搭東京大宮了 05/17 04:01
aahome: 真好 快1分鐘也做 在台灣只快1分鐘應該會被幹爆 05/19 00:04
八堵橫渡線: ※ 編輯: Stan6003 (111.82.133.153), 05/19/2018 00:07:16
SHR4587: 東北本線還比較直WWWWWWW 05/19 12:00
SHR4587: 我是有搭過金澤到富山啦 05/19 12:08
SHR4587: 自費的,26分鐘體驗granclass 05/19 12:09
velaro: 那段乾脆重蓋一條沿東北本線走的好了ww 12/30 21:48