[見聞] 區間車頻率高 應該要加開班次

[todo70192 (123 team)]

區間車頻率高 應該要加開班次
台北捷運最疏頂多等7到10分鐘就有車了
區間車錯過了至少要等20分鐘
我個人覺得區間車最密7到10分鐘一班

只是台鐵是國營事業
制度死板
我分析一下我的看法

1.普悠瑪 自強號 莒光號
  長程的車頻率低 班距可以拉長一點
  莒光號的車門還在用這種手轉的
  他X的更新一下車門會死喔

2.區間車頻率高
  班距應該拉短一點
  我個人覺得最密至少要7分鐘一班
  支線那個沒辦法我可以接受
  但是主線我覺得應該要改進

3.誤點太嚴重
  我覺得誤點要事先說明
  而不是他X的才事後補救
  這樣對得起乘客嗎?

4.蘇澳的車廂只有四節
  難道蘇澳車站的空間只能容納四節喔
  把月台長度拉長會死喔?

總結
我覺得台鐵的軟硬體都要更新
人事制度也要更新
最好再另外設立一個行政法人
由行政法人去負責經費的問題
當然民營化也是另一個方向
中華電信已經民營化了
為什麼台鐵不民營化?
如果台鐵不改進
思維不跟進
我看叫台鐵去吃大便

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噓 souall: 你先吃大便吧~不先瞭解情形在那邊說嘴
→ ss67056705: 加開班次等於誤點更多 為何不說高鐵拿走台鐵4股道
→ ss67056705: 害台鐵台北一誤點 後面車次都會誤
→ ss67056705: 頻率高多多用捷運謝謝
噓 love581: 便當局員工會嚇到閃尿，酸台鐵不重營收都挺奧客，談到民
→ love581: 營化要重視營收了，又怕的要死，精神分裂成這樣真好笑
推 horse2819: 台鐵捷運化？
噓 happytravell: 不了解你的頻率高跟頻率低是什麼意思...通篇中二口
→ happytravell: 吻，只能先噓了
噓 sammy98: 增加頻率是什麼 錢從哪來
噓 j21802: 你個版？
噓 tajvano: 可以用符合社會通念的用法使用「頻率」這個詞嗎？
噓 IanLi: 好好文不寫寫這是發洩文?
噓 chadhsieh: 頻率高是義大利文嗎？
推 enkidu0830: 高鐵拿走？搞不清楚前後因果關係！
推 enkidu0830: 以前臺北9股4月台都是台鐵的也沒高明到哪裡去
→ enkidu0830: 德不配位就讓賢吧
推 SHR4587: 板橋南港區間現在幾乎只剩萬華不停了,台北多四月台效益
→ SHR4587: 應該沒差
推 kutkin: 晚上9點後 整個慘
推 kutkin: 台鐵以前四月台沒比較好
→ kutkin: 只是多點空間可站
推 tr283005: 1.
→ tr283005: 沒車沒人沒路線 結案
噓 airva: 都沒人想到耶   你好聰明
→ Ron51320: 1.沒車 2.沒路線 3.沒人 4.沒救了
推 DIO989: 說得好像宜蘭線天天都一堆人一樣
→ ueiueiuei: 有一堆人阿，搭快車路過的人
→ ueiueiuei: 台北公車發車頻率不知道是多久
噓 k40515: 七分鐘一班，怎麼待避，對號車都不用開了...
噓 jasonjaynet: 我還希望多開點自強咧 區間難坐死
噓 jk189: 無知無腦的人只會發廢文，完全不了解實際狀況
噓 seyasens: X1wi omf s.
→ mingchaoliu: 台鐵的號誌系統是客貨運混合運轉設計
→ mingchaoliu: 要加密客車班次？麻煩先出數千億增建主線為四線，並
→ mingchaoliu: 更新台鐵的號誌系統為ATC
噓 vespar: 安安
噓 trtc: 光是你的第一點，花東民眾就不可能同意了
噓 gfd012b: 路線容納早就塞不下。你以為是無底洞嗎
噓 Austin00: 頻率高的意思可能是vvvf的頻率要高一點吧xd
噓 andy19960820: 當個版膩？發文好好發不行？
噓 jtozukken: 叫城際鐵路少開城際快車？這個觀點 呵呵
噓 carlosalex: 八卦版水準不意外
噓 lytocean: 叫台鐵吃大便之前你先吧，真的不知所云
噓 squall410339: 那個要發文之前要不要先去了解一下現況...
噓 moriyaorange: 好喔，你慢慢吃
→ fffa2008: 腦科慢走不送
噓 omkizo: 台鐵沒人啊
噓 nepho: 會考考完了嗎
→ rerun: 所提出的沒有任一點是我能支持的
噓 illt: 你先吃吧
噓 xxavier2014: 國小牲發文？
噓 tiesto06202: 誤點如果能在發生前就知道那就不叫做誤點了
噓 aahome: 沒去過宜蘭可憐喔