推 t7101271328: 完全跑143的時間啊 還嫌太鬆呢05/24 22:18
推 kingard9632: 好的車還這樣亂停一堆05/24 22:20
推 jgfreedom: 還有一班北半環5283，花羅宜七松北板桃壢竹豐中彰。05/24 22:21
推 ultratimes: 居然沒停新左營05/24 22:38
推 StarFox0910: 放假天數比較少吧05/24 22:45
推 handsome8888: 這次桃壢竹多了好幾班普悠瑪～05/24 23:45
→ tfhsb: 普悠瑪停太多站車內資訊顯示會異常，中途需人工調整1次05/25 00:36
推 CGtheGREAT: 這次普悠瑪比較接近以前PP半直達的跑法了05/25 01:41
→ TOSgamer: 搭習慣普悠瑪 台北到台南215分鐘真的好久哈哈哈05/25 02:00
→ omkizo: 停太多會異常這那招……只能填入16站的資料嗎??05/25 02:48
推 funnyway: 普悠瑪都不普悠瑪了05/25 09:01
→ jout3502: 停這樣哪來亂停一堆?05/25 09:13
噓 love581: 加班的普中壢跟彰化可不用停吧，桃園跟台中都可順向轉乘05/25 09:16
那也要看前後接不接的順
我現在住中壢
要搭111我也是先去桃園
搭133先去新竹
但搭129到新竹要等
快半小時133才到
如果接的順當然可以不用停
重點是你台鐵根本沒有想把轉乘弄好才會讓人一直要求增停
我是不介意反向搭乘要多花錢
但台鐵的接駁真的讓人搖頭
目前西部接最好的大概就52轉288而已
→ jout3502: 這就是半直達車的模式，我看不出來這些站裡有哪些站不能05/25 09:19
→ jout3502: 停的05/25 09:19
推 jasonb0826: 加班車認同樓上05/25 09:24
推 jout3502: 這班就是之前111，136還是pp年代的停靠站，不過換了普悠 05/25 09:37
→ jout3502: 瑪而已05/25 09:37
→ sinohara: to 581:如果中壢要南下變逆向了不是05/25 10:09
※ 編輯: R101 (49.214.226.48), 05/25/2018 12:23:22
推 handsome8888: 所以硬要二選一要選中壢捨桃園 05/25 13:03
推 jout3502: 581是針對跨線的 05/25 13:10
→ jeremykobe: 普悠瑪連新營和斗六都停感覺真的是來亂的 05/25 17:42
推 jout3502: 停斗六還好啦 05/25 18:11
→ omkizo: 普悠瑪不停我大豐原不行!!! 05/25 18:25
推 jout3502: 豐原北高車就免了，主要旅次是往臺北，往後希望臺鐵可以 05/25 19:02
→ jout3502: 獨立開北中直達車，然後把跨線車注重在疏運跨線旅次 05/25 19:02
→ jout3502: 純北中車豐原就需要停一下 05/25 19:03
推 jgfreedom: 還是那句話，跨線車應該以跨線旅客為主，5283西線就是 05/25 20:41
→ jgfreedom: 停靠跨線旅客多的站無誤。 05/25 20:41
推 stutama: 開跨線車的原因不是因為要服務跨線旅客，而是不這樣開 05/25 20:59
→ stutama: 西部幹線根本分不到幾班加班車，PP的運用已經太滿了 05/25 21:00
噓 fffa2008: 不算少是多少 05/25 23:52