推 zxcc79: 永靖：what？ 05/26 07:31
推 luther0583: 閩南語播音是芭樂林，聽起來像Banana 05/26 09:11
推 fbiciamib123: 逃票專用站 05/26 09:14
推 IanLi: 以前名片式車票傳奇站之一 05/26 09:30
推 sept1: 每個無人站都賺錢. 05/26 09:32
推 Austronesian: 因為是都市近郊又是無人節省成本當然賺錢 05/26 09:43
推 k40515: 現在的台語播音還是芭樂林嗎?怎麼印象中變國語直接翻譯 05/26 09:47
→ otakuxavier: 拔林是每個在官田當過兵的人的共通回憶… 05/26 09:49
→ otakuxavier: 行軍會經過拔林車站 每逢放假收假搭區間一定會經過 05/26 09:50
→ otakuxavier: 拔林車站 充滿著回憶啊… 05/26 09:51
推 StarFox0910: 無人站只要開電燈的錢當然賺 05/26 10:03
推 jht: 只要人民素質提高 不逃票 運務人力大概可以砍掉一半以上 XD 05/26 10:24
推 Dukoff: 運輸是甲站到乙站，單純看甲站成本與收益? 或許利用甲站 05/26 10:34
→ Dukoff: 逃票，致使乙站短收的損失可能更嚴重。 05/26 10:34
推 trtc: 基本上中短期內民眾的素質應該就是這樣了，多的是逃票的(未 05/26 10:48
→ trtc: 來的棟樑)學生 05/26 10:48
推 LiaoKen02: 目前區間車的廣播的確是芭樂林，還有拔林都會有個很臭 05/26 10:50
→ LiaoKen02: 的味道XD 05/26 10:50
推 samnobu: 皮革工廠 05/26 10:52
→ kutkin: 除非他兩邊都無人站 不然刷進就要刷出 05/26 11:15
→ kutkin: 只要進出站合一 我想是可以結省不少人力 05/26 11:17
→ kutkin: 出站的多數時間都閒置 05/26 11:17
推 Metro123Star: 桃捷快來學 05/26 11:18
→ a88152660: 出張嘴還是比較簡單啦 要每個來搭車的都讀規章自己DIY 05/26 12:33
→ a88152660: 不太可能 05/26 12:34
→ temu2035: 把一些二三等站的候車室租給7-11或全家 05/26 13:35
→ temu2035: 只留值班站長辦行車，旅客買票加值就去賣店處理 05/26 13:36
→ temu2035: 站員集中在一等站，大家說好不好 05/26 13:36
推 q75315: 因為沒有電梯廁所跟站員壓低了營運成本才能賺吧…… 05/26 14:14
推 kutkin: 二三等還滿不清楚 05/26 14:18
→ kutkin: 我是覺得沒差 你反串沒關係 05/26 14:18
→ kutkin: 說不定委外還做的比較好 05/26 14:19
→ kutkin: 電梯不會經常壞 05/26 14:20
→ Waitaha: 永靖也賺吧 無人車站就是讚 05/26 16:13
推 start0917: t大應該不知道車站裡的超商最堵爛只加值不消費的旅客吧 05/26 17:24
→ evanzxcv: 永靖表示： 05/26 20:43
噓 ultratimes: 不是去隆田就是去善化，甚至官田大內營區的接駁 05/26 21:37
→ ultratimes: 有時候還會選擇到南科站 05/26 21:37
推 mattc123456c: 畢竟還要考慮班次還有接駁公車吧 05/26 22:08
推 kerkerkerbe: 一堆人逃票 05/26 22:18
→ sinohara: 拔林站有公車也是去年開始有的事 05/27 01:21
→ sinohara: 也就是興南橘10-1 麻豆-官田 05/27 01:23
推 evilcherry: 台鐵還是落實乘客疏落區間單人控制吧 05/27 09:44