[閒聊] 高鐵板橋站其實比其他站更應該蓋月台門？

[jack801016 (電子發票小板工)]

近年來軌道運輸安全設備是目前趨勢
北捷月台門安裝進度已經裝了9成多
高鐵部分，繼台北站後，板橋是否也將成為下一個蓋月台門的高鐵站？

板橋站和其他通過站不一樣，受地下化空間因素，並無專屬通過股道
以前板橋還是班班皆停的時代，可能還沒什麼問題
但目前已有通過板橋站的列車，未來還可能越來越多，在無專屬股道通過的情形下都是走
月台，對旅客安全風險也是很大？

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→ Metro123Star: 沒差啦 板橋通過速度才多少…
→ Metro123Star: 而且一直以來晚上南下都有板橋通過班次
推 mango123488: 我也這麼覺得，尤其是最近多了很多不停板橋改停桃園
→ mango123488: 的，而且板橋站的曲度又很大，站務員基本上很難一次
→ mango123488: 看完全部的車廂
推 liweihau: 只要有列車會通過 對旅客安全就會產生風險吧
→ liweihau: 無論通過速度是快還是慢
→ Metro123Star: 跟進站的危險其實沒兩樣…
→ jack801016: 尤其如同內文所說的，板橋並沒有專屬通過股道
推 Zoo3: 中壢也要設，月台那麼窄，假日外勞那麼多
→ ji394xu3: 設了比較好,你也不知道未來會不會有什麼自殺跳軌還是不
→ ji394xu3: 小心落軌的小孩....一堆奇奇怪怪的事發生
噓 lytocean: 你一定不知道通過速度才多少；月台寬的話更沒必要
推 Cascadia: 通過速度跟進站速度沒兩樣
推 mango123488: 雖然通過速度很慢，但在月台頭要跳一定煞不住
推 l79cm: 很多火車站自強號通過也沒月台門
→ enkidu0830: 裝月臺門要花錢，財報數字不好看你要高鐵董事長怎麼
→ enkidu0830: 升官？
→ ciswww: 那要看事故是否影響升官
推 enkidu0830: 想四平八穩地當官要看運氣
推 Austronesian: 板橋月台很寬人又少和台北站不太一樣
→ ChungLi5566: 之前搭早上300 通過速度不慢 會先鳴笛
→ ChungLi5566: 然後看到2位還是3位人員站在月台警戒
推 squall410339: 高鐵要人為事故太難了除非死意堅決，但這種人找台鐵
→ squall410339: 應該更快更方便...
→ Cascadia: 之前搭200跟1202倒沒有鳴笛
推 fufufugogogo: 阿愷最帥