[新聞] 高鐵採購新列車 將砸300億

[Desire5566 (滴塞ㄦ)]

高鐵採購新列車 將砸300億

台灣高鐵運量持續成長，連續假期和尖峰時段經常滿載，為紓解車廂壅擠的情況，大股東
交通部指示台灣高鐵公司「應認真評估買新車」，而高鐵公司內部也剛完成初步評估報告
，決定購置12列新車，其中2024年前先引進八列，以一列造價20億至25億元計算，最高採
購金額將達300億元。

據指出，新購列車為12列，看似數量不多，但因新車須配合現行營運系統（特別是號誌、
行控系統），若贏得新列車訂單，形同取得未來台灣高鐵汰換列車、甚至更換其他系統的
優勢，故可視為日後千億元列車與高鐵營運系統採購商機前哨戰。

此一新車採購案台灣高鐵上周董事會已聽取經理部門報告，雖部分董事認為，暫時還不到
採購新車的時候，但高鐵內部仍決定啟動採購規劃。對此，台灣高鐵僅強調，這是經理部
門綜合考量台灣高鐵現行承載率狀況、未來運量成長趨勢、列車維修需求、列車調度需要
，定期辦理評估作業，就新增列車組的需求建議，目前尚未進入列車採購程序。

台灣高鐵表示，未來經理部門擬訂出新車採購方案，包括購置數量、金額、採購方式等等
之後，會向董事會提出報告，通過後將再公開向國際大廠進行邀標。


聯合新聞
https://udn.com/news/story/7238/3204280

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.152.179
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1529313756.A.F43.html
推 jgfreedom: 忘了南延屏東需要再買幾列? 雖然購車跟這應該無關~
推 Cascadia: 推 希望這次消息是真的 2016年起新聞報了幾次最後都沒買
推 CAF0612: 南延屏東不可能
→ CAF0612: 列車不會買的，唐榮鐵工廠民國65年的莒光號都還在用哩
→ Cascadia: 樓上先了解高鐵是要汰舊 還是運能不足要增購
推 Austronesian: 11年了，差不多可以啟動購車程序了
→ Austronesian: 汰舊不可能，年限還很短。增加運能吧
推 sinclaireche: 希望有N700
推 shen5035: 目前34列 還要增購12列，總數變成46列！
推 crazy203: 捷爾東海：快來跟我買N700i
推 GGdardarder: 買16節車廂 不要停台北站
推 Austronesian: 高鐵公司為南延屏東預作準備?
推 WongTakashi: 把高鐵當台鐵看? 我相信高鐵買車不會像台鐵那麼廢XD
推 Xkang: 跟誰買?
推 Odakyu: 高鐵現在也只能死抱東海大腿
→ leopika: 北宜直鐵高鐵都比南延屏東還有人坐
→ leopika: 對了，台灣高鐵目前的系統如果拿E7能開嗎？
推 you1111: 這不是當然的嗎 台北到宜花東的對號車旅客有多少 那些就
→ you1111: 是北宜直鐵的旅客量
→ hn9480412: 沒辦法跟其他JR買?
→ shun01: 買CRH?
→ Auslayer: 看樣子是增購提高調度能力
推 geesegeese: 部買沒機會撈
→ geesegeese: 狂推交通部指示，下一階段期待華航買飛機
→ Metro123Star: 直上N700S
噓 lianpig5566: 樓上的邏輯很funny 不買車你是不是又要酸高鐵車舊？
推 xylophone135: 期待
推 enkidu0830: 年限是短，但是要看台灣高鐵是怎麼用車的，行駛里程
→ enkidu0830: 數是多少
→ xylophone135: 不過突然想到會不會最後只是再買700T而已？
推 aa1477888: N700S-T
推 makakatw: 買車說撈錢 不買車嫌車舊又擠 呵呵
→ makakatw: 有時候覺得酸民真好當 反正怎麼做都可以罵
噓 pf775: 台灣工業贏韓國 該國造高鐵了吧
推 access: 華航a350不是才買沒多久？
→ nttra: 規格開好再來討論比較實際
→ lajji: 華航下個月要宣布購機計畫啊 汰換738
→ access: 都還有八架a350還沒交機就要買唷...
→ access: 汰換就滿合理，想說增購有這麼急嗎
推 my1938: 別期待國造了吧，台灣一堆東西喊國造，一堆東西造不好
推 Alica: 就算續買700T也會是最後一批了 川崎講過接單生產至至2019止
→ Alica: 以後就只提供備品 不接700T新車訂單
→ geesegeese: 啥時嫌過高鐵車舊？還不到bot契約數量就急著買新車，
→ geesegeese: 只能說真急
→ geesegeese: 交通部的指示真的很對得起其他小股東
→ geesegeese: Bot契約有要求高鐵公司最終備車數量
→ geesegeese: 高鐵列車前30台不到11年，後面的更不到3年，有說車不
→ geesegeese: 夠調度嗎？交通部真行
→ cgy: CI 350 14架 都已經交了13架...哪裡來的8架沒交
推 drcula: 高鐵應該沒台鐵這麼操吧，聽說最新的普悠瑪都破百萬了
推 SHR4587: 普悠瑪常常中花北潮跑里程數應該很壯觀
推 enkidu0830: D大可以算算高鐵一天有幾班，總里程數多少，然後再把
→ enkidu0830: 車組總數打個9折，因為要加維修保養備用沒出來賣的，
→ enkidu0830: 就可以知道一個車組一天可能跑幾公里，普悠瑪不會跑得
→ enkidu0830: 比較多
推 enkidu0830: 普悠瑪跑一趟北潮，700T是跑一個南左來回，而且高鐵在
→ enkidu0830: 車站整備的時間比台鐵更短
推 wujet09100: 覺得繼續買700t沒什麼問題啊 性能好的咧
推 cutec: 現在要繼續採購700T有一定難度，所以才會打算開國際標來買
→ cutec: 新車。
→ chewie: 增加運能吧 現在尖峰已經有點不足了
推 tsuyoshi2501: 八成是N700ST
推 Waitaha: 每年都說要買車  結果也沒買  看看就好
→ viva168: Gee大真是神邏輯
推 spiritman: 期待N700S
噓 ttnakafzcm: 華航的350是14+8選擇權吧   -.-
→ ttnakafzcm: 確定的只有14  那個選擇權  現在會不會行駛都還不知道
→ domoto0101: 車廂壅擠跟新車的關聯是？
推 enkidu0830: 車組不夠，無法增班
推 maughis: N700S+??? +1
→ enkidu0830: 現在的時刻表還有空隙可以開，不過車組就有限了
噓 a880338: 先讓有座位的旅客上車再說 有座位還會被擋真是世界奇觀
→ Stan6003: 看北車月台門上的車種選項就有底了吧
推 bigbo: 先再生產6輛增結組比較重要...到處缺貨買不到
→ Stan6003: 而且我認為台高可能會和東海一樣,起就算新車來座位數也
→ Stan6003: 會是989,什麼6+6或是非東海系的車大概別想了
→ Stan6003: 是說東海的700已經要開始退了,台高會比西日本早還是晚呢
推 leon1757tw: 汐止基地會蓋嗎？
→ Metro123Star: 我都排出來14班/hr的神奇班表了XDD
→ Metro123Star: 應該還在我的書包裡面 不過可能因為待避太多有bug
推 jgfreedom: 一小時14班？能排得出來嗎……離峰4班、尖峰5-6班、連
→ jgfreedom: 假7-9班，高鐵應該要往這方面努力了。
→ ciswww: 11班古文獻 http://cis.pixnet.net/album/photo/159462803
推 jgfreedom: 果然是古文獻，完全不符現狀XD
推 Metro123Star: 沒有6 當你把3和6都放進去就會發現很難排
推 Metro123Star: 1*5、2*4、6*2、8*1、3*1、5*1，比東海道SKS複雜XD
→ Odakyu: 汐止基地取消了 該地屬於山坡地保育區
推 a206471: 那當初幹嘛把基地設在那???
→ assanges: N700I！N700I！
→ Alica: 年代不同思維不同啊 就跟雪隧穿過翡翠集水區一樣意思
推 Metro123Star: 要就直上N700S 才不要前代的N700i
推 YodsLing: 不知道有沒有機會試試雙層，雖然日本現在也沒了
→ Alica: 雙層不利於無障礙空間 又不是要拚單班車座位數 應該是很難
→ Retangle: 我比較希望w7來
推 suge: 我兒子喜歡MAX,小町,隼 可以隨便來一種嗎
→ Metro123Star: W7性能不夠
推 tsuyoshi2501: 台高就東海的形狀，東日本的車別想了。好好跟東海
→ tsuyoshi2501: 西日本九州一起組團吧
推 shun01: 看來E5也沒機會了
推 yuinghoooo: 該不會Made in China..