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不到半個人!人氣最低車站 南迴線難兄難弟蟬聯 2018-06-11 22:49 〔記者陳彥廷/屏東報導〕台灣鐵路去年各站點進出乘客人次統計日前出爐,其中屏東內 獅站連霸「爐主」,平均每天上車不到「半個人」;除鐵道迷之外,幾乎難有人光顧。 台鐵局各站客貨運量統計日前出爐,最少旅客數的冠、亞軍皆屬南迴線,內獅站去年全年 上車人數150人,下車人數稍多,達241人,但總合僅391人,毫無意外再度蟬聯「最少人 」小站。 亞軍是內獅站隔鄰長年以來的難兄難弟「枋山站」,上下車分別為435及698人,兩站皆為 無人招呼站,屬加祿站管理,車次少,一天都僅4班次停靠。 「1天不到1/2個人上車!」內獅站乘客之少,連台鐵人員都打趣「站外自小客比火車多, 站內鐵道迷比乘客多」,連有停靠的柴油藍皮普快列車長都納悶「這150人哪裡來得?」 因為印象中從未剪過內獅站上車乘票。 不過,恆春觀光鐵道近來傳出將要提前落成的好消息,因恆春觀光鐵道預計將從內獅站出 岔鐵軌,屆時內獅站將負擔部分轉運功能,內獅站可望透過成為轉運站而「翻身」;台鐵 局官員回應,內獅、枋山為無人招呼站,也未設售票機,且附近較少景點加上人口外移, 可望透過南迴線電氣化及恆春觀光鐵道提昇觀光,吸引人潮增加。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2455043 自由 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.99.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1528733345.A.164.html
omkizo: 其實我經常都懷疑那些只有職稱沒人名的引用會不會是記者自 06/12 00:20
omkizo: 己腦補的 06/12 00:20
jeyuli: 內獅有恆春線也是像三貂嶺那樣吧 06/12 00:21
busgoer: 要去查內獅下車200多張是從哪裡賣出來的,搞不好是枋寮進 06/12 00:23
busgoer: 站的逃票 06/12 00:24
whistlerhu: 枋寮站賣那麼多內獅起站的票不會很乖嗎? 06/12 01:43
tr291161: 公司化之後準備被廢? 06/12 02:32
Waitaha: 這種站還不廢? 06/12 02:47
kenliu100: 感謝新聞媒體幫公司準備好裁站名單xD 06/12 06:21
oftisa: 改成有人按鈴才停車就好了,這麼簡單都不會 06/12 06:55
Pringles0309: 搞不好是值班站長自己買的 06/12 07:11
Metro123Star: 設無人站是最低成本,只要定期清潔維護就好了 06/12 07:55
Metro123Star: 不過如果廢站對居民沒影響的確可廢 06/12 07:56
badpat: 改運量太低的站,由當地認養補貼,不補就廢站。 06/12 08:33
jht: 公司化的結果 營利導向 廢掉賠錢的車站和砍掉不敷成本的班次 06/12 08:47
drcula: 有觀光客會誤闖,然後就上車亂坐了,以前遇過日本美國的 06/12 10:05
zxcc79: 推一樓,要怎麼樣可以剪到內獅的票?枋寮後查票? 06/12 10:11
railwaytaiwa: 樓上,有可能記者將普快車長與枋寮剪票口站員搞混了 06/12 10:16
railwaytaiwa: ,都是台鐵員工嘛 06/12 10:16
a5mg4n: 枋野附近會查一次票 06/12 10:21
a5mg4n: 不過這樣就碰不太到內獅往枋寮的 06/12 10:22
a5mg4n: 另外除了台東和枋寮站外,普快車長對哪些站上下如何大多是 06/12 10:24
a5mg4n: 心中有數的,只有三節車廂簡直是一目瞭然 06/12 10:24
SHR4587: 營利導向也沒不好 06/12 10:35
Odakyu: 我去年貢獻了內獅下車一個人 06/12 11:16
Odakyu: 從加祿上車的 06/12 11:16
ultratimes: 這些站連賣票的也沒有,刷卡搭普快不划算,應該都是找 06/12 11:18
ultratimes: 車長補票的吧 06/12 11:18
YukiNatsu: 去年12月從台東搭到枋寮都沒查票說,可能人太少了 06/12 11:25
a5mg4n: 還有區間車一往返,這時刷卡還是划算的 06/12 11:35
nozomi9: 如果枋山站被裁,那最南端車站要換人坐了,最長站距繼續 06/12 12:05
nozomi9: 疊高 06/12 12:05
ultratimes: 枋山可以改號誌站,加祿到枋野實在太遠又是爬坡 06/12 12:07
sleepyrat: 內獅班次增加的話應該很有搞頭~~ 06/12 12:11
geesegeese: 廢站吧 06/12 12:16
will520318: 觀光鐵道正要蓋 內獅出岔要廢站? 06/12 13:31
popopal: 沒啥車次 又要繞一大圈才到高雄 誰搭? 06/12 15:05
Austronesian: 內獅以後是恆春線的轉運站,未來還要改建車站,所 06/12 17:24
Austronesian: 以不會廢除 06/12 17:24
Austronesian: 公司化以後政府要用預算補貼台鐵營運小站,不然對 06/12 17:25
Austronesian: 地方不公平 06/12 17:25
evanzxcv: 恆春線蓋好,枋山站應該會遷移到恆春線上,舊枋山站離枋 06/12 17:29
evanzxcv: 山市區太遠了 06/12 17:29
mattc123456c: 舊枋山站大概貶為號誌站吧 06/12 17:37
geesegeese: 恆春的觀光人口持續減少中 06/12 18:26
geesegeese: 北部人都知道去沖繩,不唬爛 06/12 18:27
hinajian: 樓上講這話是希望大家一起擺爛不思進取就是了 06/12 19:10
DR2904: 電化後的枋山會恢復交會功能?? 06/12 21:18
tientraveler: 去年鐵路環島貢獻下車一人,不過我是用TRpass 06/12 21:48
mattc123456c: 去年枋山上車+1(古莊站裁撤前最後的週五去搭) 06/12 22:03
hank20010: 去年跟朋友內獅4個人上車,佔了4/150個名額哈哈 06/12 22:25
cuttleufish: 鐵道板友要不要在內獅版聚 06/13 10:23
zxcc79: 枋野我就開 06/13 12:40
a5mg4n: 枋野在台鐵時刻查詢系統已經改名undefined站了 06/13 19:27