[新聞] 莒光摺疊門易出意外-台鐵局-將報廢

[R101 (索尼大法好)]

莒光摺疊門易出意外 台鐵局：將報廢

https://tw.mobi.yahoo.com/news/莒光摺疊門易出意外-台鐵局-將報廢-073612874.html

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】台鐵日前莒光號有旅客發車時強行拉開車門，卡在月台與
車廂慘死，因為部分舊式莒光號、復興號火車是摺疊門，有些旅客會為了趕車發車時仍強行
拉開上下車，造成意外，台鐵局29日受訪時回應，「莒光號車齡已近使用年限，折疊門已無
法改造，等新車採購到位，將辦理報廢。」預計於109年開始交車後，將優先予以淘汰使用
摺疊門的莒光號與復興號。

「該名婦人先是強行拉開車門下車拿月台椅子上面忘了拿的東西，然後又強行上車才發生意
外，」屏東站站長董阿成29日受訪時表示，27日從新左營開往台東的台鐵莒光號車次701，
在早上7點時於屏東站準點開車，卻有一名婦人在發車時強行打開莒光號摺疊車門，之後不
慎卡在月台與車廂間，雖然有30多名乘客與台鐵員工一起推動車廂搶救，緊急送醫後仍不治
。

「莒光號車齡已近使用年限，折疊門已無法改造，等新車採購到位，將辦理報廢，」台鐵局
統計，去年於月台跌落軌道案件共有12件，造成7死與5傷。台鐵局統計，目前傳統莒光號有
312輛、復興號有107輛總共有419輛，其中莒光187輛、復興107輛計294輛為折疊門，由於目
前台鐵運能不足，新車未到位前，還無法報廢舊車，正在進行新車採購案，預計購車計畫於
109年開始交車後將優先予以淘汰。

台鐵局呼籲民眾，「列車駛動後，為維自身安全及台鐵局行車安全，嚴禁旅客在列車行進間
，自行開啟車門及上下車。」並請各站及車班組持續宣導，列車將開車前，由站務同仁加強
確認折疊門已關妥再開車，並加強播音。若要尋找遺失物品，可透過台鐵局各車站及列車協
尋，以維安全。


我從國小就有印象新聞在報導
摺疊莒光號要報廢了
但到現在讀大學還跑的好好的
不知道這次的消息是真是假

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.150.173
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1527817292.A.C07.html
→ Stan6003: 我好像在10年前聽過一樣的話
推 sinohara: 10年前：我要大量用莒光換區快　結果換來一堆北部站站樂
→ sinohara: 站站樂還不說　中壢-台北間還有白天班距超過30分的混蛋
→ sinohara: 而且某批站站樂的妥善率看看車側面就知道　塗裝斑駁脫落
噓 jasonjaynet: 私家轎車因為是手動門 所以應該全部報廢
推 marklin709: 可惜隆成發改造案無疾而終，不然折疊門莒光號真的會
→ marklin709: 全滅
推 jasonjaynet: 什麼道理啊？ 會出意外應該是 跌出去的人要自己負責
→ jasonjaynet: 吧？ 乖乖把門關好 會跌出去？
推 jout3502: 這要等新的城際車來才有解吧，不然海線的對號車就會被砍
→ jout3502: 將近8成了XD，反正PP還要再戰，就用新城際車和pp配合
→ OhmoriHarumi: 這十多年來，台鐵電氣化的路段增加，
→ OhmoriHarumi: 中南部的區間車從4節逐漸提升為8節，
→ OhmoriHarumi: 使得新引進的區間車不足以取代西部幹線莒光號。
推 zxcc79: 這乾話聽好久了
推 coolptt: 呵呵 有舊文可以回顧一樣的話嗎
→ zxcc79: 月台車廂齊平無階化啦、運能不足增購車啦
→ zxcc79: 前者就不提了，後者最近在花東電氣化吹很大
→ zxcc79: 一堆可站的DMU GG之後，只給一堆不能站的車
推 ek252: 大眾運輸交通工具的門本來就由營運單位控制ex.公車飛機高鐵
→ ek252: "摺疊門",誰去開?誰去關?拿私家車輛來比? XD 私家車輛才幾
噓 a5mg4n: 那麼兩鐵莒光的自動門是怎麼回事?
→ ek252: 個門? 每個門離司機乘客多近?汽車門沒關好還會中控顯示...
→ ek252: 什麼跌出去的人要自己負責?搞笑喔...乾脆不要放門板如何...
噓 ES699AP: 報廢 你是有車跑膩 廢鐵
噓 jasonjaynet: 你家的私家車輛是司機幫你關 還是你自己關？ 你沒有
→ jasonjaynet: 手關門喔？
→ jasonjaynet: 你自己不關門又站在門邊 你叫誰負責？ 什麼歪理？
噓 ek252: 你才歪理 XD 私家車一個座位對應一個車門,乘客坐那一邊,就
→ ek252: 負責那一邊車門的開關,私家車不是車輛的擁有者就是其親屬朋
→ ek252: 友,彼此又不是契約的商業運輸關係。
→ ek252: 大眾運輸那麼多人上下車,你要乘客負責開門跟關門?乘客為什
→ ek252: 麼要當起你台鐵的車掌小姐先生?這年頭公車捷運高鐵飛機的車
→ ek252: 門進出都自動化管控了,你還在台鐵摺疊門好棒棒乘客自負安全
→ ek252: 人家私家車都進步到可以中控上鎖鎖住全部的門了耶...
噓 jasonjaynet: 所以以後賣魚的最好把魚刺剃乾淨不然小心被告
→ sziwu1100: 私家車是自己私人的車輛,自己負責開關車門,那兒有問題?
→ sziwu1100: 台鐵車輛是台鐵的,乘客為什麼要負責你台鐵車輛的車門開
推 jasonjaynet: 你跟租車公司租的車是租車公司的稅住在公司要派一個
→ jasonjaynet: 人幫你關門
→ sziwu1100: 關?台鐵有多給錢給手動開關車門的乘客嗎?
→ jasonjaynet: 我只是覺得人有腦袋有手 可以自己伸手把門關好也可以
→ jasonjaynet: 用腦袋想是不是要站在門邊 就只是這麼覺得而已
→ jasonjaynet: 我不會再針對這個話題做回應了謝謝指教
→ ek252: XD 車輛完成出租契約之後就是租車的人的事,難道租車公車還
→ ek252: 要派一個司機幫你開車/開關車門不成?你租房子,房東有沒有
→ ek252: 天天等在門口幫你開關家門?
→ liweihau: 結論就是手動門快點廢掉
→ ek252: 什麼叫自己伸手把門關好也可以?所以高鐵捷運公車的門幹嘛
→ liweihau: 才不會衍伸這些問題
→ ek252: 都自動化營運單位控制??XD
推 chocoball: 未來老年人會越來越多 盡早淘汰是正確的
推 ultratimes: 推jasonjaynet
推 jago: 不要說什麼安全性問題,手動門代表沒有乘客一定有義務要去開
→ jago: 關,如果摺疊門跟進出車廂的門二個都剛好沒關上,也沒人要去
→ jago: 關上,車輛行駛中,大家就一起被吵
推 benson0599: 所以我說PP的階梯什麼時候要改？
已經逐步在改了
※ 編輯: R101 (49.217.150.173), 06/01/2018 13:03:22
推 bw212: PP無階化已經有一些放出來了 幾乎都是和還沒改的混編
推 komachi275: pp無階愈來愈多
→ bw212: 比起原本氣動暴力關門 新的電動門開閉幾乎無聲無息
推 andy810625: 自莒出車率真的該高一些了 團體跟專列先改折門跑...
→ sammy98: 大眾交通工具門 本來就是該交通單位負責。乘客被拋出車外
→ sammy98:  要乘客自己負責？
→ pcepan: 乘客自己把門打開到底是要找誰來負責??
推 busgoer: 應該要把PP氣動門的機構送一組到台北機場展覽
噓 geesegeese: 可以立即停止出車
推 n924127: 乘客自己開門跳車請問是誰的問題？
→ Luton: 以前TRA就曾經宣示民92完全停駛復興號
→ Luton: 後來一直到了現在  結局如何  大家都知道的啊!!!!!
→ andy810625: 計劃趕不上變化也是原因之一，望向隆成發那批...
推 Emacs: 不能廢，這種車就是要用來輾壓智障
推 tr291161: 拜託不要報廢   可以送給我嗎?
推 Duowa: 寧願晚點到 搭下一班 也不要出意外
→ svcc: 這是專門用來淘汰三寶的，不能廢
推 SHR4587: 這種問題變因越少越好啊，能報廢當然快點報廢
→ SHR4587: 不能說乘客的問題就完全不作為吧，更何況實質上這種拉門
→ SHR4587: 車本來就不敷使用了