[新聞] JR西發布2020春將投入新觀光列車內裝

[mackywei (唔嗯...)]

        為了把標題縮到一行內還真困擾....
        原標題如下：

    https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180523/GE000000000000022718.shtml

        ＪＲ西日本、２０２０年春運行を目指す長距離列車のデザイン発表
        更新：2018/05/23 19:31

        　ＪＲ西日本は、２０２０年春の運行を目指す新たな長距離列
        車のデザインを発表しました。コンセプトは「シンプル」で「
        カジュアル」です。

        　ＪＲ西日本は、すでに山陰・山陽エリアに豪華寝台列車「瑞
        風」を運行していますが、これと別に新たな長距離列車の導入
        を２０２０年春に目指しています。２３日の会見で来島社長は
        初めて具体的なビジュアルを発表。６両編成の中にはベッドの
        ようなフラットシートの車両や窓が大きい個室など車両によっ
        て異なります。コンセプトは「シンプル」で「カジュアル」、
        好みに合った旅を選べるようにしたといいます。

        　「列車に乗ること自体を目的にしてもらえる列車。鉄道の旅
        の魅力を新たに発見いただければと願う」（ＪＲ西日本　来島
        達夫社長）

        　ルートは未定ですが、日中と夜間の運行を予定していて定員
        は約９０人、料金は１万円から１万３０００円程度になる見込
        みだということです。

        [譯]

          JR西日本發布了預定在2020年春天開始運轉的新型長距離列車
        內裝設計概念圖。將以「簡單輕鬆」的「休閒」為主要概念。

          JR西日本目前有行駛在山陰山陽區域的豪華寢台列車「瑞風」
        ，接下來將投入的新型長距離列車將以2020年春開始營運為目標
        。在23號召開的記者會中，來島社長公開了具體的視覺設計。在
        6 節的列車中會有各式各樣的配置，有的車廂座位像床一樣一整
        片，有的車廂則有大面窗戶的包廂。概念上是「簡單輕鬆」的「
        休閒」，希望在多樣化的選擇中找到適合自己的喜好的方式。

        [註]配置其實看JR西自己的說明更清楚
        https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12413.html


          來島社長表示「這是台把搭車這件事當成目的的列車。希望能
        夠在鐵路旅行上展現出新的魅力。」

          目前行駛的區間路線均尚未決定，整列車旅客數約為90人，票
        價約在 1~1.3萬日幣間。


        [附帶說明]
        在JR西的網頁上公開的 6節車廂配置：

        <京阪神方面>
        6 號車是 Green車包廂，車廂分割相當新穎，中央走道是斜的還
              有曲折....O.O
        5 號車是  普通車床式(？)座位，分上下舖感覺起來窗戶真的很
              大，但他畫的總讓我想到學生宿舍wwwwww
        4 號車是彈性空間(Free Space)看起來就是簡易餐車吧。
        3 號車是  普通車 2+2座位以及包廂
        2 號車是  普通車部分床式座位部分 2+2座位（含女性專用席）
        1 號車是 Green車 1+1座位，好像可以把對坐的座位併成一張床
        <山陽山陰方面>


        感覺上....整列包起來辦活動的話似乎不錯呢？

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→ Odakyu: 覺得JR東也需要有這樣的列車 方便團體旅遊等等
→ Odakyu: 補583退休後的空缺
推 t7101271328: 希望能恢復以前平價的寢台 現在的都貴桑桑
推 nozomi9: 現在都M型化了！不太可能再有平價的寢台了
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推 assanges: 2025表示：我國早就有這種軟卧車廂
推 Akulamaru: 這無線ATS看起來怎麼有點像是移動閉塞了？