Re: [新聞] 鐵路高架下做什麼？ 台中取經日本變綠廊

[MIZUYAMA (致命祈願)]

※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 鐵路高架下做什麼？ 台中取經日本變綠廊、自行車道和商圈
: 台中鐵路高架化後，橋下21.7公里如何利用？台中市長林佳龍今天下午取經日本東京車站
: 「2k540 AKI-OKA ARTISAN」，將會規劃包括綠空鐵道與綠廊、自行車道，搭配場站附近
: 將形塑成商圈，讓青創家進駐，活化鐵道下閒置空間。
: 東京車站「2k540 AKI-OKA ARTISAN」上方是軌道運輸，下方是人行與文創購物空間，難
: 得是規畫了完善的排氣與噪音防治，在軌道下方逛街雖偶爾聽到車輛經過的隆隆聲，但沒
: 有臭味，相當舒適。每個店家經營不同特色，有為個人設計的專屬皮包，還有材質特殊的
: 絲巾、帽子等各式藝術類產品。
: 林佳龍說，台中的軌道運輸相當難得，維持穿越城市的動線，市府已規劃1.6公里的「綠
: 空鐵道」，正是以前的駁坎，寬度可達40公尺，半空中是空中花園，形成串聯都市的軸線
: ，下方空間也可利用，作為年輕人的文創商品空間。
: 日本山手線高架橋下長200公尺、寬40公尺的2K540就是例子，原是閒置已久、孳生髒亂的
: 空間，改造後成為藝術家、青年或文創的商店，帶來人氣與商機；林市長說，台中正進行
: 鐵路高架化，從豐原到大慶站高架下也有21.7公里的空間，規劃包括綠空鐵道與綠廊、自
: 行車道，搭配場站附近將形塑成為商圈，讓青創家進駐，「相信日本能做到，台中也能」
: 。
: https://udn.com/news/story/7325/3200976
: 感覺好像不錯


在御徒町到秋葉原之間的鐵道地下空間
那邊之前真的是雜亂陰暗
大約在2014還是2015年開始改造成文青類型風格的生活區

https://imgur.com/a/xCSUb36
https://imgur.com/CoHC0yh

(不過我很怕到台灣會改得像某文創夜市一樣....)

還在日本居住時偶然經過也驚艷了一下
這個改造連帶也影響了東急中目黑地下空間的改造
也就是蔦屋的進駐

其實我覺得這種改造沒有什麼不好
台灣也可以考慮這樣~無奈就是啥高架影響市容之類
影響市容的根本不完全是高架啊....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.92.90
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※ 編輯: MIZUYAMA (61.228.92.90), 06/18/2018 11:25:12
推 Metro123Star: 喔這段之前走旁邊 感覺高架橋下啥都沒有…XD
推 bbdirty5566: 規劃鐵道文創夜市阿
推 SmileEMU800: 推最後一句XDDDD
推 chocoball: 台灣肯定是文創夜市
→ wujet09100: 高架就是噪音問題無解
→ wujet09100: 聽台中的那個影片 噪音真的比平面的大聲而且比較豐富
→ hn9480412: 上野到秋葉原整段都是吧，只是上野到御徒町這段有阿美
→ hn9480412: 橫町和御徒町商店街
推 neon7134: 在台灣改成文青風也只是賣手作咖啡餅乾鑰匙圈杯墊明信片
→ neon7134: 吊飾啊 跟夜市有差嗎？
推 banbee100: 台灣的設計和執行能力覺得做不到這樣…
推 coffeemilk: 影響市容的不都是居民嗎？XD
推 robotcl: 好美
推 MikageSayo: 台灣喔，大概過沒一兩年牆柱面就髒到像廢墟一樣了吧
推 wangderful04: 樓上突破盲點
推 busgoer: 要看之後維管單位是誰、有沒有每年編預算發包清潔
推 boy0617tw: 台中高架化全面完工啟用後，如果像桃園一樣改地下化，
→ boy0617tw: 那麼還能在高架化橋下施作嗎？
推 busgoer: 不行，橋墩底下的基礎相當大且深，能在原本地面鐵路範圍
→ busgoer: 施工就偷笑了，搞不好潭子臨時軌被打掉一部份的房子，還
→ busgoer: 得再貢獻一些出來
推 d8109333: 中華美學最影響市容
推 GTR12534: 一定會有標楷體
推 yuinghoooo: 噪音是三小啦，改管的車主台灣每條路都有
推 Thor1230: 停車場多蓋點比較實在